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	<title>reducida &#8211; MOVILIDAD AUMENTADA 4.2</title>
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	<description>Por una vida activa, dinámica y emocionante para las personas con Diversidad Funcional</description>
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		<title>Conford</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2015/05/01/conford/</link>
		<pubDate>Fri, 01 May 2015 20:17:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
		<category><![CDATA[accesibilidad]]></category>
		<category><![CDATA[adaptados]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad]]></category>
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		<description><![CDATA[Es curioso. Hace pocas semanas, conocía la nueva Ford Grand Tourneo Connect y su adaptación. Enseguida intuí que tenia madera para convertirse en mi favorita del momento. De lo que mi  intuición no fue capaz de avisarme ni por asomo, es de que pronto iba a tener ocasión de analizarla de cerca. El pasado miércoles, &#8230; <a href="/2015/05/01/conford/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Conford</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-d631c18155e7afdc.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-b71c89e15af083d8.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Es curioso. Hace pocas semanas, conocía la nueva Ford Grand Tourneo Connect y su adaptación.<br />
Enseguida intuí que tenia madera para<span id="more-1587"></span> convertirse en mi favorita del momento.</p>
<p style="text-align: justify;">De lo que mi  intuición no fue capaz de avisarme ni por asomo, es de que pronto iba a tener ocasión de analizarla de cerca.</p>
<p style="text-align: justify;">El pasado miércoles, estuvimos unos cuantos miembros de Fekoor en la exhibición de <a href="http://www.fordplanadapta.com/" target="_blank">ord Adapta</a> en Bilbao.<br />
Una gran ocasión, al alcance de mi movilidad, para conocer el resultado de la marca Americana en colaboración con la Fundación ONCE.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-87644e6f47ddae32.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-7a6f433b7e861a8a.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Yo me interesé especialmente por la Connect, porque ya digo que la tenia ganas, ya que es la que más se ajusta a lo que busco.<br />
Un tamaño nada desmedido, buen cajeado trasero con suelo bien inclinado, rampa de fácil manejo y perfectos ajustes, anclajes que trincan la silla como para ir de «rally», etc.</p>
<p style="text-align: justify;">En definitiva, unos acabados muy avanzados, incluso con iluminación para anclar. Como siempre, el reposacabezas se deja para la silla de ruedas, pero personalmente, prefiero que vaya colocado en la rampa.</p>
<p style="text-align: justify;">Me quedé con las ganas de hacer unos kilómetros para comprobar su insonorización y su calidad de rodadura. Espero y deseo que mis próximas pruebas sean en movimiento.</p>
<p style="text-align: justify;">En cuanto al resto del coche, sobran los «piropos» sobre sus motores, equipamientos, acabados, etc.</p>
<p style="text-align: justify;">Ford comercializa sus automóviles, entregándolos terminados para poder acceder a ellos desde que se cogen en el concesionario, siendo previamente transformados por <a href="http://www.ilunion.com/" target="_blank">ILUNION</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Además, de mi «pretendida», había una Custom y otra Transit para quienes necesiten mayor tamaño. Y los conductores se encontraron con un B-MAX, y un Mondeo Wagon que invitaba a tirar y tirar millas. Ambos con robots recoge sillas, más adaptaciones para conducir.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-299be9381de9106d.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-784a79206282a0b6.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Dentro de la Connect, en las varias veces que me subí, me imaginé que esa máquina formaba parte de mi equipo de movilidad, conducida por un asistente, para llegar lo más lejos posible funcional y geográficamente.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-47ffff9223bb3cdf.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-5c194600c7d64387.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Pero de momento, seguiré con mi 806 con quince años y desplazándome de forma autónoma en el metro, que también tiene sus ventajas ; )</p>
<p> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/Nl7GP7xYmTk" width="420" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Video demostrativo. Nos ha quedado genial, Javi!</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>La toma de Labastida.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2014/11/22/la-toma-de-labastida/</link>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2014 21:19:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sancho excursiones]]></category>
		<category><![CDATA[diversidad]]></category>
		<category><![CDATA[funcional]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad]]></category>
		<category><![CDATA[reducida]]></category>
		<category><![CDATA[turismo]]></category>

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		<description><![CDATA[Aunque la visita de ayer no se centró sólo en este pueblo, no me he podido resistir a este título. El papel protagonista lo tuvo la bodega Dinastía Vivanco, en Briones. Espectacular, moderna, tecnológica, y con un museo sobre la historia del vino, además de una colección de unas obras de arte que sorprende. Para nuestro &#8230; <a href="/2014/11/22/la-toma-de-labastida/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">La toma de Labastida.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-863ada3ed15ebf3d.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-45c8f652cf6ff492.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Aunque la visita de ayer no se centró sólo en este pueblo, no me he podido resistir a este título.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-59ffee1f8bf22f96.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-d49db13d4f96c9ac.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">El papel protagonista lo tuvo la bodega Dinastía Vivanco, en Briones.<br />
Espectacular, moderna, tecnológica, y con un museo sobre la historia del vino, además de una colección de unas obras de arte que sorprende.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-dfa4aba6ec0676e8.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-9560b1a7e488382a.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Para nuestro convoy electrónico, no hubo ningún obstáculo. ascensores, rampas y mucha amplitud. Da gusto circular por sus salas de depósitos y toneles, disfrutando de su arquitectura.</p>
<p>Después si, comida en Labastida. Un menú accesible en el hotel Jatorrena, en el que una rampa lleva hasta el comedor, recepción y bar, pero con un WC inadaptado.</p>
<p style="text-align: justify;"> <a href="/assets/images/asset-f2954d3f0c4233c1.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-d3851587cd54edb8.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La vuelta, después de bajar del bus, me gusta hacerla en Metro y disfrutando del manejo de mi silla hasta casa, aportando mi conducción a una parte del itinerario.<br />
Con las baterías eléctricas y orgánicas aún sobradamente cargadas, tengo reprimirme mucho para no irme en busca de más acción, provocando algún plan más. Únicamente, el  depósito fisiológico me da una razón para ser formal.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Vuelve la Salsa</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2014/11/11/vuelve-la-salsa/</link>
		<pubDate>Tue, 11 Nov 2014 20:12:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Prueba de larga duración: Quikie Salsa M]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad]]></category>
		<category><![CDATA[ortopedia]]></category>
		<category><![CDATA[reducida]]></category>
		<category><![CDATA[ruedas]]></category>
		<category><![CDATA[silla]]></category>

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		<description><![CDATA[Ayer volví a hacer la ruta Deusto-San ígnacio, nada más recuperar mi Quickie Salsa M. Necesitaba quitarme el mal sabor que me quedó cuando me dejó tirado. Cogí el Bidegorri, y quinta a fondo hasta llegar al entreno de Boccia. Fue un desahogo muy placentero. Algo más difícil va a ser perder la psicosis a &#8230; <a href="/2014/11/11/vuelve-la-salsa/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Vuelve la Salsa</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer volví a hacer la ruta Deusto-San ígnacio, nada más recuperar mi Quickie Salsa M.<br />
Necesitaba quitarme el mal sabor que me quedó cuando me dejó tirado. Cogí el Bidegorri, y quinta a fondo hasta llegar al entreno de Boccia. Fue un desahogo muy placentero.</p>
<p style="text-align: justify;">Algo más difícil va a ser perder la psicosis a que me vuelva a pasar. Ya van dos veces en este año. Fallo de joystick con su consecuente cambio, porque cuando fallan no tienen arreglo según la marca.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-06397806c79d02f8.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-08e11e5cd21195ed.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Esta ocasión la quise aprovechar para instalar el nuevo joystick R-NET, y sustituir al VR2.<br />
La Salsa que Sunrise Medical me tuvo que prestar para el viaje, por una pieza que no llegaba, venía con el R-NET incorporado. Este permite circular, sin que entre el limitador, con el asiento basculado. Lo que a mi me ayuda a ir mejor sentado y elimina perdidas de tiempo en recuperar la posición de marcha para salir corriendo en un momento de necesidad, dando más control y responsabilidad al conductor, sin acatar limitaciones electrónicas.<br />
Además, la carcasa del R-NET es más cuadrada, lo que ofrece un mayor apoyo para la mano.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero lamentablemente, adoptar este joystick requiere un cambio de toda la electrónica, así que he tenido que prescindir de esta mejora.</p>
<address><a href="/assets/images/asset-1c4ca2520d94a976.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-c59fc62316b78366.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
En el Salón sin Barreras del Bec. No tuvo mucho que contar pero estoy creando la tradición de aprovechar para ponerme tras un volante. Ya van dos años consecutivos.</address>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo, ha habido otras que si he podido copiar del «vehículo de cortesía».  Al de poco de empezar a probarla, me gustó que fuese un poco más ancha y que tuviese los apoyabrazos más altos.<br />
Creo que fue en el aeropuerto de Loiu -en la puerta de embarque para Londres-  cuando caí en la cuenta de que la anchura no era más que un reglaje que se puede ajustar al gusto. Y así lo he hecho en la mía. Como inconveniente, ahora al subir el apoyabrazos, me queda el soporte del mando a la altura del hombro. Muy molesto para pintar, entrar en  mesas, etc.<br />
Dicen que esto se debe a haberlo modificado, pero la verdad es que esto pasa desde que me tuvieron que cambiar el brazo entero, por sólo tener un tornillo estropeado.</p>
<p style="text-align: justify;">Dicen que no hay bien que por bien no venga, así que estos cambios han sido el beneficio de la tensión por conseguir tener la silla a punto para Europa, que finalmente terminó forzosamente solucionado con una silla prestada.</p>
<p style="text-align: justify;">Ahí queda todo esto, por si a alguien le sirve.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Crónicas Adaptadas: Asturias again</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2014/04/27/cronicas-adaptadas-asturias-again/</link>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2014 18:50:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Crónicas Adaptadas]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de larga duración: Quikie Salsa M]]></category>
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		<description><![CDATA[Finalmente,  decidí apostar fuerte y triunfé. Dudaba sobre si llevar la Salsa M en mi retorno a Asturias con Fekoor (aquí, la crónica de hace dos años) por la avería que comenté la pasada semana. Es como un motor de explosión al que  le falla la alimentación. Se cala y hay que volver a arrancar, sin abandonarte &#8230; <a href="/2014/04/27/cronicas-adaptadas-asturias-again/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Crónicas Adaptadas: Asturias again</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Finalmente,  decidí apostar fuerte y triunfé.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-74983d10dcba0cf0.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-04fa59658ecfa6cc.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Dudaba sobre si llevar la Salsa M en mi retorno a Astur<span id="more-1318"></span>ias con Fekoor (<a href="/2012/04/17/cronicas-adaptadas-a-asturias-con-fekoor/" target="_blank">aquí, la crónica de hace dos años</a>) por la avería que comenté la pasada semana. Es como un motor de explosión al que  le falla la alimentación. Se cala y hay que volver a arrancar, sin abandonarte nunca del todo.</p>
<p>            <a href="/assets/images/asset-ec1a536d16d5c3e0.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-c074adcf3da1dad7.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p>Ha sido algo incomodo porque se para en momentos inoportunos, pero ha merecido la pena. Acostumbrado a la automovilidad, me  resulta difícil volver al vuelo sin motor. Mi capacidad de participación, expresión y mi afición por enredar se verían abismalmente perjudicadas.</p>
<p style="text-align: justify;">Como novedades, hemos visitado el <a href="http://www.wikirutas.es/rutas/Asturias/Costa_Central/Senda_del_Cabo_Penas_PR_AS_25_/" target="_blank">Cabo Peñas</a> y <a href="http://www.mumi.es/" target="_blank">el Museo de la Minería y la Industria.</a></p>
<p><a href="/assets/images/asset-9004a2dbcf074a88.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-0170d415ab8e5f1f.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En el Faro del cabo se encuentra un pequeño museo sobre el lugar con un entretenido video en 3D que transporta el fondo marino de sus acantilados. Estos últimos, son lo que más impresiona, al verlos en vivo, «circulando» por la pasarela de madera que rodea el gran faro, a pocos metros del imponente desnivel.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-a5356def11fac3bd.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-ee0b845925a4597c.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En cuanto al museo minero, destacar su recreación de una galería que, si te pilla algo despistado, te puede dar el pego. : ))</p>
<p style="text-align: justify;">En nuestro habitual cuartel general de Lamuño, Cudillero (<a href="http://www.apartamentoslaregatina.com/instalaciones.asp" target="_blank">Apartamentos rurales, La Regatina</a>) practicamos un par de actividades de puntería en las que, como en varias otras, eché mucho en falta precisión y coordinación motriz para salir algo airoso. Aún así, un simple contacto te ayuda a intuir muchas experiencias<br />
Con las pistolas de «bolines» pude pegar unos tiros a lo Pull Fiction pero con el arco no me atreví a soltar la flecha. El blanco lo tenia, pero al tirar de la cuerda el «proyectil» se me desviaba, por lo que preferí abortar la maniobra por miedo a provocar una batalla campal.</p>
<p style="text-align: justify;">El resto, geniales momentos entre amigas y amigos con ganas de disfrutar de los cuatro días y tres noches que hemos compartido, únicamente interrumpidos por algún «toque de queda» para retirarse, algo repentino.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-83d86c0676099e27.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-a87d6edf1d34ae9b.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p>Todo ello con una alimentación delicasera, sin querer recordar los picnics que nos preparaban para las excursiones, que desgraciadamente bajan la media sensiblemente.</p>
<p style="text-align: justify;">Otra costumbre que teníamos que clonar sin perdón era escaparnos la última noche al Pub La Habana, en Gijón.<br />
Es amplio, accesible, musicota divertida y bueno, bueno, lo demás ya se ve.</p>
<p style="text-align: justify;">Por cierto, como chupáis cámara. A ver si aprendéis de mi discreción, jeje!</p>
<div id="fb-root"></div>
<p><script>// <![CDATA[
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<div class="fb-post" data-width="466" data-href="https://www.facebook.com/photo.php?v=578122875618404">
<div class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="https://www.facebook.com/photo.php?v=578122875618404">una publicación</a> de <a href="https://www.facebook.com/habana.gijon">Habana Gijon</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>#Bizkaiaccesible: Karrantza films.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2014/04/04/bizkaiaccesible-karrantza-films/</link>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2014 20:55:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A la crónica sobre Karrantza le faltaban varias imágenes esenciales, y ya que mi «público» las exige, aquí están:]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>A <a title="#Bizkaiaccesible: Karrantza pack" href="/2014/03/30/bizkaiaccesible-karrantza-pack/" target="_blank">la crónica sobre Karrantza</a> le faltaban varias imágenes esenciales, y ya que mi «público» las exige, aquí están:</p>
<p><a href="/assets/images/asset-791e44075c7070a8.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-69b284281ae98aff.jpg" border="0" /></a></p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/w2jRycjfp28" height="360" width="640" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Más que #Bizkaiaccesible: Santander</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2014/02/23/mas-que-bizkaiaccesible-santander/</link>
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		<pubDate>Sun, 23 Feb 2014 20:44:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[turismo]]></category>

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		<description><![CDATA[En Santander habré estado como sofecientasmil veces. En el colegio, era una excursión de culto. Por descontado, en autocar sin adaptar, subiendo a pulso con la ayuda de los compañeros, y la silla plegada en el portamaletas, por supuesto, sin motor. Con la familia, otras tropecientas. De pequeñito y de mayor. Sin embargo, está ocasión ha sido diferente. &#8230; <a href="/2014/02/23/mas-que-bizkaiaccesible-santander/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Más que #Bizkaiaccesible: Santander</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">En Santander habré estado como sofecientasmil veces. En el colegio, era una excursión de culto. Por descontado, en autocar sin adaptar, subiendo a pulso con la ayuda de los compañeros, y la silla plegada en el portamaletas, por supuesto, sin motor.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-cdff61ee5a1c5ce4.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-dd06f442141f63f0.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Con la familia, otras tropecientas. De pequeñito y de mayor. Sin embargo, está ocasión ha sido diferente.</p>
<p style="text-align: justify;">Aunque el destino sea archiconocido, siempre hay algún aliciente. Por una parte, el hecho de haber colaborado con la organización. Por otra, el disponer de una guía que nos hizo una ruta turística por toda la ciudad.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-c6f6ea5ab4fdc588.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-7f423b5b3591ab71.jpg" border="0" /></a></p>
<p>Después, una golosa comilona en La Casa del Indiano, donde nuestro grupo de 29 «excursioneros» -9 rodantes- no tuvo problemas para ubicarse y pasar un rato agradable en magnífica compañía.<br />
Un sitio muy recomendable, de correcto acceso. Con baños adaptados que, aunque sean de pago, en el restaurante te facilitan una manera de «pasar por debajo de la puerta».</p>
<p style="text-align: justify;">Además, ofrece una extensísima carta para todos los gustos, apetencias, apetitos y bolsillos.<br />
Yo, tras muchas dudas, me decidí por un «cocido montañes» y no me arrepentí, a pesar de que los platos que me rodeaban también me atraían tanto que no me pude resistir a «catarlos». Eran de una calidad casi tan alta como la de la asistencia con que conté para devorarlos.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-64956ad56f41a599.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-4ad57ff6d7b4660d.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Así que en definitiva, un éxito de día que esperamos convertirlo en costumbre.</p>
<p style="text-align: justify;">A mi, que me echen vivencias, que yo las escribo.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>#Bizkaiaccesible: De dos en dos.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/12/21/bizkaiaccesible-de-dos-en-dos/</link>
		<pubDate>Sat, 21 Dec 2013 20:23:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sancho excursiones]]></category>
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		<description><![CDATA[Después de una semana movidilla e intensa, no viene mal quedarse apalancado en casa, a refugio del frio. A parte de las celebraciones que tocan en estas fechas, desde el taller de excursiones de Sancho Azpeitia (@FkrAisia) hemos descubierto y conquistado dos nuevos destinos de nuestra #Bizkaiaccesible. El primero fue una visita a la sede de &#8230; <a href="/2013/12/21/bizkaiaccesible-de-dos-en-dos/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">#Bizkaiaccesible: De dos en dos.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Después de una semana movidilla e intensa, no viene mal quedarse apalancado en casa, a refugio del frio.</p>
<p style="text-align: justify;">A parte de las celebraciones que tocan en estas fechas, desde el taller de excursiones de Sancho Azpeitia (@FkrAisia) hemos descubierto y conquistado dos nuevos destinos de nuestra #Bizkaiaccesible.</p>
<p style="text-align: justify;">El primero fue una visita a la sede de la EITB en Bilbao, desde donde se retransmiten los informativos y espacios deportivos de las cadenas del grupo.<br />
Poco más de media hora se necesita para conocer la redacción, algún plató, salas de control, etc.<br />
En cuanto a la accesibilidad, sin problemas. Únicamente, la curiosidad de que no se permite  la entrada a grupos con más de tres sillas de ruedas, por motivos de seguridad. En nuestro caso, hicieron una excepción y dejaron pasar al cuarteto explorador.</p>
<p style="text-align: justify;">Mucho más nos ha dado de si la segunda escapada de la semana al <a href="http://www.btek.org/blog/?lang=es" target="_blank">BTEK</a>, museo de la ciencia en el parque tecnológico de Zamudio.<br />
Un plan muy recomendable para pasar un par de horas muy interesantes, entretenidas y didácticas.<br />
Sobre los accesos tampoco encontramos obstáculos, y los pocos detalles que consideramos mejorables fueron apuntados por nuestro guía, que los escuchó con mucho interés.</p>
<p style="text-align: justify;">Y así finaliza un año que, para terminar en trece, no ha estado nada mal. He esquiado, me he subido en la montaña rusa más alta de Europa, he domado el metro, etc.</p>
<p style="text-align: justify;">El 14 viene con buenas  promesas. Vamos a por él!</p>
<p style="text-align: justify;">A continuación, el video de Javi sobre la última movida. Muy bueno:</p>
<p><p><a href="http://www.magisto.com/embed/IFZGZAYHCipoQEVnCzE" target="_blank" rel="noopener">Ver recurso externo</a></p></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>P.D.: Nos podéis aconsejar lugares para analizar en el Hashtag #Bizkaiaccesible.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Metro coaching</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Dec 2013 22:07:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Accesibilidad]]></category>
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		<description><![CDATA[No he hablado del Metro desde el último relato que publiqué sobre el problemilla que tuve. Pero, la verdad es que he vuelto y ha sido para cogerlo por los cuernos. Con la tarjeta Barik, que solamente necesita ponerla un instante sobre una plataforma para que el sistema la detecte y se habrá la barrera, he llegado &#8230; <a href="/2013/12/06/metro-coaching/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Metro coaching</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">No he hablado del Metro desde el último relato que publiqué sobre el problemilla que tuve. Pero, la verdad es que he vuelto y ha sido para cogerlo por los cuernos.</p>
<p style="text-align: justify;">Con la tarjeta Barik, que solamente necesita ponerla un instante sobre una plataforma para que el sistema la detecte y se habrá la barrera, he llegado a viajar solito de principio a fin del trayecto.<br />
Aún me sube el pulso cuando, por ejemplo, tengo que darle al botón del ascensor -son pocas veces porque casi siempre están los de seguridad o alguna otra persona- o tengo que colocar la tarjeta para chequear. Sin embargo, con entrenamiento y algo de ingenio, me estoy demostrando que la superación existe.</p>
<p style="text-align: justify;">El mayor problema que me podía imaginar es que se me callera la tarjeta al pasarla, así me pasó el sábado. Tuve que atravesar «la frontera» sin ella, abandonándola al otro lado. Inmediatamente, me volví acercándome a la barrera electrónica para que algún buen samaritano me la pase por encima de la máquina, alargando el brazo. Y así estuvo a punto de ser, porque se me volvió a caer cuando justo llegaba el tren que esperaba mi «angel de la guarda», por lo que desistió de repetir la operación.<br />
En ese momento, alguien me tira con fuerza de la silla y grita con sorpresa «no la puedo mover», reiteradamente. Me costó hacerle comprender que la silla la manejaba yo, y lo que realmente necesitaba. Era el jefe de estación y espero que la experiencia le haya servido para no llamar tanto la atención de los metroandantes, si vuelve ha suceder algo parecido.</p>
<p style="text-align: justify;">Por suerte, ya había comentado este asunto con mi amiga Lara y, en cuestión de horas, ya me había confeccionado un invento para que la Barik no me deje solo.<br />
También, unos días antes, me había hecho, como se dice ahora, de Coach, acompañándome pero sin ayudarme en nada, con una gran paciencia que me sirvió de mucho apoyo para darme cuenta de que poder, puedo.</p>
<p style="text-align: justify;">Gracias a ella, a Sheila que no para de animarme a que me lance, a mi colega Josean y a su hermano Martín por ayudarme en los inicios, y al resto de la Kooadri por darme ocasiones o motivos para moverme.</p>
<p style="text-align: justify;">Ojalá este escrito lo leyera mi yo de hace tan solamente unos meses para convencerle de que su movilidad autónoma puede aumentarse.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-ee96a82c90726837.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-6caf9c0d226ba14f.jpg" border="0" /></a></p>
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		<title>#Bizkaiaccesible: Museo de la Boina</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/12/01/bizkaiaccesible-museo-de-la-boina/</link>
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		<pubDate>Sun, 01 Dec 2013 22:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sancho excursiones]]></category>
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		<description><![CDATA[El pasado viernes regresamos de nuevo al pasado y nos volvimos a quedar impresionados con la ingeniería que existía hace más de cien años. Es vez fue en Balmaseda. La fabrica de boinas La Encartada, convertida en museo, es capaz de trasladarte a su época de esplendor y mostrar como era la vida de sus trabajadores en aquellos tiempos. &#8230; <a href="/2013/12/01/bizkaiaccesible-museo-de-la-boina/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">#Bizkaiaccesible: Museo de la Boina</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-2f97241ff8169cd6.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-c8858689439e67bd.jpg" border="0" /></a><br />
El pasado viernes regresamos de nuevo al pasado y nos volvimos a quedar impresionados con la ingeniería que existía hace más de cien años.</p>
<p style="text-align: justify;">Es vez fue en Balmaseda. <a href="http://www.laencartadamuseoa.com/" target="_blank">La fabrica de boinas La Encartada, convertida en museo</a>, es capaz de trasladarte a su época de esplendor y mostrar como era la vida de sus trabajadores en aquellos tiempos.<br />
<a href="/assets/images/asset-f83ac3f3d59491f6.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-6261b9e03702fa52.jpg" border="0" /></a><br />
Sobre las 11:30 descendimos de la furgoneta adaptada <a href="http://www.bidaideak.org/es/" target="_blank">Bidaideak</a> para comenzar la vista que habíamos concertado. Nuestras cuatro sillas no encontraron ni un solo obstáculo y transcurrieron por el edificio sin problemas, donde no falta el WC y un par de ascensores.<br />
<a href="/assets/images/asset-bce885a483d88c37.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-95cf7b195fa4bd91.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En definitiva, un lugar muy interesante, a media hora de Bilbao, que merece la pena visitar y que nos ha servido para realizar nuestra segunda salida, avanzando en nuestro proyecto, gestado desde @FkrAisia, pese a la falta de recursos para contar con apoyo Humano. Una buena terapia para aumentar nuestra independencia, dentro de los limites de la física.</p>
<p style="text-align: justify;">P.D.: Mi ayuda técnica por excelencia, la Salsa M, me está llevando a hacer cada vez más cosas por mi cuenta -próximamente, daré más detalles-. Después de su última puesta a punto, tira que da gusto, aunque es cierto que ya le ha salido algún crujidín.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Sancho excursiones: Primer capítulo. Museo del Rolls Royce.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/11/23/sancho-excursiones-primer-capitulo-museo-del-rolls-royce/</link>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2013 20:24:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Prueba de larga duración: Quikie Salsa M]]></category>
		<category><![CDATA[Sancho excursiones]]></category>
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		<description><![CDATA[Es increíble la inspiración que me ha generado estar cerca de un Testarosa. Me he imaginado conduciéndolo, controlando el sobreviraje y sintiendo el peculiar roce metálico de su palanca de rejilla, por la carreterita mojada que lleva a la Torre Loizaga, donde se esconde la mayor colección de Rolls Royce conocida. Me siento un poco macarra por mencionar &#8230; <a href="/2013/11/23/sancho-excursiones-primer-capitulo-museo-del-rolls-royce/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Sancho excursiones: Primer capítulo. Museo del Rolls Royce.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-e1210e5043cf9b1f.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-86a9b5c373744a6a.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Es increíble la inspiración que me ha generado estar cerca de un Testarosa. Me he imaginado conduciéndolo, controlando el sobreviraje y sintiendo el peculiar roce metálico de su palanca de rejilla, por la carreterita mojada que lleva a la <a href="http://www.torreloizaga.com/" target="_blank">Torre Loizaga</a>, donde se esconde la mayor colección de Rolls Royce conocida.</p>
<p style="text-align: justify;">Me siento un poco macarra por mencionar al mítico deportivo Italiano antes de las verdaderas joyas que allí descansan, exquisitamente mimadas.</p>
<p><a href="/assets/images/missing-image.svg" target="_blank"><img src="/assets/images/missing-image.svg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Es de agradecer que alguien se dedique a conservar estos exclusivísimos vehículos y mostrarlos al resto de los seres mortales que nacimos mucho después de que su vida activa finalizase.</p>
<p style="text-align: justify;">Por lo tanto, para mi, no podía comenzar de mejor forma el taller de excursiones que hace meses nos propusimos en Sancho Azpeitia <a href="mailto:-@FkrAisia">-@FkrAisia</a>-. Es un orgullazo plantearse un proyecto, darle forma y hacerlo realidad.<br />
<a href="/assets/images/asset-0cc620709c63ebf5.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-4c32b7a80906d301.jpg" border="0" /></a><br />
Con ello, además de pasar unos buenos ratos, pretendemos analizar la accesibilidad ociosa de que disponemos por nuestros alrededores. Y así promocionar una #Bizkaiaccesible con un interesante calendario de excursiones que hemos elaborado.</p>
<p style="text-align: justify;">En esta primera escapada, no podemos poner pega alguna. La accesibilidad es plena, no habiéndosenos quedado nada fuera de nuestro alcance y disponiendo de WC adaptado. Yo no lo usé, pero alguno de mis compañeros si, y puede dejar algún comentario aquí, si lo cree necesario.</p>
<p style="text-align: justify;">Únicamente, me quedé con las ganas de acceder a más de un coche pero eso está restringido a todos los públicos</p>
<p><a href="/assets/images/asset-10c60f205dee9ccc.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-f35ccbf9c43f77ff.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Una visita para repetir -yo ya voy por la segunda-, sobre todo si se hace en compañía de su encargado Jose Angel, quien en compañía de otros tres mecánicos, no sólo mantiene a punto cada uno de los automóviles, sino que además se preocupan por tener unas instalaciones sorprendentes que complementan los tesoros que contienen.</p>
<p style="text-align: justify;">Reconozco que, al ser un fanático de la movilidad, me da cierta pena ver tanto coche parado y que me encantaría ver a una de estas longevas mecánicas cobrar vida, a ver si puede ser para la próxima!</p>
<p style="text-align: justify;">P.D.: Se me olvidaba comentar que esta salida también me ha servido para estrenar el nuevo chasis que le acaban de cambiar a mi Salsa M, y la verdad es que va como la seda. Crujidos cero. Más que salsa parece una muselina. Veremos si no es perecedera.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/skGKxC2D4Oc" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Voilà</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/09/26/voiala/</link>
		<pubDate>Thu, 26 Sep 2013 17:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Accesibilidad]]></category>
		<category><![CDATA[accesibilidad]]></category>
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		<description><![CDATA[Como percibí en mi reciente visita a Port Aventura, algo está pasando con el «poder» que se nos concede en estos parques, a los silleros, para saltar colas. El hecho de que nos pidiesen los certificados de discapacidad a la cara, sonaba ridículo pero, como en su día aprendí, detrás de una norma hay alguna razón. &#8230; <a href="/2013/09/26/voiala/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Voilà</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Como percibí en mi reciente visita a Port Aventura, algo está pasando con el «poder» que se nos concede en estos parques, a los silleros, para saltar colas.</p>
<p style="text-align: justify;">El hecho de que nos pidiesen los certificados de discapacidad a la cara, sonaba ridículo pero, como en su día aprendí, detrás de una norma hay alguna razón.</p>
<p style="text-align: justify;">Ahora veo la respuesta en la siguiente noticia. Es triste que por la desaprensión de algunos listillos -a todos se nos ha pasado por la imaginación- nos vayamos a quedar sin ayudas que compensen nuestros hándicaps.<br />
Y así con todo, tarjetas de aparcamiento, etc. PUAG!</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.sexenio.com.mx/tienesqueverlo/articulo.php?id=6503">http://www.sexenio.com.mx/tienesqueverlo/articulo.php?id=6503</a></p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>No coment!</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/09/25/no-coment/</link>
		<pubDate>Wed, 25 Sep 2013 19:51:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Accesibilidad]]></category>
		<category><![CDATA[accesibilidad]]></category>
		<category><![CDATA[autonomia]]></category>
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		<category><![CDATA[silla]]></category>

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		<description><![CDATA[Playa de Gorliz Primera secuencia: Segunda secuencia:]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Playa de Gorliz</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><em>Primera secuencia:</em></p>
<p><a href="/assets/images/asset-d91b627d3349360d.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-96d4fbf5d3bb48ec.jpg" border="0" /></a><span id="more-1089"></span><br />
<a href="/assets/images/asset-eca7154406ff5965.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-64af549c798cb9ab.jpg" border="0" /></a><br />
<a href="/assets/images/asset-e9fd7dcaafd1af7c.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-a88379a169dc8c36.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><em>Segunda secuencia:</em></p>
<p style="text-align: center;"><a href="/assets/images/asset-35468fcec810d195.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-52982e547a6c8d6a.jpg" border="0" /></a><br />
<a href="/assets/images/asset-3d2f2968f4621d08.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-628c64a9201d2940.jpg" border="0" /></a><br />
<a href="/assets/images/asset-3afb695856539174.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-568e3a38be1f3c72.jpg" border="0" /></a></p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Barcelona, Barcelona</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2013/09/18/barcelona-barcelona/</link>
		<comments>https://www.movilidadaumentada.es/2013/09/18/barcelona-barcelona/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Sep 2013 19:22:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Crónicas Adaptadas]]></category>
		<category><![CDATA[accesibilidad]]></category>
		<category><![CDATA[autonomia]]></category>
		<category><![CDATA[discapacidad]]></category>
		<category><![CDATA[diversidad]]></category>
		<category><![CDATA[funcional]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad]]></category>
		<category><![CDATA[personal]]></category>
		<category><![CDATA[reducida]]></category>

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		<description><![CDATA[Hace malo. Estoy constipado y aburrido, así que no pueden darse mejores circunstancias para que finiquite esta trilogía sobre el viaje que he hecho a Barcelona con Fekoor. Debido a la curva aguafiestas que ya he mencionado, sólo pudimos catar lo que realmente es Barcelona en dos ocasiones. En la primera, por la mañana visitamos el &#8230; <a href="/2013/09/18/barcelona-barcelona/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Barcelona, Barcelona</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hace malo. Estoy constipado y aburrido, así que no pueden darse mejores circunstancias para que finiquite esta trilogía sobre el viaje que he hecho a Barcelona con Fekoor.</p>
<p style="text-align: justify;">Debido a la curva aguafiestas que ya he mencionado, sólo pudimos catar lo que realmente es Barcelona en dos ocasiones.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-9da598abfe8cda71.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-7822261d5e6cbedf.jpg" border="0" /></a><span id="more-1071"></span></p>
<p style="text-align: justify;">En la primera, por la mañana visitamos el Parque Güell. Mucho más accesible de lo que pensaba, al menos su trazado principal, salvo por las pronunciadas pendientes a superar. Lo que hace muy aconsejable ir a motor o al menos con unos de esos que se acoplan a las manuales.<br />
Yo, con mi Salsa M, no tuve ni el más mínimo problema y disfruté a lo grande de los caminos, el arte arquitectónico y de las increíbles vistas a la ciudad. Lástima que las sillas motorizadas tengan un número limitado en el bus que hace que muchos de los viajeros no puedan llevarla.<br />
<a href="/assets/images/asset-22a8976b98dad95a.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-8c4d70fb4aa162b2.jpg" border="0" /></a><br />
Aún así, únicamente, echamos en falta acceder a la plaza rodeada por el mosaico de Gaudi. Todo lo demás, una maravilla que la Fekooadrilla recorrió de principio a fin sin contemplaciones, venciendo obstáculos como el que ahora me ha venido a la mente. Un peldaño que para sillas como la mía, que va pegada al suelo como una ventosa, es insalvable.<br />
Una hazaña más para nuestro palmares.</p>
<p style="text-align: justify;">Después nos fuimos al Zoo donde no tengo mucho que analizar -sin objeciones en cuanto a accesibilidad-, pero si que no puedo dejar de declarar la literal emoción que me causó ver el espectáculo de delfines. Además, en primera plana. En el lugar donde nos colocan a los silleros, da la sensación de que te encuentras inmerso en la piscina, casi los puedes tocar. De hecho, en una de las pasadas, uno de estos simpáticos animalitos me duchó.<br />
<a href="/assets/images/asset-13e5ca1cddede155.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-73b132575bac500d.jpg" border="0" /></a><br />
Me agarré a la barra para estar lo más cerca posible. Entonces, el segurata le pidió a mi acompañante-colega Ivan que me cortase un poco. Muy bien, pero me lo podía haberlo dicho a mí directamente el muy borono. En fin, todavía estamos como estamos.</p>
<p>          <a href="/assets/images/asset-9a507860664a8b66.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-477c9243488b2d14.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La segunda jornada urbana transcurrió por las ramblas, desde Colón hasta plaza Cataluña. Navegando entre puestos y turistas, llegamos al mercado de la <a href="http://www.boqueria.info/index.php?lang=es" target="_blank">Boquería</a> donde lié a todo mi grupo para entrar, pese al inmenso tráfico peatonal del recinto. Algo que no me impidió cumplir el antojo que tenía, desde hace años, de tomarme uno de los zumos naturales que allí se consumen, ni contemplar los fantásticos productos expuestos. Eso si, de refilón, para no atropellar a nadie, ni que se me caiga la baba.</p>
<p style="text-align: justify;">A la tarde, teníamos que ponernos en la Sagrada Familia por nuestra cuenta (uff, que mal suena eso). En nuestro grupo, obligados por la lluvia -al igual que los demás-, decidimos tomar el Metro, lo cual mereció la pena. No nos ayudó a ser puntuales, debido a nuestra falta de experiencia, pero para otra vez ya lo tenemos controlado.</p>
<p style="text-align: justify;">Hay que saber que, al final de cada anden, hay una elevación que coincide el piso del vagón. Si no lo sabes, cuando ves el enorme escalón del resto del tren, alucinas. Por inercia, echas a correr hasta que, al fondo, divisas la clave. Quinta a fondo entre gente que sube y baja del convoy, y lo conseguimos.<br />
Una vez dentro, nos felicitamos, menudo subidón. Hemos entrado cinco sillas y sus respectivos asistentes. Pero enseguida decae la fiesta. Nos hemos equivocado de línea. Hay que retroceder, pero para ello hay que salir, y no todas las estaciones están adaptadas. Así que hay que seguir avanzando a contra dirección en busca de una parada para todos los públicos.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de ahí, un periplo de ascensores para dar con el rumbo deseado, con los dedos cruzados, suplicando a que sé yo, que nuestro destino esté adaptado.</p>
<p style="text-align: justify;">Nervios, rapidez pero, sobre todo, con buen humor todo se supera. Alcanzamos el buscado templo.</p>
<p style="text-align: justify;">          <a href="/assets/images/asset-da00a05fd47bc08c.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-ddbf85dfe01a6c90.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En definitiva, una semanita muy agradable, compartida con compañías de las que crean adicción. Lástima que el acceso por carretera al albergue INOUT nos obligase a pasar tres días enteros en él, y perjudicase nuestro plannig que prometía ser mucho más intenso e interesante.<br />
Cierto es que cerca se encuentra una estación de tren con dirección al centro, tras bajar una carretera cuesta abajo. Pero las estrictas normas del programa de nuestros viajes, nos impiden separarnos y hacer planes individuales. En mi opinión, teniendo en cuenta que cada uno contamos con un asistente, pienso que  es un aspecto a mejorar. Y así, fomentar la capacidad de decisión de los participantes en los periodos de tiempo libre.<br />
De todas formas, en esta ocasión excepcional, las reglas pueden considerarse justificadas por solidaridad con los usuarios de sillas manuales.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-90820349290c5716.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-4c95d51b4025afd3.jpg" border="0" /></a></p>
<p>Y hasta aquí puedo escribir. La próxima más y mejor, con permiso de los recortes.</p>
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		<title>Adáptate tu!</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Aug 2013 17:28:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[El siguiente artículo me ha recordado la estancia que pasamos, ahora hace dos años, en el C.R.E. de León y la inmensa lacra social que permanece oculta. http://www.eldiario.es/retrones/vida-residencia-retrones_6_162793728.HTML No me quiero enrollar. Ya he manifestado en numerosas ocasiones sobre esta vergüenza nacional. En mi opinión, lo peor de todo es que haya gente que tenga trabajo &#8230; <a href="/2013/08/12/adaptate-tu/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Adáptate tu!</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El siguiente artículo me ha recordado la estancia que pasamos, ahora hace dos años, en el C.R.E. de León y la inmensa lacra social que permanece oculta.<span id="more-1040"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.eldiario.es/retrones/vida-residencia-retrones_6_162793728.html">http://www.eldiario.es/retrones/vida-residencia-retrones_6_162793728.HTML</a></p>
<p style="text-align: justify;">No me quiero enrollar. Ya he manifestado en numerosas ocasiones sobre esta vergüenza nacional. En mi opinión, lo peor de todo es que haya gente que tenga trabajo a costa de la dignidad de otras personas.<br />
Lo siento, pero yo lo asemejo con la trata de blancas.</p>
<p style="text-align: justify;">No voy en contra de nadie, porque precisamente, estos almacenes de humanos están ideados para reducir personal de atención a la mínima expresión, con el consiguiente desamparo sufrido por los usuarios.</p>
<p style="text-align: justify;">Si el modelo de Vida Independiente «reinase», todos los auxiliares de residencias y muchos más tendrían trabajo como asistentes. Los que lo tendrían más chungo serían todos esos terapeutas y directores que rellenan despachos, como el que habla en dicha crónica, apelando a la capacidad de adaptación del Ser Humano para aguantar en una institución.<br />
Si cree en ello, que renuncie a su puesto y que se adapte a vivir en la miseria, si no es capaz de reciclarse.</p>
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		<title>Cinema Boccia</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Aug 2013 21:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Antes lo he visto en el móvil y me ha encantado, pero al verlo en pantalla grande, hay que decir que se trata de una obra única, que será inmensamente valorada por todos los que estamos locos por este deporte. Hace varias semanas, prometí este video, y aquí está, con la misma calidad que una&#160;gran &#8230; <a href="/2013/08/10/cinema-boccia/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Cinema Boccia</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Antes lo he visto en el móvil y me ha encantado, pero al verlo en pantalla grande, hay que decir que se trata de una obra única, que será inmensamente valorada por todos los que estamos locos por este deporte.</p>
<p style="text-align: justify;">Hace varias semanas, prometí este video, y aquí está, con la misma calidad que una&nbsp;gran producción. Como todo lo que hace <a href="https://www.facebook.com/jmbobi?hc_location=stream" target="_blank">José María Bobi </a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Gracias chaval! Se me ha alegrado esta fantástica noche de verano, que se me ha escapado.</p>
<p><p><a href="https://player.vimeo.com/video/72093636" target="_blank" rel="noopener">Ver recurso externo</a></p></p>
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		<title>De la galeria a EBay</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 19:10:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Verano, tiempo ocioso. Sin embargo, esta semana vivimos un paréntesis que nos retrotrae a épocas invernales, a no ser que la etapa estival haya terminado definitivamente. Esperemos que solo se trate de un «invierno de San Martín» y que pronto pueda volver a disfrutar de los baños, en la playa de Plentzia, haciendo uso del servicio &#8230; <a href="/2013/08/07/de-la-galeria-a-ebay/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">De la galeria a EBay</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Verano, tiempo ocioso. Sin embargo, esta semana vivimos un paréntesis que nos retrotrae a épocas invernales, a no ser que la etapa estival haya terminado definitivamente.</p>
<p style="text-align: justify;">Esperemos que solo se trate de un «invierno de San Martín» y que pronto pueda volver a disfrutar de los baños, en la playa de Plentzia, haciendo uso del servicio de acceso al agua de <a href="http://www.bidaideak.org/es/hondartza.php" target="_blank">Bidaideak</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">La última semana también he estado entretenido con la exposición de la que informé en el anterior post.<br />
Ha sido la primera, por lo tanto, la novedad generaba mucha ilusión. Las visitas, el interés las amistades por verla, los ánimos, etc.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-6f310fc6c82f4205.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-fea7c395481c041d.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Aún así, he echado en falta los «me gusta», los comentarios, alguna forma de conocer las sensaciones que generan las pinturas. No sé, me he quedado un poco frio.<br />
Quizá deberían inventar un gustometro para estas muestras de realidad verdadera en 3D.</p>
<p style="text-align: justify;">Por esta «desazón», me he decidido a publicar un cuadro, de los expuestos, en EBay para medir su grado de aceptación e intentar sacarle algo de rendimiento al trabajo de la pasada temporada en <a href="https://www.facebook.com/FkrAisia?fref=ts" target="_blank">Sancho Azpeitia.</a><br />
Sobre todo, más que nada agradezco que esto se comparta para que se difunda al máximo.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;item=251316609102">http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;item=251316609102</a></p>
<p style="text-align: justify;">Hasta pronto, si el tiempo no cambia, y hasta mas tarde, si vuelven los calores.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/assets/images/asset-98d81d88eca44f9e.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-98d81d88eca44f9e.jpg" border="0" /></a></p>
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		<title>Las dos caras del metro</title>
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		<pubDate>Sat, 18 May 2013 19:44:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace pocas semanas, manifesté mi intención de escribir algo sobre mis viajes autónomos en Metro. Estaba pletórico por haber encontrado una manera de multiplicar mi margen de acción, al igual que los Ferrys permiten a los coches surcar los mares para llegar a islas paradisiacas. Únicamente, estaba esperando a realizar un trayecto completamente solo desde &#8230; <a href="/2013/05/18/las-dos-caras-del-metro/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Las dos caras del metro</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Hace pocas semanas, manifesté mi intención de escribir algo sobre mis viajes autónomos en Metro. Estaba pletórico por haber encontrado una manera de multiplicar mi margen de acción, al igual que los Ferrys permiten a los coches surcar los mares para llegar a islas paradisiacas.</strong></p>
<p><strong>Únicamente, estaba esperando a realizar un trayecto completamente solo desde la salida hasta la llegada, para redactar una buena crónica. Porque, de momento, lo que había hecho era bajar del tren antes que mis amigos.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Al llegar a mi estación, salía y tiraba yo solo hasta casa, cantando por el camino de pura satisfacción.</strong><br />
<strong>Aún así, la experiencia me retumbaba. Me recordaba que en el cutre-mundo de la dependencia cualquier brillo que creas percibir puede apagarse o, simplemente, tratarse de algún falso reflejo. Que siempre estás vendido por no saber con quien te va a tocar tratar.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>A continuación, plasmo la queja que he enviado a Metro Bilbao:</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Me llamo Diego Lastra Gutiérrez, soy un ciudadano de 38 años, licenciado en Derecho, residente en Getxo, y usuario de una silla de ruedas electrónica. Mediante la cual, me muevo autónomamente sin ningún problema.</span></p>
<p align="justify"><span>Recientemente, he comenzado a utilizar el Metro con el propósito de aumentar mi margen de movimiento, y la verdad es que, en las dos primeras ocasiones, todo han sido facilidades con un trato de lo más amable, tanto por parte del personal del Metro como del de seguridad.</span></p>
<p align="justify"><span>El principal problema que encuentro, debido a mi disfunción motora, es para accionar el ascensor y chequear cuando llego a mi estación. Para la entrada al metro, suelo ir acompañado de amigos que me ayudan, pero como yo me bajo unas estaciones antes que ellos, la solución que me dio la jefa de estación de Unamuno, la primera vez que lo intenté, fue dar avisó al personal de seguridad de Bidezabal –mi estación de destino- para que me estuvieran esperando en el andén y me ayudaran con el ascensor y el chequeo del billete. Así fue, todo sin pegas y con una correctísima atención.</span></p>
<p align="justify"><span>El segundo día fue de Sopelana a Bidezabal. Estando ya dentro del vagón, le comenté el tema a unos vigilantes, quienes automáticamente se pusieron en contacto con sus compañeros de mi estación de destino, con el fin de que me prestasen la atención que requería. De nuevo, el trato fue cordial, llegándome a decir, ante mi agradecimiento: “De nada hombre, estamos para esto”.</span></p>
<p align="justify"><span>Sin embargo, en la noche del Viernes 17 al Sábado 18 de mayo de 2013 (sobre las 00:00 horas), tuve la desgracia de toparme con una persona, al frente de la estación de Unamuno, que al pedirle que por favor diera aviso a Bidezabal para que me atendieran, se mostró totalmente reacia a llevar a cabo esta fórmula que otras veces ha funcionado con completa normalidad, y sin que a nadie le sorprendiera.</span></p>
<p align="justify"><span>Esta señora decía que los vigilantes no están para eso, porque en cualquier momento puede darse una incidencia para lo que tenían que estar libres. También argumentaba que en ese momento no había vigilancia en Bidezabal, y que lo único que podía hacer, como favor, era mandarla en un coche, pero que no podía ser algo habitual, que no lo tome como costumbre.</span></p>
<p align="justify"><span>Además de exponer un montón de trabas, he de decir que el trato fue discriminatorio, ninguneándome en todo momento, no siendo capaz de dirigirme la palabra –sólo hablando con mis acompañantes- como si fuese un deficiente mental, llegando a decir que “esta persona no puede viajar sola”, preguntando indiscretamente a ver como lo iba a hacer al salir de la estación, y comparándome con su anciana madre.</span></p>
<p align="justify"><span>Finalmente, al comentarle que, en caso de que estuviese lloviendo, me iban a venir a recoger a la estación, concluyo que quien me viniese a buscar debía pagar un billete y bajar al andén para ayudarme. Y así es como lo tuvimos que hacer. Pero, curiosamente, cuando me encontré con mi madre, al salir del tren, aparecieron dos vigilantes dispuestos a ayudar sin ninguna expresión de que estuviesen haciendo algo extra, a pesar de que se habían desplazado por mí, y animándome a que siga haciendo uso de sus servicios.</span></p>
<p align="justify"><span>Considero esencial que todo su personal responda con el mismo procedimiento ante las mismas situaciones. Además de que, cuenten con la pertinente formación socio-cultural para no ofender a nadie y no menospreciarle, simplemente por el hecho de que tenga una pequeña dificultad en el habla, como es mi caso.</span></p>
<p align="justify"><span>Por todo ello, exijo una declaración oficial desde Metro Bilbao con respecto al procedimiento que he venido efectuando hasta que he tenido la incidencia que aquí he comentado, que, seguidamente, me dispongo a divulgar a través de diversos canales públicos, porque opino que se han vulnerado los derechos de mi colectivo social y se infringen las normas de accesibilidad, así como de igualdad de oportunidades que la legislación establece, tanto nacional como a nivel internacional (Convención Sobre Los Derechos De Las Personas Con Discapacidad de La O.N.U., ratificada por España).</span></p>
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		<title>A ras</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Apr 2013 20:48:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Siempre he considerado a mi silla de ruedas como parte de mi cuerpo. Sin embargo, lo cierto es que hay veces en que es bueno abandonarla para cambiar totalmente de circunstancia y dejarse llevar por la oportunidad de probar diferentes medios.         En mis clases de pintura, se me ha propuesto, para crear obras de mayor &#8230; <a href="/2013/04/20/888/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">A ras</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Siempre he considerado a mi silla de ruedas como parte de mi cuerpo. Sin embargo, lo cierto es que hay veces en que es bueno abandonarla para cambiar totalmente de circunstancia y dejarse llevar por la oportunidad de probar diferentes medios.</p>
<p>       <a href="/assets/images/asset-7115f86a859746cf.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-7ba2f9331211ff70.jpg" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En mis clases de pintura, se me ha propuesto, para crear obras de mayor envergadura, hacerlo a ras de suelo.<br />
Sobre una colchoneta, junto a una gran cartulina de un bonito color amarillo, he descubierto una manera de llegar a conseguir cuadros importantes.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-f7c89de5ee85edfb.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-6541a1a0847c40c0.jpg" border="0" /></a></p>
<p>Moviendo la colchoneta, con la ayuda inestimable de Maitane, he podido llegar a las amplias zonas de este primer «mural».</p>
<p style="text-align: justify;">Los trazos me salen mucho más largos, llegando a dibujar líneas que enlazan rectas, curvas y, hasta casi, círculos; conformando figuras caprichosas.</p>
<p style="text-align: justify;">Con un tamaño semejante, difuminar se hace más costoso, y las rayas predominan. Quizá el secreto esté en no recargarlo y parar en cuanto me salgan varias formas atractivas o, por el contrario, abandonar la manía de querer terminar en el día.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-0f1d2374b3a79096.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-31d380e64f2520b2.jpg" border="0" /></a></p>
<p>Seguiré experimentando en los talleres de Sancho Azpeitia de Fekoor, con el maestro Ivan y sus atrevidas ideas.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-89c216bb06a635d9.jpg" target="_blank"><img alt="" src="/assets/images/asset-89c216bb06a635d9.jpg" border="0" /></a></p>
<p>Por cierto, aunque no viene a cuento, quiero inmortalizar aquí que mientras escribía esta entrada, he sido capaz de enchufar el cable de la batería del portátil. Podía haber pedido ayuda pero la mano me ha ido sola. Jaja! Estoy que lo tiro.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Vivir despacio</title>
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		<pubDate>Sat, 02 Feb 2013 21:30:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A estas alturas de la semana me siento como un cometa con una trayectoria que le aleja del mundo. Durante los tres primeros días la distancia se estrecha, porque tengo cosas que hacer con infraestructuras organizadas. Salgo me relaciono e, incluso, tengo la oportunidad de vivir alguna jornada intensa. Pero a partir del jueves el &#8230; <a href="/2013/02/02/817/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Vivir despacio</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A estas alturas de la semana me siento como un cometa con una trayectoria que le aleja del mundo. Durante los tres primeros días la distancia se estrecha, porque tengo cosas que hacer con infraestructuras organizadas. Salgo me relaciono e, incluso, tengo la oportunidad de vivir alguna jornada intensa. Pero a partir del jueves el contraste es más que considerable.</p>
<p style="text-align: justify;">Me pregunto cómo ha de ser una vida en la que los días «potentes» sean los generales, llenos de experiencias, sensaciones, aprendizaje y oportunidades en diferentes ámbitos. Sin duda, se multiplicará todo exponencialmente, enriqueciendo, acelerando y exprimiendo nuestra existencia. En definitiva, promoviendo un auténtico desarrollo personal.</p>
<p style="text-align: justify;">A todo esto, sale Ana Mato, la Ministra de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad; presumiendo de su nueva Ley de la Discapacidad, declarando que:<span id="more-817"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">«La Ley General de Discapacidad garantizará la igualdad de oportunidades, la </span><br />
<span style="text-decoration: underline;">autonomía personal, la dignidad y la integración de todas las personas»</span></p>
<p style="text-align: justify;">¿Sabrá esta Señora lo que significa autonomía personal? ¿Conocerá lo que protege la Convención de La O.N.U sobre Los Derechos de Las Personas con discapacidad y tendrá claro que es vinculante para nuestro estado?<br />
¿Se habrá puesto en el lugar de alguien en situación de dependencia?</p>
<p style="text-align: justify;">Sinceramente, me la jugaría a que no. Más bien, estoy convencido de que utiliza estos términos porque sus asesores han cumplido bien su trabajo y le han hecho pronunciar las palabras modernas que saben que gustan. ¿Y si saben lo que la gente necesita, porque no luchan realmente por ello?</p>
<p style="text-align: justify;">Llego a esta conclusión tras haber leído el borrador de una ley inútil más, de la que estamos a punto de ser testigos de su aprobación. Las razones, mejor que yo, las explica <a href="http://www.forovidaindependiente.org/node/425" target="_blank">El Foro de Vida Independiente en el comunicado que ha publicado al respecto.</a></p>
<p style="text-align: justify;">Me gustaría ser capaz de hacer llegar este escrito a la Señora Ministra para que se conciencie de la gravedad de lo que tiene en sus manos, puesto que somos muchos los ciudadanos obligados a vivir despacio. A esperar limosnas, a no planear, decidir, desear o aspirar. Es decir, a no tener vida propia.</p>
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		<title>La Vida Independiente me pone Caliente</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Dec 2012 19:40:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Este es el lema que de pronto entró en mi mente navegando entre el tumulto de la manifestación del día 2, convocada por el Cermi.          La emoción y la excitación del momento propiciaron una inspiración repentina e ingeniosa que, nuestras solidarias acompañantes, Sheila y Sandra me ayudaron a propagar en un instante. Durante el &#8230; <a href="/2012/12/04/la-vida-independiente-me-pone-caliente/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">La Vida Independiente me pone Caliente</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este es el lema que de pronto entró en mi mente navegando entre el tumulto de la manifestación del día 2, convocada por el Cermi.</p>
<p>         <a href="/assets/images/asset-ffdb11080b12e1f3.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-89abdb2363a3575c.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La emoción y la excitación del momento propiciaron una inspiración repentina e ingeniosa que<span id="more-720"></span>, nuestras solidarias acompañantes, Sheila y Sandra me ayudaron a propagar en un instante.<br />
Durante el trayecto Bilbao-Madrid nos dedicamos a pensar frases, pero ninguna tan “grafica y melodiosa”.<br />
Me parecía esencial ceñirse sobre el tema de La Vida Independiente que, lamentablemente, apenas fue tocado por el manifiesto de la organización.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-c8bd89f566f57d06.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-40c39ff28b51f42f.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Junto a mi madre, que también tiene sobrados motivos para protestar, difundí otro mensaje que traspasó nuestro grupo y se expandió, a voz en grito, por todos los manifestantes que nos rodeaban.<br />
La verdad es que resulta satisfactorio animar y sentirte respaldado por tantas personas.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-ed06baa735006e66.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-796d68ed8d561f93.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p>Ahora viene la cuestión de si servirá para algo. Yo pienso que si. Llevaba tiempo viendo como todos los colectivos salían a la calle a hacerse oír y veía como nosotros permanecíamos impasibles. Así que siempre que cuente con oportunidades como la que nos han ofrecido Fekoor y Edeka, unas compañias de una calidad personal inmensa y fuerzas para la aventura, por mi no quedará.<br />
Es envidennte que hay que ser conscientes de que esto no debe más que el inicio. Mientras que existan ciudadanos que no pueden levantarse de la cama, o realizar cualquier otra actividad de la vida corriente, cuando se lo pide el cuerpo; hemos de seguir incordiando. Y no porque sea el día 3 o 2, sino porque estamos vivos durante todo el año.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-b3eed350c6b4d57c.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-6aa01b306498640f.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Si aún siguen priorizándose las residencias, aunque sean domotizadas, y sus ocupantes no tienen Derecho a acceder a programas de viajes porque ya no representan una carga familiar, o si existen semejantes desequilibrios entre provincias de una misma Comunidad Autónoma, como es el caso de G</p>
<p style="text-align: justify;">ipuzkoa y Bizkaia que permiten que en la primera se hayan concedido 1300 prestaciones para contratar asistencia personal, cuando en la segunda –durante el mismo periodo de tiempo- no se han otorgado más de seis; no se sabe hasta  donde habremos de llegar pero la cosa es para que estemos muy calentitos, de momento, en el mal sentido de la expresión.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-25344ee810b11495.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-346c4ecde8963bed.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<div>Diego Lastra. Autor del blog www.movilidadaumentada.es y administrador de www.foromadex.net</div>
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		<title>CRONICAS ADAPTADAS: ZARAUTZ</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Nov 2012 22:01:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[         Una vez más me he escapado el fin de semana a través, del aquí comentado, programa de Fekoor. En esta ocasión, la «Kilometrada» era corta porque el destino fue Zarautz, apenas una horita en el bus, si mal no recuerdo. De todo, lo único negativo llega a continuación, cuando llegamos y el plan se &#8230; <a href="/2012/11/23/cronicas-adaptadas-zarautz/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">CRONICAS ADAPTADAS: ZARAUTZ</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">         <a href="/assets/images/asset-0f5147d749a48303.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-0f5147d749a48303.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
Una vez más me he escapado el fin de semana a través, del aquí comentado, programa de Fekoor. En esta ocasión, la «Kilometrada» era corta porque el destino fue Zarautz, apenas una horita en el bus, si mal no recuerdo.</p>
<p style="text-align: justify;">De todo, lo único negativo llega a continuación, cuando<span id="more-707"></span> llegamos y el plan se reduce a cenar, hacer algo de tiempo y pasadas las 23:00 a la cama. En estos momentos de bajón, no soy el único que se medio arrepiente de haber ido; pero, afortunadamente la experiencia es un grado y, sabiendo lo que la organización tenía preparado para el tiempo restante del «finde», no merecía la pena mayor berrinche psicológico. Además, en este viaje también fui de co-enlace. Esta figura funciona como punto de unión entre participantes y el equipo de monitores, acudiendo a las reuniones de estos últimos en representación de los «clientes».<br />
En su defensa, mi compañero y yo tratamos con el coordinador y la coordinadora lo del horario de los «lunis». No es la primera vez que lo abordamos y, bueno, en resumidas cuentas, capté compresión en sus reacciones. En el siguiente capítulo continuara.<br />
<a href="/assets/images/asset-e36ec00cc05e83c6.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-c7e1c28aa1b50b18.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p>A partir de aquí todo va rodado, vía libre, autopista!, como pienso yo. Una jornada larga e intensa adornada con un fantástico rollito que nos inunda a todos.<br />
A la mañana a Donosti para gozar libremente (sin guías ni visitas organizadas) unas horas. Dividida la flota en grupos de 4 y 4, recorrimos el centro de la ciudad y tuvimos oportunidad de disfrutar de sus pintxos. Algo que aprecio taaaaanto, al recordar que, en los primeros encuentros que hice con este proyecto, las posibilidades de pasar del picnic eran más bien escasas.</p>
<p style="text-align: justify;">A la tarde, vuelta al albergue para descansar. Por cierto, un hospedaje bastante correcto. Alguien se quejó algo de alguna adaptación de los W.C. pero, lo demás sin pegas. Bueno, el horario para abandonar las habitaciones era ligeramente prematuro, después de lo de la noche anterior.</p>
<p style="text-align: justify;">Tras un lujoso de ducha, nos preparamos para lo que iba a ser el plato fuerte. La cena en una sidrería del casco de Zarautz. Allí, lo pasamos como cualquier otro grupo de amigotes que se junta para liarla, un sábado noche. Había gente que no había probado esta ludiquísima práctica y la experiencia fue mucho más que positiva.<br />
Animo a Fekoor a seguir en esta línea. Sé que es costoso, pero pienso que merece la pena subir nuestras tarifas -lo propongo porque hay margen para que se nos sigua ofreciendo todo el paquete por una cantidad aceptable-. No es precisamente el tío Jilito el que escribe, sin embargo, el esfuerzo es ampliamente recompensado. Considero muy interesante proporcionar este tipo de momentos a personas con dificultades para encontrarlos.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-86e7aa87e582a689.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-9743fcfeb6d26e2f.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Después del chuletón, hay que ir a tomar una copa y, como no, los más fiesteros del grupo nos fuimos a la zona de la playa a echar unos bailes.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-4ca4f7a0d1399757.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-0c532b61fec87ca6.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Al día siguiente, otra vuelta por el pueblo y otro cargamento de pintaos antes de comer unas alubias para tomar con fuerzas el retorno.</p>
<p style="text-align: justify;">Un taco más de recuerdos para guardarlos bajo llave. Espero haber descrito bien la mayoría de sentimientos que he experimentado.</p>
<p style="text-align: justify;">Enhorabuena al equipo de monitores, pienso que vuestro manera de trabajar no se valora en su justa medida.<br />
Y en cuanto al grupo en general, me gustaría mencionaros a todos pero no soportaría dejarme a nadie.</p>
<p style="text-align: justify;">Ojala! Me tocase hoy el bote de los Euromillones para invitaros a ver mundo.</p>
<p style="text-align: justify;">Un gran abrazo para todos.</p>
<p style="text-align: justify;">Diego Lastra.</p>
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		<title>Tirando millas por Basauri.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/10/27/tirando-millas-por-basauri/</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Oct 2012 17:59:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Uploaded with ImageShack.us Seguimos acumulando kilómetros con nuestra peculiar andadura, y ya llevamos casi 80 Km. Esta vez hemos acudido a Basauri a hacernos seis millas complicadas. La salida -abarrotada de participantes-, en cuesta abajo, nos ha facilitado un arranque aún más fulgurante que de costumbre, en cuanto la marea humana ha abierto un hueco. &#8230; <a href="/2012/10/27/tirando-millas-por-basauri/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Tirando millas por Basauri.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-c279b49b0f2945bb.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-74c015a2eb3cdd65.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
</p>
<p style="text-align: justify;">Seguimos acumulando kilómetros con nuestra peculiar andadura, y ya llevamos casi 80 Km.</p>
<p style="text-align: justify;">Esta vez hemos acudido a Basauri a hacernos seis millas complicadas.<br />
La salida -abarrotada de participantes-, en cuesta abajo, nos ha facilitado un arranque aún más fulgurante que de costumbre, en cuanto la marea humana ha abierto un hueco. Sin embargo, al igual que en las situaciones de dependencia, enseguida han llegado los obstáculos, en forma de aceras sin rebajes que nos han roto el pedazo de ritmo que la inercia nos había generado.</p>
<p style="text-align: justify;">A continuación, un bidegorri donde su estrechez dificultaba verdaderamente los adelantamientos; pero, aún así  han sido constantes gracias a nuestra velocidad y a la amabilidad con que los corredores nos abrían paso, a la vez que nos daban ánimos. De nuevo, en paralelismo con la vida misma, todo lo que baja ha de subir, y llegaron las cuestas arriba donde nuestra desventaja se incrementa considerablemente. En estos momentos, siento el enorme esfuerzo de Roberto, compensado con el reconocimiento de todos los que nos rodean, que no ocultan su admiración e, incluso, ofrecen su ayuda, a pesar de estar compitiendo.</p>
<p style="text-align: justify;">La meta, en una pista de atletismo, se inundó de aplausos a nuestra llegada -luciendo nuestra indumentaria de Forum Sport-, con entrevista incluida a micrófono abiertto para transmitir las impresiones y las sensaciones de algo que cuesta creer, lo que da esperanzas para muchos otros objetivos, no sólo de carácter lúdico.</p>
<p style="text-align: justify;">Y  hasta aquí, el relato de otra jornada épica más que, como en todas las ocasiones, comienza desde que me levanto, con la necesaria ayuda de mis padres para ponerme a punto. Otro factor esencial para que todo esto pueda cumplirse.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/klwtgK2R1HQ" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe><br />
Saludos,<br />
Diego Lastra. Autor del blog <a href="/">www.movilidadaumentada.es</a> y administrador de <a href="http://www.foromadex.net">www.foromadex.net</a></p>
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		<title>Dos en un finde</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/09/23/dos-en-un-finde/</link>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 18:44:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bueno, pues ya estamos aquí con la nueva temporada de carreras. Ha habido algunos cambios en el calendario que teníamos previsto y, finalmente, nos hemos estrenado aprovechando la semana de la movilidad en Getxo. Así que se puede decir que he corrido en casa. Después de una semana de calma chicha, en contraste con los &#8230; <a href="/2012/09/23/dos-en-un-finde/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Dos en un finde</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Bueno, pues ya estamos aquí con la nueva temporada de carreras. Ha habido algunos cambios en el calendario que teníamos previsto y, finalmente, nos hemos estrenado aprovechando la semana de la movilidad en Getxo. Así que se puede decir que he corrido en casa.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;"><a href="/assets/images/asset-a42c5b513504097a.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-589" title="Milla de Algorta" alt="" src="/assets/images/asset-a89744f755c821c1.jpg" width="584" height="876" srcset="/assets/images/asset-3b4e6054df0e2400.jpg 682w, /assets/images/asset-a716d8dd6e5d4456.jpg 200w" sizes="(max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Después de una semana de calma chicha, en contraste con los días anteriores en Almuñécar, nos ha caído <span id="more-588"></span>un fin de semana plenamente deportivo. El sábado en Algorta (mi barrio de siempre), una milla alrededor de la plaza del metro. Como un automóvil carreras-cliente (vehículo de competición homologado para circular por carretera) salimos de casa dando un paseo de dos Km. hasta la línea de salida.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Ya he comentado que estas competis son casi al sprint. La salida fue fulgurante, imitando a la bala que anunciaba la salida. En ese momento, no sé como no me resentí de la herida de la espalda que arrastro desde mi reciente viaje. El cojín que adaptamos en la espalda logró que no me acordara para nada del apósito, de plata, que me habían puesto y que tanto miedo me daba arruinar.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Lo más emocionante, sin duda, las dos curvas de circuito. Cerradas y con un rebaje traidor justo en su vértice, provocaban una situación de cierta tensión por la incertidumbre que surge con respecto a la reacción de la silla. Sin embargo, no debería de dudar de mi Easy Max, ya que aguanta lo que le echen y jamás muestra amagos de inestabilidad lateral. Algo sorprendente para ser la silla que uso a diario desde hace unos cuantos años. En las empuñaduras le ponemos unas cintas que se usan en las raquetas para que las manos no resbalen</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">El calor fue la mayor novedad a la que nos enfrentamos. Un factor que se acusa aún más en pruebas de este tipo en las que se sale afondo desde el principio. Roberto corría en silencio para transformar toda su energía en un veloz desplazamiento y yo le iba cantando la distancia restante que me proporcionaba la aplicación GPS que he instalado en mi móvil que, también, me daba una velocidad de hasta 16 Km/h.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;"><a href="/assets/images/asset-14460fe524d09d0d.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-597" title="Volviendo a triunfar" alt="" src="/assets/images/asset-608bce5a781332e0.jpg" width="584" height="876" srcset="/assets/images/asset-c0652ff9b4e4a0c8.jpg 682w, /assets/images/asset-b30e8e0aba1b6c11.jpg 200w" sizes="(max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Un buen calentamiento para lo que hoy ya ha sido un reto en la línea que acostumbramos a afrontar. La Carrera Popular Puente de Vizcaya en Las Arenas. Con salida junto al Puente Colgante, ha constado de 10 Km. a través de un circuito al que había que darle tres vueltas, mitad carretera, mitad camino de bicis y un corto tramo adoquinado, al pasar por meta, que hacía botar la silla escandalosamente. Esta vez hemos contado con la ayuda de Isuzko que nos ha acompañado en todo el trayecto incluso le ha hecho algún relevo a Rober.</span></p>
<p>Juntos, hemos imprimido un ritmo muy sería con él que, pensando pensando, no hemos «sufrido» ni un solo adelantamiento.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Los numerosos aplausos de la gente sorprenden, reconfortan y animan. Es impresionante la admiración y el interés que despertamos. Yo, sinceramente, alucino cuando una vez ya en meta nos felicitan tanto y, como ha sido el caso de hoy, llegan ha pedirnos fotos.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">El resultado: Puesto 42 (de 265). 00:41:60.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times New Roman;">Esta es nuestra forma de reivindicar la asistencia personal, en un fin de semana muy importante para el Movimiento Vida Independiente, con su sexta marcha por las calles de Madrid. Como siempre dedico estas gestas en favor de su filosofía.</span></p>
<div style="text-align: justify;">Diego Lastra. Autor del blog www.movilidadaumentada.es y administrador de www.foromadex.net</div>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/08/31/548/</link>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2012 18:55:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mi búsqueda para encontrar una retransmisión en directo de algún partido de Boccia sigue resultando fallida, a pesar de que vivamos en la era de la comunicación y las bandas anchas. Sin embargo, como el movimiento siempre trae algo bueno, he descubierto un muy logrado simulador de Boccia online. Únicamente, hay que instalar un pequeño &#8230; <a href="/2012/08/31/548/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text"></span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Mi búsqueda para encontrar una retransmisión en directo de algún partido de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Boccia" target="_blank">Boccia</a> sigue resultando fallida, a pesar de que vivamos en la era de la comunicación y las bandas anchas.<br />
Sin embargo, como el movimiento siempre trae algo bueno, he descubierto un muy logrado simulador de Boccia online. Únicamente, hay que instalar un pequeño software, en unos segundos y a jugar!<br />
Yo que presumía de no poner juegos en el PC, estoy enganchadísimo. El realismo está muy conseguido. Lo he estado probando y mis resultados son muy similares a los que consigo en la pista. Por echarle algo en falta, decir que no cuenta la modalidad BC3 (con canaleta) y tampoco ofrece diferentes tipo de bolas. Dos aspectos nada determinantes, que no impiden que esta aplicación sea todo un acierto.</p>
<p style="text-align: justify;">Por si algún colega interesado me está leyendo, <a href="http://paralympics.channel4.com/boccia/" target="_blank">aquí</a> dejo el lugar donde encontrarlo.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
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		<title>Baño en volandas</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/08/19/bano-en-volandas/</link>
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		<pubDate>Sun, 19 Aug 2012 20:26:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonomía Personal]]></category>
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		<description><![CDATA[Cuando miro las aguas azules, tranquilas y apetecibles de la playa, me culpo de no luchar más por la accesibilidad y la asistencia personal.  Entonces, me estrujo los sesos en busca de alguna idea eficaz para conseguir mis objetivos. Solo de esta manera, me será posible llegar a donde quiera cuando el cuerpo o el deber &#8230; <a href="/2012/08/19/bano-en-volandas/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Baño en volandas</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Cuando miro las aguas azules, tranquilas y apetecibles de la playa, me culpo de no luchar más por la accesibilidad y la asistencia personal.  Entonces, me estrujo los sesos en busca de alguna idea eficaz para conseguir mis objetivos. Solo de esta manera, me será posible llegar a donde quiera cuando el cuerpo o el deber me lo pidan, de la misma forma, que alcanzo la orilla cuando tengo el privilegio de contar con compañías todopoderosas capaces de hacerme desafiar las leyes de la física.<br />
Me gustaría afianzar la convicción de que este es el único camino para que, incluso, muchos ciudadanos podamos rescindir nuestra situación de paro indefinido y estemos en disposición de defendernos económicamente.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/uZXiDEjivww" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe><br />
Diego Lastra.<br />
Autor del blog <a href="/">www.movilidadaumentada.es</a> y administrador de <a href="http://www.foromadex.net">www.foromadex.net</a></p>
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		<title>La conquista de lo inaccesible</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/07/26/la-conquista-de-lo-inaccesible/</link>
		<pubDate>Thu, 26 Jul 2012 20:11:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Una vez más, hemos llevado las cosas al extremo, en cuanto a la asistencia personal. Nunca pediría a mi asistente efectuar una machada como esta, pero nada como sobrepasar los límites estandarizados para valorar en su justa medida el grado de dificultad de las actividades cotidianas. A Iñigo le hacía ilusión que conociera y me &#8230; <a href="/2012/07/26/la-conquista-de-lo-inaccesible/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">La conquista de lo inaccesible</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Una vez más, hemos llevado las cosas al extremo, en cuanto a la asistencia personal. Nunca pediría a mi asistente efectuar una machada como esta, pero nada como sobrepasar los límites estandarizados para valorar en su justa medida el grado de dificultad de las actividades cotidianas.</p>
<p style="text-align: justify;">A Iñigo le hacía ilusión que conociera y me bañara en la playa de Barrika. Un lugar antagónico a la accesibilidad. Un yacimiento de barreras arquitectónicas y arqueológicas, impensable de cursarlo en silla de ruedas.</p>
<p style="text-align: justify;">La práctica del Judo durante toda su vida le ha proporcionado una técnica y una fuerza que le permite cogerme como si fuese una pluma y transportarme por los terrenos más abruptos.</p>
<p style="text-align: justify;">El tramo de escaleras -ya lo veréis en el video- daba para atrás. Encima los últimos escalones están «tallados» en la misma roca. Toda una sorpresa que me hizo verlo tremendamente difícil. Sin embargo, la destreza de mi primo superó lo que yo creí, por unos instantes, insalvable. Por suerte, con nosotros estaba Gentzane para inmortalizar la proeza.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/LIa2Tt-CAu8" frameborder="0" width="420" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">También quiero destacar el baño que me di con un chaleco de submarinismo que él me dejó y que me fue francamente bien. Lleva una franja hinchable con forma de flotador. Con lo cual, da estabilidad y, a la vez, la seguridad de un salvavidas. Además, queda bien sujeto y no se sube hasta el cuello, como ocurre con los chalecos convencionales.<br />
Quizás, cuando estás boca abajo cuesta un poco más dar la vuelta, para ponerte mirando al cielo, que con un «flota» porque por delante no hay hinchable; pero, de espaldas la flotabilidad es total.<br />
Para quitarlo y ponerlo cuenta con varias opciones que facilitan la maniobra. A ver si en la próxima ocasión lo grabamos.</p>
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		<title>Licornio, Vida Independiente y Boccia.</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Jun 2012 20:42:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sé que hay quien se pregunta como me lo monto para escribir todas las parrafadas con las que suelo «atacar» por aquí. La ayuda técnica que utilizo no se caracteriza por su alta tecnología sino que, como digo en el video, es bastante rudimentaria. Sin embargo, es lo que más autonomía me proporciona frente al &#8230; <a href="/2012/06/28/licornio-vida-independiente-y-boccia/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Licornio, Vida Independiente y Boccia.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Sé que hay quien se pregunta como me lo monto para escribir todas las parrafadas con las que suelo «atacar» por aquí.<br />
La ayuda técnica que utilizo no se caracteriza por su alta tecnología sino que, como digo en el video, es bastante rudimentaria. Sin embargo, es lo que más autonomía me proporciona frente al teclado.<br />
Se llama licornio y, bueno, en las imágenes veis de lo que se trata. Su punto débil: Las dobles pulsaciones. Por ello, para una total independencia cibernética, es imprescindible combinarlo con dos opciones de accesibilidad que se encuentran en el panel de control de Windows (En Mac no sé como se hará pero estoy seguro que también será posible).<br />
<iframe src="http://www.youtube.com/embed/Co4EcSM50B0" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe><br />
Una se llama Mousekeys -en Windows 7, «cambiar el funcionamiento del mouse»-, para controlar el ratón con el teclado númerico, y el otro antes se llamaba Stilkykeys o algo así -en Windows 7, «cambiar el funcionamiento del teclado»-, y evita tener que pulsar dos teclas a la vez.</p>
<p>He probado otros sistemas pero no me ofrecen la plena independencia, así que seguiré con él, probablemente, por mucho tiempo, contando mis ideas, pensamientos y experiencias que tengo en espera y para las que estoy buscando apoyos que me ayuden a lograrlas, en forma de patrocinios. Por ejemplo, ahora estamos pensando en ir a Pau (Francia), a hacer un saltito en paracaídas.</p>
<p style="text-align: justify;">En los últimos días, he tenido varios motivos para escribir. Lo más destacado ha sido la conferencia a la que asistí del Doctor <a href="http://www.independentliving.org/ratzka.html" target="_blank">Adolf Ratzka</a>. Un hombre con un ejemplar curriculum y uno de los fundadores del Instituto de Vida Independiente de Estocolmo.<br />
Su alegato por la Asistencia Personal fue rotundo y detallado en todos los aspectos. No dudó en ser crítico con una fórmula que por aquí se encuentra en auge, que son los pisos con apoyo. Sobre estos, se habló mucho en la Jornada de Fekoor sobre Innovación Para La Vida Independiente, donde tuve ocasión de conocer y escuchar al Doctor Ratzka. Los que, lamentablemente, no lo hicieron fueron sendos representantes del Gobierno Vasco y de La Diputación de Vizcaya, que avandonaron la sala tras sus ponencias. Por cierto, durante sus intervenciones no dieron ni una reseña importante hacia la Asistencia Personal, así que en el turno de preguntas les saque mi tema preferido. Las respuestas fueron abstractas e imprecisas.<br />
A uno, se le queda una gran preocupación al percibir la reticencia que sigue existiendo y le anima a preparar nuevas movidas reivindicativas.</p>
<p style="text-align: justify;">Unos días antes, tuve ocasión de visitar Etxegoki (los apartamentos con apoyo). Unas fabulosas instalaciones, repletas de domótica y siempre sustentadas por auxiliares.<br />
Se trata de un gran adelanto con respecto a lo que teníamos. La gente que allí vive dice estar muy contenta; pero, lo que he pedido públicamente, y así se me ha  reconocido, es que no se plantee como modelo de Vida Independiente.</p>
<p style="text-align: justify;">Para terminar, no quiero dejar de mencionar el final de otra temporada más de Boccia. Con pena, por el buen ambiente que tenemos, lo que disfrutamos y porque otro año más seguimos sin la oportunidad de competir.</p>
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		<title>Sitio, sitioooooo!</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 16:38:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Carrera familiar en Zierbena –pequeño pueblecito marítimo del oeste de Bizkaia- de 9 Kilómetros. En principio, sin problemas después de la trayectoria que llevamos. El “tráfico” es el obstáculo más característico en este tipo de pruebas. Ello exige que al menos yo tenga una función concreta y necesaria.  Pedir  “paso”, “sitio”, “espacio” sin parar para &#8230; <a href="/2012/06/21/sitio-sitioooooo/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Sitio, sitioooooo!</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Carrera familiar en Zierbena –pequeño pueblecito marítimo del oeste de Bizkaia- de 9 Kilómetros.</strong></p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/COYON0dI4so" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;"><strong></strong><br />
En principio, sin problemas después de la trayectoria que llevamos. El “tráfico” es el obstáculo más <span id="more-476"></span>característico en este tipo de pruebas. Ello exige que al menos yo tenga una función concreta y necesaria.  Pedir  “paso”, “sitio”, “espacio” sin parar para poder adelantar al resto de corredores de todas las edades. Son tantos los participantes que la situación se ve cargada de cierto estrés, en cuesta abajo con niños cruzándose, etc.</p>
<p style="text-align: justify;">Además, en esta ocasión, hemos contado con otra montura. Una Quikie Xenon. Uno de los últimos modelos que esta conocida marca nos ha confiado para esta jornada.</p>
<p style="text-align: justify;">De ella, llama la atención su  estructura con muchas menos barras de lo habitual. De hecho, la cruceta central pasa inadvertida a la vista, algo novedoso en una silla plegable, por cierto con un sistema de pliegue con un bloqueo eficaz y sencillo de utilizar.</p>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo, hoy en día hay que tomarse muy en serio que las sillas se venden a medida del usuario para que funcionen como deben.</p>
<p style="text-align: justify;">Probar una silla estándar puede llevar a equivocaciones. Nada más moverme con ella, la sensación fue de un desplazamiento algo menos “asistido” que en mi Easy Max, tan agradecida a la más mínima fuerza. Cosa que me parecía difícil de aceptar, siendo consciente que un modelo de última generación es imposible que no alcance el nivel de otra silla con siete años de uso.</p>
<p style="text-align: justify;">Comentándolo con la marca, nos aclaran que si la silla no ha sido fabricada estrictamente a las medidas del usuario no es posible lograr un rendimiento óptimo. Este es el nivel de exclusividad que ha alcanzado el mundo de las sillas de ruedas y lo serio que se toman las cosas los fabricantes.</p>
<p style="text-align: justify;">Sumándole a ello que, debido posiblemente a un suelo medio adoquinado, las horquillas delanteras vibraban a partir de cierta velocidad, la emoción hizo acto de presencia mucho más de lo esperado.  En las bajadas, vivimos situaciones límite increíblemente superables que convirtieron esta concentración amistosa en un serio y duro desafío.</p>
<p style="text-align: justify;">Una vez más, me descubro ante el empeño de Rober por cumplir nuestro objetivo. Enhorabuena macho, lo has dado todo. Te recuerdo que, así con la tontería, ya llevamos sesenta Kilómetros recorridos.</p>
<p style="text-align: justify;">Y por supuesto,  nuestro agradecimiento a Quickie por involucrarse con nosotros y por su ejemplar atención.</p>
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		<title>El Ararteko responde</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/06/12/el-ararteko-responde/</link>
		<pubDate>Tue, 12 Jun 2012 16:57:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[En contestación a la queja que envíé al Ararteko (Defensor del pueblo Vasco) en relación con el término «Respiro Familiar», utilizado para denominar a los programas de viajes para personas en situación de gran dependencia, he recibido la siguiente carta: Estimado Diego: He leído con suma atención su carta y no puedo menos que mostrarle mi &#8230; <a href="/2012/06/12/el-ararteko-responde/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">El Ararteko responde</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>En contestación a la queja que envíé al Ararteko (Defensor del pueblo Vasco) en relación con el término «Respiro Familiar», utilizado para denominar a los programas de viajes para personas en situación de gran dependencia, he recibido la siguiente carta:</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Estimado Diego:</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>He leído con suma atención su ca<span id="more-470"></span>rta y no puedo menos que mostrarle mi total</em><br />
<em>acuerdo con lo que usted nos plantea.</em><br />
<em>Los principios que inspiran su planteamiento sin duda encuentran su expresión en</em><br />
<em>El Movimiento de Vida Independiente -que usted conocerá con detatalle- y en la</em><br />
<em>necesidad de superar la percepción de la persona con diversidad funcional, de tal</em><br />
<em>modo que sea indispensable centrar la atención en los obstáculos y dificultades</em><br />
<em>generados por la propia sociedad y en la necesidad de favorecer políticas públicas dirigidas a la superación de los elementos de discriminación.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em> Al margen de que este sentir impregna una buena parte de los programas y</em><br />
<em>servicios ofrecidos por las administraciones públicas vascas, es indiscutible que</em><br />
<em>queda mucho camino por recorrer. Así, el término al que usted alude en su carta, el de respiro, que no contribuye a materializar los principios indicados, sigue siendo utilizado y, de hecho, se contempla en el artículo 22.2.5 de la Ley 12l2008, de 5 de diciembre, de Servicios Sociales del País Vasco, relativo al catálogo de prestaciones y servicios del Sistema Vasco de servicios sociales.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Por nuestra parte, tendremos en cuenta su interesante reflexión en la redacción del informe anual dirigido al Parlamento Vasco y trasladaremos su inquietud en diferentes contextos y ante responsables de los correspondientes departamentos.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Por último, deseo agradecerle la confianza depositada en esta institución y quedo a su disposición para cualquier cuestión incluida en el ámbito de nuestras competencias.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Aprovecho la ocasión para enviarle un saludo cordial.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-</em></p>
<p style="text-align: justify;">Sin duda, una respuesta positiva, acorde con nuestros tiempos y con los que deben venir.<br />
Por mi parte, satisfecho por participar en la transformación social, esperando que el proceso de «renove» siga adelante.<br />
Por si alguien le interesa, a continuación pego el escrito que le presenté:</p>
<p>El motivo por el que les escribo se encuentra relacionado con el término que viene siendo utilizado, por las administraciones públicas, para denominar a los proyectos sociales dedicados a permitir que ciudadanos en situación de gran dependencia gocen de la oportunidad de pasar unos días, cada cierto tiempo, fuera de su entorno familiar, puedan conocer lugares nuevos, vivir experiencias, enriquecer su  personalidad, etc..</p>
<p>Sin embargo, las instituciones públicas optan por afrontar este asunto desde un punto vista totalmente opuesto, únicamente interesándose por el descanso que merecen los cuidadores. Tanto es así, que la nomenclatura escogida no es otra que «programas de respiro familiar».</p>
<p>Aparte de dejar a las personas con Diversidad Funcional en un segundo plano, se recure a palabras menospreciantes e indignas, afrontando el tema con un enfoque claramente paternalista, que trata a los usuarios de este servicio como si fuesen meras cargas, de las que sus familiares necesitan «respirar».</p>
<p>Sin duda, se trata de una falta de decoro y de respeto que, hacia muy pocos colectivos, se sigue permitiendo. En una era de defensa de los Derechos Humanos, de lo políticamente correcto, de la diversidad, de la empatía y de la dignidad del ser humano; resulta bochornoso tener que escuchar acepciones tan procaces y de mal gusto, hacia un grupo social que merece la misma consideración que cualquier otro, siempre que estemos hablando dentro del ámbito de un estado socialmente moderno y civilizado.</p>
<p>Cuanto mejor sería caracterizar, diseñar y nombrar estos planes en función de las premisas que he expuesto en el primer párrafo. ¿Por qué no podemos ser nosotros los principales destinatarios de estas ayudas y si nuestros familiares?</p>
<p>Pienso que los problemas se han de solucionar de raíz, el problema es nuestro y el de nuestros cuidadores es una consecuencia del nuestro.  Si se nos soluciona a nosotros, a ellos también, por consecuencia.</p>
<p>Espero que El Ararteko tome en cuenta este caso de auténtica discriminación y haga valer sus herramientas para dignificar la imagen y la honorabilidad de los ciudadanos en situación de gran dependencia.</p>
<p>Me refiero a Derechos que nos reconoce la Convención de la ONU para Personas Discapacitadas, aprobada en 2006 y ratificada por el estado Español.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Bilbao 1:36</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/06/05/bilbao-136/</link>
		<pubDate>Tue, 05 Jun 2012 20:19:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A ver, aquí hay algo que no me cuadra. Que alguien me explique como puede ser que en Donosti, con un circuito plano como una llanura, hariamos una hora y treintainueve minutos, mientras que en Bilbao, con un trazado serio y repleto de subidas, bajadas, pavimentos de difentes «calidaddes», etc., 1.36. En la Gran Vía, comenzaba &#8230; <a href="/2012/06/05/bilbao-136/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Bilbao 1:36</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A ver, aquí hay algo que no me cuadra. Que alguien me explique como puede ser que en Donosti, con un circuito plano como una llanura, hariamos una hora y treintainueve minutos, mientras que en Bilbao, con un trazado serio y repleto de subidas, bajadas, pavimentos de difentes «calidaddes», etc., 1.36.</p>
<p style="text-align: justify;">En la Gran Vía, comenzaba la maratón y la media maratón de Billbao. En la salida, el mismo ambiente -se repitió el olor a Reflex-, aunque con menos gente. La temprana hora no invitava mucho y faltó hasta la lluvía, que estaba inscrita.</p>
<p style="text-align: justify;">Al adormecerme, todavía me viene a la mente la sensación de avance constante y demoledor. Los primeros Kilometros nos acompañó nuestro amigo Iñaki, hasta que nos dijo «seguid, yo bajo el ritmo, nos vemos en la meta». Desde aquí, un abrazo.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/nMJ-W1yxjj8" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Para la próxima, prometo estudiarme al detalle la ruta, pues hubo una acera que resultó acabar en trampa, como debí imaginarme -no tenía rebaje-. Fue necesario parar el crucero para quitar el antivuelco. Justo despues,  curvón a izquierdas y bajada vertiginosa donde un corredor, con su dorsal y sus posibilides de hacer un prestigioso tiempo, no dudó en ayudarnos a retener la sillla hasta que otro que no competía se insistió en sustituirle.</p>
<p style="text-align: justify;">Las cuestas eran de espanto, como murallas; pero, la energía, para mí, inimaginable de Super Rober junto con el espiritu de esfuerzo, sacricifio y algún componente más que desconozco, lograron despertar admiración y aplausos. Durante el último tramo pude percibir su empeño por lograrlo a toda costa, llegando a Erandio.</p>
<p style="text-align: justify;">Esta vez, con la carzasa sequita, sequita hemos grabado nítido hasta que la GoPro salió volando y nos hizo parar el «carro».</p>
<p style="text-align: justify;">Conclusión, puesto 19. Amazing</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>MEDIA MARATON: 01:39:03</title>
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		<pubDate>Tue, 22 May 2012 21:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ese es el tiempazo que nos hemos marcado en la prueba de Donosti, el pasado Domingo. Durante la carrera familiar de la pasada semana, se nos pasó por la imaginación enfrentarnos a una media maratón, algo que me sonaba estratosférico y no le di la más mínima relevancia… Sin embargo,  al de pocos días Roberto &#8230; <a href="/2012/05/22/media-maraton-013903/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">MEDIA MARATON: 01:39:03</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ese es el tiempazo que nos hemos marcado en la prueba de Donosti, el pasado Domingo.<br />
Durante la carrera familiar de la pasada semana, se nos pasó por la imaginación enfrentarnos a una media maratón, algo que me sonaba estratosférico y no le di la más mínima relevancia…</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/SahrA_UJySg" frameborder="0" width="420" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo,  al de pocos días Roberto me hace una visita para proponerme ir a San Sebastián y afrontar una carrera de verdad, lo que me provoco mucha risa. ¡Estas muy loco!, Le dije. En esta ocasión, serían 21 Kilómetros y sólo contaríamos con su energía contra mi resistencia al avance.<br />
Siguió insistiendo y yo, que tampoco me caracterizo por la cordura o la sensatez<span id="more-410"></span>,  terminé por sucumbir a una idea novedosa con un final incierto.</p>
<p style="text-align: justify;">Total que el domingo a las 08:25 estábamos subiendo al Pathfinder todos los bártulos con el tiempo contado porque la salida era a las diez. La silla, la bandera con la dirección del Blog, el nuevo soporte que hemos confeccionado para la cámara, prendas adecuadas, etc.</p>
<p style="text-align: justify;">Desde la salida del garaje fue una auténtica contra reloj. En el trayecto desde Getxo hasta la capital Gipuzkoana tuve la oportunidad de sentir lo bien que andan los 4&#215;4 contemporáneos, capaces de transportar media casa sin inmutarse.</p>
<p style="text-align: justify;">Aparcamos en el parking del Kursal. Las plazas reservadas tardaron algo en aparecer pero, como era de esperar, estaban donde debían, junto a los ascensores. Allí ya se percibía el ambiente que existía en la calle.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de ahí comienza el proceso de montaje de todo el equipo. La silla con los complementos que le habíamos incorporado, vestimenta deportiva más otras prevenciones para la lluvia.</p>
<p style="text-align: justify;">Ya en la línea de salida empecé a disfrutar nuevas sensaciones. La afición y la seriedad con que se lo toma la gente, los ánimos que se transmiten. No sé si será habitual pero capté bastante olor a Reflex. A lo mejor fue mera casualidad.</p>
<p style="text-align: justify;">Cuenta atrás y supuesto pistoletazo –no lo oí-. La salida, muy lenta. Éramos muchos, no había sitio para salir “dejando rueda”. Además, estábamos medio distraídos porque  la carcasa de la GoPro se empañaba –causa por la que las imágenes se vean tan borrosas-, cosa que casi nos hizo cometer algún atropello. Así que decidimos asumir el imprevisto y ceñirnos a la competición, pasando por el Hotel Londres.</p>
<p style="text-align: justify;">Enseguida adoptamos un ritmo contundente y regular. Esta vez nos adelantaban algunos más que en Bilbao, aunque tampoco nos quedábamos cortos.<br />
Pasando por la concha, nos dimos cuenta del cuidadin que había que tener con los conos que estaban en medio de la calzada y que aparecían entre los participantes sin previo aviso. Alguno ya acariciamos.</p>
<p style="text-align: justify;">El trayecto transcurría desde El Boulevard hasta La Uni, media vuelta hacia mucho más allá del Kursal y regreso al punto de partida.</p>
<p style="text-align: justify;">Mientras engullíamos Kilómetros, los aplausos y las palabras de arrojo no cesaban, tanto desde el público como por parte de nuestros propios contrincantes. Muchos de ellos se quedaban estupefactos al verse adelantados por una silla de ruedas. Quien dijo que eran lentas? Ja!</p>
<p style="text-align: justify;">Al pasar por primera vez la línea de meta –eran dos giros al circuito- la lluvia tomo una severa consistencia. Ahí supe entender que me encontraba en otra dimensión. Una fuerza imparable que no se amilana ni ante las condiciones más adversas. Una actitud demoledora que yo no concebía hasta ahora, acostumbrado a otro ritmo de vida.</p>
<p style="text-align: justify;">De este punto en adelante, la escalada de posiciones fue aumentando notablemente. Le comenté que, o las fuerzas de los demás parecían flaquear o había acelerado porque, de pronto, de nuevo estábamos pidiendo paso sin parar. Entonces Rober me confesó que la primera vuelta había sido de reconocimiento y que ahora venía lo bueno. O sea que cuando, media hora antes, le sugerí que regulase  las fuerzas hice el ridículo por era lo que estaba haciendo.</p>
<p style="text-align: justify;">Los últimos metros son apoteósicos, cuando eres consciente que la meta está al alcance. Lo habíamos tomado como un intento y, de repente, ahí estábamos. Ante las felicitaciones, el “Range Rober” me propulso hacia meta  con una fuerza volcánica. En ese momento, le dije: Dímelo, puedes volar verdad?</p>
<p style="text-align: justify;">Este reto ha sido todo suyo. Yo sólo he sido un espectador de primera, he aprovechado para reinventar la reputación de las sillas de ruedas… Por cierto, mi Easy Max se ha comportado irreprochablemente, sin vibraciones y con un buen rodar. Casi como una profesional. Únicamente, le achacamos un manillar bajo –pusimos un material de raquetas para que no resbalen-  y una estabilidad en curva comprometedora. Ya nos gustaría probar con una de competición (aviso para fabricantes).</p>
<p style="text-align: justify;">Como contrapartida tuvimos una medio baja. Mi móvil, en el bolsillo del impermeable,  se vio en una inundación,  provocada por la incesante tromba que soportamos. El susto fue dramático, la cosa pintaba mal pero la leyenda urbana de meterlo en arroz a surtido efecto y parece que ha renacido.</p>
<p style="text-align: justify;">Uf me he alargado. Mi enhorabuena a mi “socio” Roberto, la hemos vuelto a liar!, terminando en el puesto 890 de entre los tres mil corredores que asistieron a la cita.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>ASISTENCIA EXTREMA</title>
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		<pubDate>Sat, 12 May 2012 18:42:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Todo se puede elevar a extremos impensables. Todo es susceptible de llevarse a niveles desorbitados. En nuestro empeño de demostrar que con asistencia personal existen pocos límites, hemos querido demoler convencionalismos para que todas las demás actividades de la vida diaria queden asumidas con normalidad. Esta vez he dejado mi Salsa en casa y, con &#8230; <a href="/2012/05/12/asistencia-extrema/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">ASISTENCIA EXTREMA</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Todo se puede elevar a extremos impensables. Todo es susceptible de llevarse a niveles desorbitados. En nuestro empeño de demostrar que con asistencia personal existen pocos límites, hemos querido demoler convencionalismos para que todas las demás actividades de la vida diaria queden asumidas con normalidad.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/gK-jNVHuKds" frameborder="0" width="420" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Esta vez he dejado mi Salsa en casa y, con la silla manual, nos hemos presentado<span id="more-392"></span> en una carrera familiar (no competitiva) para vivir una nueva experiencia.</p>
<p style="text-align: justify;">Respaldado por Roberto e Iñigo, hemos alcanzado un ritmo francamente sorpredente. En la salida, hemos arrancado como un rayo, dejando atrás a mucha gente que se quedaba con la boca abierta. Empujando cada uno de un manillar, enseguida estábamos adelantando posiciones con no muchos participantes por delante.</p>
<p style="text-align: justify;">Aunque se trataba de una prueba amistosa, el instinto competitivo es inevitable. Un circuito con contrincantes que adelantar, mmmmmmmmmm!</p>
<p style="text-align: justify;">Al principio sentía apuro por ir sentado como un simple espectador y lastre de mis dos compañeros. No terminaba de verle el sentido en que yo estuviera allí; pero, a medida que íbamos acumulando Kilómetros, viendo que mis dos primos no manifestaban fatiga alguna y que las vueltas al circuito de 1.8 Kms iban cayendo, mi «vergüenza» ha ido disminuyendo, siendo reemplazada por un ánimo contrapuesto.<br />
Mientras unos minutos antes pensaba en incitarles al abandono, poco después me encontraba jaleándoles para completar las cinco vueltas que exigía la organización.</p>
<p style="text-align: justify;">Hay cosas que hay que «saborearlas» para conocer nuestra reacción y, por eso, agradezco tanto estas oportunidades.</p>
<p style="text-align: justify;">Un fuerte abrazo sudado para Iñi y Rober, porque lo que allí habéis transpirado yo lo he reproducido tecleando este experimento de velocidad humanizada.</p>
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		<title>Noticias y, sin embargo, algunas buenas.</title>
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		<pubDate>Tue, 01 May 2012 18:58:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonomía Personal]]></category>
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		<description><![CDATA[Esta vez, quiero compartir varias noticias que he leído durante la última semana. Sindicatos y patronal salen, como el Séptimo de Caballería, en defensa de La Ley de Dependencia. La primera intuición es positiva. Sin embargo, la realidad es otra, porque lo único que ocupa su preocupación son los trabajadores y empresarios del sector, llegando &#8230; <a href="/2012/05/01/355/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Noticias y, sin embargo, algunas buenas.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span id="more-355"></span>Esta vez, quiero compartir varias noticias que he leído durante la última semana.</p>
<p style="text-align: justify;">Sindicatos y patronal salen, como el Séptimo de Caballería, en defensa de La Ley de Dependencia. La primera intuición es positiva.<br />
Sin embargo, la realidad es otra, porque lo único que ocupa su preocupación son los trabajadores y empresarios del sector, llegando a denunciar que las prestaciones por Cuidador en El Entorno Familiar les está quitando parte de pastel. Según ellos, los dependientes deberíamos «consumir» residencias prioritariamente, peleando por nosotros como con mercancía. En fin, <a href="http://sociedad.elpais.com/sociedad/2012/04/24/actualidad/1335268449_882600.html" target="_blank">leerlo</a> para creerlo ¿Alguien ve alguna diferencia con la trata de blancas?<br />
De lo que no se dan cuenta, es de que existe un gran número de potenciales currantes que no pueden acceder al empleo por carecer de asistencia personal y que a estos también deberían de defender.</p>
<p style="text-align: justify;">Afortunadamente, no son todo ofensas. Cada vez, existen más pasos orientados por el buen camino. Personas, que luchan por unos Derechos Humanos que aún no están protegidos ni garantizados, y que me recuerdan que estos royos que suelto no son sólo cosa mía. <a href="http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1154123" target="_blank">Noticias como esta</a> se agradecen.</p>
<p style="text-align: justify;">La ciencia es algo que tampoco hay que perder de vista. Llevamos años de investigaciones con células madre y, con cierta frecuencia, se publican avances para lograr la regeneración neuronal. Este es <a href="http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=656986" target="_blank">un buen ejemplo.</a></p>
<p>.</p>
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		<title>RETORNO A LA WARNER: AHORA EN VIDEO</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 21:02:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Quien haya visitado, en este blog, la sección RETOS PENDIENTES Y CUMPLIDOS habrá podido saber de mi afición por las montañas rusas, auténticos artefactos de velocidad controlada y seguridad aeronaútica. Aunque las he gozado en varias ocasiones, aún no tenía ningún documento que lo demuestre. Por este motivo, el pasado sábado por la mañana –pocas &#8230; <a href="/2012/04/20/retorno-a-la-warner-ahora-en-video/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">RETORNO A LA WARNER: AHORA EN VIDEO</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Quien haya visitado, en este blog, la sección <a href="/retos-pendientes-y-cumplidos/" target="_blank">RETOS PENDIENTES Y CUMPLIDOS </a>habrá podido saber de mi afición por las montañas rusas, auténticos artefactos de velocidad controlada y seguridad aeronaútica.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/thKFncN7xs4" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Aunque las he gozado en varias ocasiones, aún no tenía ningún<span id="more-333"></span> documento que lo demuestre. Por este motivo, el pasado sábado por la mañana –pocas horas después de llegar del comentado viaje a Asturias- nos dirigimos a la Warner de Madrid para revivir lo que allí experimentamos hace ahora casi diez años.</p>
<p style="text-align: justify;">El “Merche” que cogimos prestado para llegar, se convirtió en una máquina del tiempo que nos ayudó a retroceder a otra época, pues todo estaba como la última vez que lo visitamos. Únicamente, un aspecto algo deteriorado de la pintura en las atracciones delataba que seguíamos en el 2012.</p>
<p style="text-align: justify;">Sentado en el asiento trasero-derecho recordé los miles de Kilómetros que he recorrido en esa posición –ahora con el coche adaptado apenas lo frecuento-. Desde él, tengo vistas del volante, cuadro de mandos y, con algo de pericia, de la carretera. Además, en esta situación no necesito rodilleras para no escurrirme como una anguila.</p>
<p style="text-align: justify;">Al llegar, cumpliendo la tradición, fuimos de cabeza al Superman, una montaña muy equilibrada con loopings y tirabuzones. Esta vez no tuve la sensación de descarrilamiento en la primera caída que sentí en mi ya lejano estreno, la veteranía se ha de notar. Sin embargo, la fulgurante impresión de aceleración seguía intacta, con su capacidad para provocar gritos y articular palabras con una euforia incomparable y desconocida, pidiendo más, más! A todo ello, hay que añadir otro factor que se juntó en esta ocasión. El frío en la cara, y combinado con la velocidad y la altura, me generaron un leve, casi insignificante mareillo en la primera vuelta que, afortunadamente, quedo desterrado de mi organismo rápidamente.</p>
<p style="text-align: justify;">En el Batman, donde el recuerdo principal consistía en la imposibilidad de sujetar el cuello debido a la inmensa fuerza lateral, gracias al truco de mantener siempre en contacto con el reposacabezas, logré mantener la mirada al frente como un genuino Top Gun.</p>
<p style="text-align: justify;">En la venganza de enigma –un ascensor brutal que cae a bloque desde 100 metros-, también aprecié cierto progreso, al no sufrir ni una pizca de vértigo, mientras que en la memoria tenía grabado un gran “yuyu” cuando te dejan parado ahí arriba, pendiendo de una barrita con holgura.</p>
<p style="text-align: justify;">Sobre el Coaster Expres –montaña clásica de madera-, lo más destacable es la sensación de velocidad, notando el traqueteo del “carruaje”, cayendo desde 39 metros cerca de unas vigas con las que parece que te vas a……..</p>
<p style="text-align: justify;">En cuanto al sistema de sujeción, a diferencia de las demás, en esta no existe el arnés con el que tan bien me llevo. En su lugar tiene un cinturón y una barra que aprieta en el mismo lugar. Una vez que baja queda prieto y no tengo problema, pero hasta que llega este momento tengo que concentrarme para no descolocarme, sujetándola con los brazos para que no se suba y así conservar la presión que me permite seguir aposentado.</p>
<p style="text-align: justify;">Solo faltó el Boomerang que estaba fuera de servicio por estar pendiente de revisión, según nos dijeron.</p>
<p style="text-align: justify;">Aparte de todo lo hasta aquí comentado, si por algo me atraen este tipo de parques es porque en ellos, lejos relegarme, me siento participe como uno más del grupo, se me otorgaban todo tipo de ventajas para mi propio disfrute, y el de mis acompañantes. Una actitud muy a tener en cuenta por los múltiples agentes sociales a los que les corresponde actuar.</p>
<p style="text-align: justify;">A hora de pernoctar, considero interesante mencionar alojamiento que hemos elegido. Un hotel chino en Getafe llamado Dinastía, muy correcto, moderno y cómodo con bastantes habitaciones adaptadas en donde solo eche en falta las barras de sujeción en el inodoro (al menos en la mía). Algo que, personalmente, lo puedo olvidar pensando en su fantástico Wok.</p>
<p style="text-align: justify;">Como siempre, lo dejo aquí, con los créditos de esta intrépida correría. Sin la compañía de Oscar, Roberto, Paola y Leticia esta crónica no hubiese sido posible, ni un nuevo reto se hubiera condecorado con un asterisco.</p>
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		<title>CRONICAS ADAPTADAS: Por Asturias con Fekoor</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 20:42:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tenía ya unas ganas, que rozaban con el ansia, por situarme frente al teclado para describir todos los kilómetros que he recorrido en los últimos días. Sin duda, la semana pasada, para mí, ha sido la de la movilidad por excelencia desde hace mucho. En total, habrán sido unos 1600 Km. que los dividiré en &#8230; <a href="/2012/04/17/cronicas-adaptadas-a-asturias-con-fekoor/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">CRONICAS ADAPTADAS: Por Asturias con Fekoor</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Tenía ya unas ganas, que rozaban con el ansia, por situarme frente al teclado para describir todos los kilómetros que he recorrido<span id="more-326"></span> en los últimos días.</p>
<p style="text-align: justify;">Sin duda, la semana pasada, para mí, ha sido la de la movilidad por excelencia desde hace mucho.</p>
<p style="text-align: justify;">En total, habrán sido unos 1600 Km. que los dividiré en dos entradas para diferenciar el par de viajes que he vivido de manera inmediatamente consecutiva.</p>
<p style="text-align: justify;">Después de una época sin desplazamientos importantes –el último fue en Agosto a León-, ya me apetecía cambiar de ambiente y vivir nuevas experiencias. Además, aún no me había llevado mi nueva Salsa M a ver mundo en un largo recorrido.</p>
<p style="text-align: justify;">Del 10 al 13 de este mes, Fekoor me dio la oportunidad de visitar Asturias. Hacia tiempo que no hacia uso de estos viajes porque el último al que asistí no tuvo mucho para contar. Sin embargo, este intuía que iba a ser especial, y no me equivoqué.</p>
<p style="text-align: justify;">Nos alojamos en unos apartamentos rurales localizados en Lamuño, una pequeña y acogedora población perteneciente al Municipio de Cudillero.</p>
<p style="text-align: justify;">Los bungalows están superadaptadísimos, amplios y calentitos. Por si a alguien le interesa, no tengo ningún inconveniente en decir que se llaman La Regatina.</p>
<p style="text-align: justify;">Desde allí, nos hemos movido a:</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211;          El Museo Jurásico de Colunga: Sin problemas de accesibilidad. Un original edificio por el que transcurre una ruta con diferentes recreaciones de saurios, donde lo más interesante fueron las explicaciones de la agradable guía. En estos trazados es donde más he disfrutado de mi silla y de su maniobrabilidad, midiéndome con mis colegas, ganándoles posiciones en las colas a lo macarra total! Perdón por infantilidad.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211;          Al término de esta visita y tras el “picnic”, la organización nos dio la sorpresa de añadir otra parada más antes de regresar al “campamento base” y nos fuimos a Ribadesella: Bastante bien adaptado con muchos rebajes y rampas. Para recordar me queda especialmente el momento del puente. Cruzándolo bajo la lluvia por una acera estrecha que me impedía pasar de tercera para no salirme, haciendo tapón a mis compañeros de ruta. Pero, afortunadamente, logré alcanzar el otro lado del Sella, venciendo mis problemas de estabilidad direccional que tuve al pasarme a la tracción central. Una gran satisfacción!</p>
<p style="text-align: justify;">El segundo día fue un monólogo gijonense. Por la mañana, acudimos al acuario, con otro trazado a la medida de nuestras sillas y rodeado de un decorado selvático alegre y grato. En alguna ocasión utilice mi sistema de elevación para ver el muestrario de estrellas y erizos –como cortesía, nos dejaban sacarlos para poder tocarlos- y ya que estaba a esa altura me mantuve en ella casi hasta el final de la exposición para contemplar a menor distancia todo el mundo marino.</p>
<p style="text-align: justify;">A la salida, bocata y paseo hasta la plaza mayor regado con unas sidrinas.</p>
<p style="text-align: justify;">El plan dictaminaba pasar la tarde en los apartamentos para por la noche volver a Gijón de fiesta. Los que no teníamos apetencia de siesta, nos escapamos al bar-estanco-tienda para pasar un entretenido rato en su terraza con toldo que nos refugiaba de una lluvia combinada con el sol intermitente.</p>
<p style="text-align: justify;">Sobre las diez y media PM nos subimos de nuevo a nuestro “utilitario” adaptado de 50 plazas para poner rumbo al paseo marítimo de la ciudad del día.</p>
<p style="text-align: justify;">Mucha, mucha, pero que mucha fiesta. Locales muy guapus –como allí dicen- y un ambiente estupendo! Entramos en uno y lo llenamos con nuestra presencia más la de los que se animaban a entrar atraídos por la que estábamos liando.</p>
<p style="text-align: justify;">Esperando en la barra se me ocurrió realizar una nueva “acrobacia”. Sujetándome en ella con la mano me levanté, poniéndome en pie, si, si, en pie -tengo testigos-, provocando la sorpresa y las risas de mis valientes acompañantes.</p>
<p style="text-align: justify;">En definitiva, la valoración es muy positiva. El buen royo del grupo ha sido inmejorable, tanto por monitores (asistentes) como de usuarios.</p>
<p style="text-align: justify;">En esta ocasión, he percibido ciertos pasos adelante, como el hecho de que nos dieran a todos el programa de todo el viaje, algo que hasta ahora no había visto en estas escapadas y que yo lo echaba en falta. Para redondear la jugada, considero que sería más apropiado enviarlo con la propuesta del viaje.</p>
<p style="text-align: justify;">También he apreciado una verdadera voluntad por agradar de una organización interesada por que la gente se divierta.</p>
<p style="text-align: justify;">Evidentemente, todo es mejorable. Siempre hay aspectos y conceptos que han de arreglarse; pero, entre todos podemos protagonizar una evolución histórica.</p>
<p style="text-align: justify;">Ojala! que esto vaya en aumento y las próximas salidas sean tan mágicas como esta, en la que, por cierto, siempre he tenido presente lo que se me avecinaba durante el fin de semana.</p>
<p style="text-align: justify;">UN ABRAZO!</p>
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		<title>Si yo fuera independiente</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Apr 2012 19:47:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[No solo se añoran momentos de ocio y esparcimiento cuando se vive en situación de dependencia, ojo! No quisiera dar esa imagen. La vida esta compuesta de múltiples ámbitos, todos ellos esenciales para configurar una existencia completa. Una de las facetas que más me obsesiona conquistar es la profesional. Hoy en día, en una sociedad &#8230; <a href="/2012/04/01/si-yo-fuera-independiente/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Si yo fuera independiente</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">No solo se añoran momentos de ocio y esparcimiento cuando se vive en situación de dependencia, ojo! No quisiera dar esa imagen.</p>
<p style="text-align: justify;">La vida esta compuesta de múl<span id="more-318"></span>tiples ámbitos, todos ellos esenciales para configurar una existencia completa.</p>
<p style="text-align: justify;">Una de las facetas que más me obsesiona conquistar es la profesional. Hoy en día, en una sociedad de consumo, como en la que vivimos aunque esté tocada, si no puedes defenderte económicamente, te encuentras francamente desplazado.</p>
<p style="text-align: justify;">Evidentemente, en el caso de necesitar el apoyo de una persona para prácticamente la mayoría de las actividades diarias, se torna muy complicado afrontar una tarea laboral sin alguien cuya única obligación sea atenderte a ti.</p>
<p style="text-align: justify;">Cierto que existen puestos de trabajo reservados a gente con discapacidad pero, sinceramente, para grandes dependientes no están pensados. Sí, te puedes colocar delante de un ordenador e, incluso, conseguir algún sistema que te facilite su manejo pero, tarde o temprano, te surgirá algún imprevisto –fisiológico, por ejemplo- que precises solventar.</p>
<p style="text-align: justify;">Existe también la prestación para contratar asistencia personal en el trabajo pero no da más que para cuatro horas/día y, para que te la concedan, se exige tener ya el puesto y el asistente contratado. Además, optando por esta concesión se renuncia a todas las otras, por lo que no se sabe como hacer para realizar todas las acciones anteriores a llegar al curro.</p>
<p style="text-align: justify;">Personalmente, siempre tengo alguna idea con ganas de emprender. Sin embargo, mi falta de libertad de movimiento, siempre me ha hecho perder oportunidades y, por consiguiente, la posibilidad de alimentar mi bolsillo.</p>
<p style="text-align: justify;">Por eso, una vez más reivindico mi derecho a la asistencia personal para defenderme y encontrarme en igualdad de condiciones con los que me rodean. Veo a todos como, con más o menos dificultades, van encontrando sus ocupaciones que les permiten dar forma a su plan vital.</p>
<p style="text-align: justify;">Actualmente, si pudiese, me gustaría crear un organismo con un par de objetivos que beneficiarán directamente a los destinatarios hacia los que serían dirigidos.<br />
El que más me motiva consiste en un sistema para facilitar vehículos adaptados a bajo costo. Puede parecer dificultoso, pues los precios de las adaptaciones alcanzan un serio montante, por ello me inspiro en las viviendas de V.P.O., recaudando fondos, subvenciones, y realizando publicidad dinámica.</p>
<p style="text-align: justify;">Otro proyecto lo destinaría a promocionar viajes autónomos individuales, con el fin de ayudar cubrir los costes de asistencia para personas dependientes que quieran viajar o pasar una temporada en el extranjero.</p>
<p style="text-align: justify;">También me gustaría retomar el plan de negocio que traté de poner en marcha, hace ahora un par de años, que lo tuve que dejar aparcado por falta de recursos tanto físicos como económicos.</p>
<p style="text-align: justify;">Estaba relacionado con el alquiler de vehículos adaptados para personas en silla de ruedas y, bueno, con un replanteamiento de la fórmula que originalmente tuve pensada, sigo con la esperanza de conseguir algún día que existan vehículos adaptados disponibles, al menos en los destinos con mayor afluencia turística. Con tal fin, y sin muchas expectativas, estoy realizando una campaña de concienciación dirigida hacia los profesionales de este sector para animarles a contar con un automóvil de estas características entre sus flotas.</p>
<p style="text-align: justify;">No obstante, no me preocupa repetir que sin disponer de mi tiempo y sin libertad de movimiento, es absurdo aspirar a serias pretensiones. Tiro redes en aguas muertas, pero por mi quede.</p>
<p style="text-align: justify;">Sé que voy contra corriente. Que conduzco en dirección prohibida. Que lo que se lleva ahora son los recortes. Pero por mucho que intenten desorientarme, nunca perderé el rumbo correcto.</p>
<p style="text-align: justify;">Antes de finalizar este “casette”, quiero disculparme por sacar semejante asunto en estos días festivos. Lo lamento, no me había dado “cuen”.</p>
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		<title>Intocable: popularizando la autonomía</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/03/16/intocable-popularizando-la-autonomia/</link>
		<pubDate>Fri, 16 Mar 2012 19:11:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ayer tuve la oportunidad de ir a ver la película «Intocable», gracias a la compañía de dos amigas excepcionales y, como no, al transporte que me facilita mi madre, mi padre que me pasó a la silla de motor, etc. No me gustaría sonar empalagoso pero siempre me gusta recalcar que, si fuera por el &#8230; <a href="/2012/03/16/intocable-popularizando-la-autonomia/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Intocable: popularizando la autonomía</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div>
<p style="text-align: justify;">Ayer tuve la oportunidad de ir a ver la película «Intocable», gracias a la comp<span id="more-314"></span>añía de dos amigas excepcionales y, como no, al transporte que me facilita mi madre, mi padre que me pasó a la silla de motor, etc.<br />
No me gustaría sonar empalagoso pero siempre me gusta recalcar que, si fuera por el amparo de del estado del Bienestar, no me sería posible realizar casi nada de lo que por aquí cuento.</p>
<p style="text-align: justify;">Por eso, celebro que se haya llevado esta historia al cine, que nos hace un gran favor para hacer pública la figura del asistente personal y demostrar su idoneidad para lograr la independencia de alguien que carece de ella.</p>
<p style="text-align: justify;">Aunque el tema principal del guión no sea este sino, más bien, la diferencia de caracteres y como pueden encajar animándose el uno al otro, pienso que es muy positivo reflejar estas relaciones laborales en la gran pantalla.</p>
<p style="text-align: justify;">Bien es cierto que, en este caso, el asistente adopta un comportamiento atípico, que no casa totalmente con los principios del Movimiento Vida Independiente, tomando decisiones por su cuenta que influyen en la vida de su empleador.<br />
Sin embargo, lo paradójico de ello es que las consecuencias son beneficiosas, incitándole a vencer sus miedos o complejos derivados de sus circunstancias.</p>
<p style="text-align: justify;">Ahí está, el que considero, el principal mensaje de este largometraje Francés: A veces la informalidad y el saltarse las normas costumbristas supone un gran acierto.</p>
<p style="text-align: justify;">Otro detalle muy interesante que se intenta fomentar es la falta de compasión o, como una simple bata blanca puede hacer sentir mal al asistido</p>
<p style="text-align: justify;">No obstante, para mi el lema sigue siendo el mismo: Para los ciudadanos con diversidad funcional la libertad es un bien de lujo.</p>
<p style="text-align: justify;">Afortunadamente, pienso que estamos viviendo una evolución lenta pero progresiva, en la que se van dando pasos como con este film o con declaraciones como las que acabar de ofrecer <a href="http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1123464">el director del Instituto Universitario de Integración en la Comunidad (INICO) de la Universidad de Salamanca (USAL), Miguel Ángel Verdugo, en este artículo que enlazo.</a></p>
<p style="text-align: justify;">La clave está en la velocidad de esos pasos, ojala el progreso social se subiera en un Maserati Quattroporte, como el de la peli. Un modelo que en las revistas nunca me ha emocionado especialmente pero, que al verlo en acción y escuchar el adictivo bramido de sus 400 cv, me ha provocado unos momentos manifiestamente excitantes.</p>
<p style="text-align: justify;">Por cierto, la hemos visto en los cines Lauren de Getxo, que no presentan ningún tipo de prooblema de accesibilidad, situándonos en una colocación inmejorable de las salas.</p>
</div>
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		<title>Frivolidad o necesidad?</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 18:25:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ayer, viendo un reportaje de estos que abundan tanto ahora sobre viajes, volví a experimentar esa sensación de que algo se me está escapando. Esa disponibilidad de que gozan la mayoría de los mortales sobre sus vidas. Quien más, quien menos, con esfuerzo, logra hacer realidad varias de sus proposiciones. A su alcance cuentan con &#8230; <a href="/2012/03/08/frivolidad-o-necesidad/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Frivolidad o necesidad?</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer, viendo un reportaje de estos que<span id="more-312"></span> abundan tanto ahora sobre viajes, volví a experimentar esa sensación de que algo se me está escapando. Esa disponibilidad de que gozan la mayoría de los mortales sobre sus vidas.</p>
<p style="text-align: justify;">Quien más, quien menos, con esfuerzo, logra hacer realidad varias de sus proposiciones. A su alcance cuentan con facilidades, provenientes de los avances en la ingeniería aeronáutica y de las tarifas para recorrer miles de kilómetros, a medida del tamaño de casi todos los bolsillos.</p>
<p style="text-align: justify;">Alguna vez, ya he comentado que las personas que se encuentran en mi situación, han de multiplicar estos precios por tres como mínimo –su viaje, el de su acompañante y el sueldo de este último-, lo cual supone un agravio económico comparativo determinante.</p>
<p style="text-align: justify;">Por esta idea, he planteado, en diversas conversaciones privadas, la creación de alguna organización destinada a conceder ayudas que hagan posible equilibrar este tipo de desigualdades.</p>
<p style="text-align: justify;">A esto, varias personas me han contestado que para eso no se pueden recaudar fondos porque sería una frivolidad.</p>
<p style="text-align: justify;">Y tal vez lo parezca pero, a colación de ello, siempre me viene el recuerdo de la frustración que sentí durante mi breve vida laboral, cuando veía que no podía incentivarme, con el sueldo que ganaba, durante mis días libres. Los caprichos que se disfrutan con las primeras ganancias. El recargar pilas durantes unas vacaciones. Todas esas carencias hacen que uno pierda la motivación por el trabajo. Porque, nosotros partimos de menos 3.000 €/mes. A partir de ahí, empiezan a contar los gastos ordinarios, también de primera  necesidad.</p>
<p style="text-align: justify;">Al respecto, casualmente, este fin de semana se estrena una película que respalda y refleja el fondo del asunto que el presente blog trata de divulgar.</p>
<p style="text-align: justify;">Se llama “Intocable” y cuenta la historia de un hombre que, tras un accidente –de paracaídas, por cierto- contrata a un expresidiario como asistente personal para seguir llebando una vida emocionante. El guión, por lo que he leído, parece ser que se centra en el contraste de personalidades que se da entre los dos protagonistas; pero, también aprovecha la circunstancia para popularizar los valores del Movimiento Vida independiente que, poco a poco, intenta instaurarse en nuestra sociedad, y que no hay quien lo pare.</p>
<p style="text-align: justify;">Tanto el trailer, como el anuncio en TV me han llamado la atención porque los muy locos salen dándole caña a un coche y tirándose en parapente. JEJEEEEEE!</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/9Ro3dC4Z7Cg" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
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		<title>Patrimonio de recuerdos: Drifting, cámara interior</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 20:26:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las experiencias no sólo se disfrutan en el momento de efectuarlas. Se pueden seguir degustando gracias al sabor que nos dejan. Únicamente, es necesario repasarlas de vez en cuando para que ese gusto que nos aportaron no desaparezca. Así lo he hecho con mis mejores vivencias. Las conservo con mimo en mis numerosos momentos de &#8230; <a href="/2012/02/25/patrimonio-de-recuerdos-drifting-camara-interior/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Patrimonio de recuerdos: Drifting, cámara interior</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Las experiencias no sólo se disfrutan en el momento de efectuarlas. Se pueden seguir degustando gracias al sabor que nos dejan. Únicamente, es necesa<span id="more-298"></span>rio repasarlas de vez en cuando para que ese gusto que nos aportaron no desaparezca.</p>
<p style="text-align: justify;">Así lo he hecho con mis mejores vivencias. Las conservo con mimo en mis numerosos momentos de inevitable inactividad y, la verdad es que, resulta un pasatiempo muy satisfactorio. Ahora mismo, me vienen a la cabeza la cantidad de ocasiones en que he revivido el viaje a Italia que realicé hace, va a hacer ahora, ocho años. Transitar por Venecia fue todo un reto. Quizá debería recuperar algún documento o escribir algo sobre ello.</p>
<p style="text-align: justify;">Afortunadamente, ahora contamos con medios que avivan nuestros archivos mentales y, como muestra, quiero publicar el video integro y casi inédito de la cámara interior con la que grabamos parte del capítulo <a href="/2011/10/21/autonomia-para-derrapar-maginifico-video/" target="_blank">«Autonomía para derrapar»</a>. En este apreciado episodio, la música solapaba considerablemente la emoción que desbordé y que, ahora, tengo la poca vergüenza de hacer pública.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/F7GYUQmCEn4" frameborder="0" width="420" height="315"></iframe></p>
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		<title>«Respiración asistida»</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 22:08:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ayer he leído un artículo en el periódico que me ha ofendido en serio. Se encuentra en la siguiente dirección: PULSAR AQUÍ Suelo ser usuario de este servicio y siempre he renegado de su denominación que, ahora, con esta publicación se ratifica en su único y verdadero objetivo. Llamar «Respiro familiar» a un programa dedicado &#8230; <a href="/2012/02/17/respiracion-asistida/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">«Respiración asistida»</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Ayer he leído un artículo en el periódico que me ha ofendido en serio. Se encuentra en la siguiente dirección: <a href="http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120215/vizcaya/cien-familias-respiran-ayuda-20120215.html" target="_blank">PULSAR AQUÍ</a></p>
<p>Suelo ser usuario de este servicio y<span id="more-290"></span> siempre he renegado de su denominación que, ahora, con esta publicación se ratifica en su único y verdadero objetivo.</p>
<p>Llamar «Respiro familiar» a un programa dedicado a permitir que personas con diversidad funcional podamos cambiar por  unos días de entorno, es ver las cosas desde un punto de vista totalmente oxidado. Pero si además, se pretende presumir de ello públicamente, el tema se vuelve realmente ofensivo.</p>
<p>En el citado artículo, se tiene en cuenta el beneficio para los familiares y punto. Lo que hagamos o lo que disfrutemos nosotros no tiene importancia. Y no digamos nada sobre nuestra opinión. «Que van a decir los pobres», dirán muchos.</p>
<p>Ahora entiendo porque siempre se eligen los mismos destinos. La finalidad se cumple y no requiere más esfuerzo.</p>
<p>Y yo digo, ¿que hay de malo en vender el proyecto desde el interés de nuestro colectivo? ¿Porque el objetivo no puede ser fomentar la autonomía personal para que los CIUDADANOS en situación de dependencia dispongan de la asistencia necesaria para salir unos días de casa, relacionarse, culturizarse, divertirse y formarse a través de experiencias que enriquezcan la personalidad? No lo entiendo. ¿Acaso nuestros familiares «respirarían» peor?<br />
Esta visto que con respecto a nosotros, lo políticamente correcto está de más. Pero cuidado, porque el copago empezó en nuestro ámbito y ahora se empieza a expandir hacia muchos otros, así que dentro de un tiempo a los WC lo mismo se les nombra por lo que se hace allí dentro.</p>
<p>En fin, que seguimos muy retrasaditos. Si los que dicen representarnos andan así más nos vale prepararnos para la respiración asistida.</p>
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		<title>Lo importante es participar&#8230; o competir?</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 21:08:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; Esta conocida frase, típicamente reservada para los malos resultados, toma un significado especial en casos como el mío. Hasta hace poco, ante cualquier actividad, mi papel siempre era de mero espectador, lo cual se vuelve bastante aburrido y hace que uno vaya perdiendo el interés por el juego irremediablemente. Sin embargo, como pretendemos demostrar, &#8230; <a href="/2012/02/14/lo-importante-es-participar-o-competir/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Lo importante es participar&#8230; o competir?</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/QZPh8C4KdHw" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Esta conocida frase, típicamente reservada para los malos resultados, toma un significado especial en casos como el mío.</p>
<p>Hasta hace poco, ante cualquier actividad, mi pa<span id="more-281"></span>pel siempre era de mero espectador, lo cual se vuelve bastante aburrido y hace que uno vaya perdiendo el interés por el juego irremediablemente. Sin embargo, como pretendemos demostrar, mediante la asistencia personal y las herramientas adecuadas, cada vez nos puede ser más posible compartir experiencias con nuestro círculo social.</p>
<p>En este caso, todo se debe a una canaleta o tobogán, con una inclinación fija, por el que se encarrila la bola.</p>
<p>Según las prácticas que he efectuado, he entendido que la técnica consiste en apuntar y, sobre todo, en elegir la bola más pesada. Este es el secreto para que no se desvíe y alcance su objetivo<br />
Aún así, existen miles de variables, que supongo que se me escapan, culpables de que cada tiro sea único. Por ejemplo, la forma de empujar la bola.<br />
El contacto importa, y si al hacerlo giramos el esférico mientras lo lanzamos evolucionará de diferente manera.</p>
<p>Sobre la forma de «disparar», contamos con varios estilos. Uno se refiere a la posición. Te puedes colocar a un lado de la canaleta o detrás de ella. Yo tras unas cuantas pruebas, me incliné por esta última.<br />
También contamos dos tipos de canaletas. Yo siempre elijo una que permite a la bola permanecer quieta en su cima y por tanto haya que empujarla, con algo de fuerza, para alcanzar la pendiente.<br />
Para personas a las que la fuerza no les acompañe, hay otro tobogán que no aguanta la bola y, por lo tanto, solo hay que soltarla para que salga pitando.<br />
Eso si, se hace imprescindible -al menos para mi- que me sujeten la canaleta entre dos para que la no se desvíe.</p>
<p>Con horas y horas de entreno seguro que la ilusión por la simple participación, irá mermando, ante el aumento de las ganas de dar cancha a los oponentes.</p>
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		<title>PANAMA JACK NOS EQUIPA</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 14:28:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Quiero mostrar los artículos que Panama Jack nos ha cedido para que equipemos nuestras acciones. Desde aquí, mi más emocionado agradecimiento por este primer apoyo y reconocimiento. Espero vivir muchas emociones con las botas puestas. Un abrazo a la marca y a Nuria Pendas por su escepcional atención..]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-38360bed05f60982.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-270" title="Equipo Panama Jack" src="/assets/images/asset-e9a974c03f55c3e9.jpg" alt="" width="584" height="435" srcset="/assets/images/asset-062f70e1ebc7cf62.jpg 1024w, /assets/images/asset-290e4b045ce55988.jpg 300w, /assets/images/asset-8eb3f9966acf392a.jpg 401w" sizes="(max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Quiero mostrar los artículos que Panama Jack nos ha cedido para que equipemos nuestras acciones. Desde aquí, mi más emocionado agradecimiento por este primer apoyo y reconocimiento. Espero vivir muchas emociones con las botas puestas.</p>
<p style="text-align: justify;">Un abrazo a la marca y a Nuria Pendas por su escepcional atención..</p>
]]></content:encoded>
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		<title>MASCARÓN DE TABLÓN</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:59:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Esta vez no hemos recurrido a ningún profesional, ni a ningún artefacto faraónico. Simplemente, nos hemos aprovechado de la ola Siberiana que nos visita estos días. Y la verdad es que me ha sorprendido el beneficio que se le puede sacar. Cuando tanta gente se aficiona a la nieve, ya sabía yo que algo tenía &#8230; <a href="/2012/02/03/mascaron-de-tablon/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">MASCARÓN DE TABLÓN</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe width="474" height="356" src="https://www.youtube.com/embed/b8vQYAEtAQQ?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Esta vez no hemos recurrido a ningún profesional, ni a ningún artefacto faraónico. Simplemente, nos hemos aprovechado de<span id="more-263"></span> la ola Siberiana que nos visita estos días. Y la verdad es que me ha sorprendido el beneficio que se le puede sacar. Cuando tanta gente se aficiona a la nieve, ya sabía yo que algo tenía que tener; y ya lo creo que lo tiene.<br />
Con la ayuda de un típico corcho de coger olas, de la correa del perro y de la inestimable de mis acompañantes; me hecho unas bajaditas por una pendiente moderada a excepción de ciertos tramos de escaleras que han dado el puntito de emoción imprevista.<br />
Las primeras las hemos hecho sentados, yo delante entre las piernas del que se coloca detrás, quien sujeta la correa que aguanta mis piernas para que no se me salgan por delante de la tabla.<br />
La posición era casi tumbada, por lo que poca información teníamos de hacia donde nos dirigíamos. Eso si, la sensación de velocidad no tarda en percibirse. Más aún cuando sientes un descenso repentino, curioso, pero nada brusco, como si no quisiera darse importancia.<br />
Luego, cuando paras y te das media vuelta para ver que bache ha sido ese, casi te tienen que cerrar la boca al comprobar el bloque de cuatro o cinco peldaños del te acabas de burlar descaradamente.<br />
Después de un descanso, llegamos a la conclusión de que había que probar con otra postura -una decisión sabia en la vida-. En esta ocasión, decidí ponerme boca abajo mirando al frente, consiguiendo de esta forma una visión completa y fidedigna, como un auténtico mascarón de barco pirata.<br />
El resultado ha sido todavía mejor. Bua! Que sensación de desplazamiento libre, natural con apariencia inofensiva. Jamás imaginé desafiar a tantas escaleras con tanta soberbia y despreocupación. Es como si la responsabilidad viniera con retraso y, para cuando te alcanza, ya has llegado abajo.<br />
Una práctica que engancha, que hace que te tengas que morder la lengua para no pedir más y más. Instantes generadores de cantidades industriales de adrenalina que te provocan expresiones variopintas emanadas de la pura improvisación.<br />
El frío es de lo más hay que defenderse con seriedad, de lo demás el sentido común te protege. Cuando te quedas parado, no puedes prescindir de un buen equipo de abrigo y calzado. Yo he ido con botines de calle y no volveré a hacerlo.<br />
Después de todo, se vuelve al mundo racional. Momento de asimilar los novedosos datos vitales que se han adquirido y adaptarse de nuevo al día a día.<br />
Sin duda, uno de los mejores capítulos que hemos grabado Paola, Roberto, mi tocayo Diego y yo.</p>
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		<title>Cinismo al poder</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 19:27:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El Gobierno vuelve a sacar a la calle el debate sobre el aborto y su protección hacia los derechos del nasciturus. Sin embargo, si el futuro ciudadano dentro de unos años cae en una situación de dependencia, a nadie le preocupa que esté condenado a residir en una institución sin disponer de su vida. A &#8230; <a href="/2012/01/31/cinismo-al-poder/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Cinismo al poder</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El Gobierno vuelve a sacar a la calle el debate sobre el aborto y su protección hacia los derechos del nasciturus. Sin embargo, si el futuro ciudadano dentro de unos años cae en una situación de dependenc<span id="more-259"></span>ia, a nadie le preocupa que esté condenado a residir en una institución sin disponer de su vida. A adoptar la costumbre de no acostumbrarse a experimentar alegrías, sensaciones, proyectos e ilusiones.<br />
A estar siempre a la expectativa de que alguien decida concederle un mínimo de acción de vez en cuando. A tener reglas para ir al W.C. (ducharse cada dos días), etc.<br />
Todo esto, a los «defensores de la vida», no les causa ningún problema ético. Sin duda, una muestra flagrante de auténtico cinismo.<br />
Muy al contrario, se siguen dedicando cantidades económicas realmente elevadas para aislar a personas, por mucho que lo pretendan camuflar bajo otras denominaciones.<br />
Su «buena» intención pretende solucionar dos pájaros de un tiro: La dependencia y la vivienda. Ahí está el problema.<br />
El sistema de la dependencia ha de preocuparse por lograr la plena autonomía individual. Para la vivienda, existen otras vías, otros organismos, departamentos o consejerías. Y si no ¿con que finalidad se reserva un porcentaje de pisos adaptados en las construcciones de protección oficial?</p>
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		<title>Paseos en «Salsa verde»</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 21:51:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tres videos que hemos ido grabando estos días, aprovechando la salida del sol en el inicio de la temporada de «paseos». Queda demostrada la eficacia de la Quickie sobre hierva, su agilidad haciendo slalom, y el progreso que he experimentado para dominar esta silla en alta velocidad. Eso si, en estas condiciones las curvas cerradas, &#8230; <a href="/2012/01/17/paseos-en-salsa-verde/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Paseos en «Salsa verde»</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<p>Tres videos que hemos ido grabando estos días, aprovechando la salida del sol en el inicio de la temporada de «paseos».<span id="more-243"></span></p>
<p>Queda demostrada la eficacia de la Quickie sobre hierva, su agilidad haciendo slalom, y el progreso que he experimentado para dominar esta silla en alta velocidad.<br />
Eso si, en estas condiciones las curvas cerradas, se vuelven muy violentas y se siente una inclinación del asiento gracias al trabajo de la suspensión. La sensación es impresionante hasta que te acostumbras y le coges confianza. Si se es algo intrépido, como en mi caso, se le puede llegar a coger el gustillo.<br />
A mi me inspira para imaginarme tomando una curva en coche un poco por encima del límite de adherencia.<br />
También me da muchas ganas de probar una SUPERFOUR de OTTO-BOCK, por su mayor potencia y su capacidad trotera:<br />

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		<title>Intuición automovilística</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/01/14/intuicion-automovilistica/</link>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 20:19:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[                 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/jaguarxj201018446x350.jpg/][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/2174/jaguarxj201018446x350.jpg[/IMG][/URL] Leyendo pruebas de coches extraigo mis propias conclusiones sobre cada modelo. Llevo tanto tiempo haciéndolo que consigo, a veces, adelantar las impresiones del que realiza el test oportuno. Últimamente, con los análisis que más he disfrutado han sido con el del Ferrari 458 Italia. Soberbio, tanto el coche como el propio artículo escrito &#8230; <a href="/2012/01/14/intuicion-automovilistica/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Intuición automovilística</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p></p>
<p></p>
<p style="text-align: justify;">Leyendo pruebas de coches extraigo mis propias conclusiones sobre cada modelo. Llevo tanto tiempo haciéndolo que consigo, a veces, adelantar las impresiones del que realiza el test oportuno.<br />
Últimamente, con <span id="more-235"></span>los análisis que más he disfrutado han sido con el del Ferrari 458 Italia. Soberbio, tanto el coche como el propio artículo escrito en la revista <a href="http://www.motorpress-iberica.es/area-coches/automovil/" target="_blank">AUTOMÓVIL-FORMULA</a> del mes pasado.<br />
Pude sentir todo lo que es capaz de generar esta maquina. Un festival de sensaciones emocionante y brutal para muchos de nuestros sentidos que deseo confiar en que algún día degustaré.<br />
Una gama que creo que esta creciendo en positivo es la de Mini, pese a lo que opinen los más puristas. De un modelo inicial, tan carismático, están evolucionando varias versiones que no desmerecen en absoluto. Especialmente, me apetece la Spider, que viene a romper quizá el diseño excesivamente cuadrado del original, que no reproduce fielmente su capacidad prestacional.<br />
El Spider se me hace un juguete ultra-ágil. Con su corta batalla, su respuesta tiene que ser fulgurante y sus reacciones exigirán permanecer bien atento. He llegado ha pensar que solo le falta la tracción trasera pero, echándole imaginación, me he dado cuenta de que con una longitud tan compacta se iría entero al mínimo sobrevirage –si me equivoco que alguien me corrija-. Supongo que su conducción consistirá en apuntar con el morro y al instante todo el vehículo estará colocado. De todos modos, soltando gas en pleno apoyo, seguramente, se podrá invocar una derapada del eje posterior, solo superada por verdaderos «manitas».<br />
Al Countryman lo veo como la opción más madura. Amplio, aplomado, cómodo, alto, con pretensiones ruteras; pero con el mismo espíritu de precisión y deportividad. De hecho, ahí lo tenemos a punto de ganar el Dakar. Mucho tendría que suceder para que mañana no llegue el primero a Lima.<br />
Y para acabar quiero destacar una berlina de alta gama que puede que pase un tanto desapercibida, pero que la considero, lo que se dice, un automóvil redondo.<br />
No se porque pero me da que el nuevo Jaguar XJ se encuentra por encima de todos los “aviones” Alemanes. Y que conste que soy un fanático del M5. Sin embargo, la versión Superchaged del Británico me transmite, de lejos, algo especial.<br />
Ya me gustaría ver una comparativa entre estos, a la que podría sumarse el Porsche Panamera Turbo.<br />
Yo apuesto por el Jag, aunque puedo confundirme puesto que únicamente me valgo de la información que recopilo y de mi intuición automovilística.</p>
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		<title>Plan de comunicación</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/01/12/plan-de-comunicacion/</link>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 20:15:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Aquí cuelgo el Plan de Comunicación que estoy enviando a Marcas, entidades, instituciones y organizaciones que puedan sentirse interesadas en colaborar conmigo con el desarrollo de mi proyecto MOVILIDAD AUMENTADA. Doy mi consentimiento para que dispongáis de él, si, por casualidad, sabéis de algún organismo que apoye aventuras de este tipo. En tal sentido, también &#8230; <a href="/2012/01/12/plan-de-comunicacion/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Plan de comunicación</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Aquí cuelgo el Plan de Comunicación que estoy enviando a Marcas, entidades, instituciones y organizaciones que puedan sentirse interesadas en colaborar conmigo con el desarrollo de mi proyecto MOVILIDAD AUMENTADA.<br />
Doy mi consentimiento para que dispongáis de él, si, por casualidad, sabéis de algún organismo que apoye aventuras de este tipo.<br />
En tal sentido, también he introducido algunos banners en el blog, y en los videos, con el fin de obtener una ayudita para los desafíos que tengo en mente. Con cada click me corresponde un pequeño porcentaje. Me parece una fácil manera para quien desee cooperar con el logro de mis retos.</p>
<p style="text-align: justify;">Mil gracias por vuestra atención.</p>
<p style="text-align: justify;">Descarga aquí el <a href="/">Plan de comunicación</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Desafiando barreras: Cines de Artea (Bizkaia)</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2012/01/08/desafiando-barreras-cines-de-artea-bizkaia/</link>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 20:28:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace cosa de 14 años acudí a la inauguración de los cines del centro comercial Artea, en Leioa (Bizkaia). Recuerdo el patín que organizamos cuando comprobamos que las instalaciones de nueva construcción no estaban adaptadas a un acceso universal, sino que se encontraban repletas de obstáculos. Desde entonces no he vuelto, salvo en alguna extraña &#8230; <a href="/2012/01/08/desafiando-barreras-cines-de-artea-bizkaia/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Desafiando barreras: Cines de Artea (Bizkaia)</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<p>Hace cosa de 14 años acudí a la inauguración de los cines del centro comercial Artea, en Leioa (Bizkaia).<br />
Recuerdo el patín que organizamos cuando comprobamos que las instalaciones de nueva construcción no estaban adaptadas a un acceso universal, sino que se encontraban repletas de obstáculos.</p>
<p>Desde entonces no he vuelto, salvo en alguna extraña ocasión en la que he accedido a ponerme en primera fila, a modo de experimentar «impresiones sensacionales».</p>
<p>Ayer por la tarde estábamos con ganas de aventura, y se nos ocurrió llegar hasta la última fila de una de sus salas para grabarlo y denunciar desde aquí como están las cosas en la «Europa» del siglo 21.</p>
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		<title>Acompañamiento</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/12/28/219/</link>
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		<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 19:10:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Esta semana finaliza el programa de acompañamiento dirigido por Fekoor. Al igual que el año pasado, ha durado de Octubre a Diciembre y queda suspendido hasta que se consigan más subvenciones para reanudarlo. Yo considero este proyecto como una pequeña muestra de la que sería la  verdadera asistencia personal -una persona que durante tres horas, &#8230; <a href="/2011/12/28/219/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Acompañamiento</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Esta semana finaliza el programa de acompañamiento dirigido por <a href="http://www.fekoor.com/" target="_blank">Fekoor</a>. Al igual que el año pasado, ha durado de Octubre a Diciembr<span id="more-219"></span>e y queda suspendido hasta que se consigan más subvenciones para reanudarlo.</p>
<p style="text-align: justify;">Yo considero este proyecto como una pequeña muestra de la que sería la  verdadera asistencia personal -una persona que durante tres horas, un día por semana te acompaña a hacer lo que necesites-.<br />
Vamos avanzando muy poco a poco, en parte, a causa de limitaciones que no sé si tienen mucho sentido. En mi caso, por ejemplo, el hecho de que no se les permita conducir a los asistentes, supone un gran inconveniente, puesto que vivo algo alejado del  centro y sin mi coche adaptado el margen de maniobra se me reduce considerablemente.<br />
Una de las principales premisas de la filosofía Vida Independiente dice que el asistente personal está para hacer lo que el usuario no es capaz de realizar.</p>
<p style="text-align: justify;">Sé que los procesos son lentos, pero hemos empezado demasiado tarde para tomarnos las cosas con calma.</p>
<p style="text-align: justify;">Me ha resultado curiosa mi reacción al saber que dispongo de tres horas en las que puedo ejercitar mi capacidad de decisión. Y es que tres horas son insuficientes para comenzar a gestionar mis actividades y cambiar mi organigrama, basado exclusivamente en el apoyo de mis padres. Por eso, había días en que me costaba dar con un plan para aprovechar este tiempo.<br />
Al principio renegaba de mi mismo. Me decía: Ahora que lo tienes, no se te ocurre nada. Pero, claro, con esas limitaciones temporales y geográficas no es fácil organizarse.</p>
<p style="text-align: justify;">Una vez haberlo asumido, me he dedicado a hacer recados puntuales, darme una vuelta y tomar algo. Y sobre todo me ha servido para convencerme de que, con más horas y una mayor movilidad podría plantearme otro tipo de actividades e incluso desarrollar algún proyecto de autoempleo. Además, me he dado unos gratos paseos en momentos que no me hubiera sido posible salir, mientras que mis padres se ocupan de sus asuntos.</p>
<p style="text-align: justify;">Quiero pensar que estamos viviendo los inicios de una evolución, y que algún día lo recordaré como la prehistoria de lo que será la verdadera asistencia personal. Confío en el progreso pero, por favor, que se dé un poco de prisa.</p>
<p style="text-align: justify;">Sé que desde Fekoor se tiene intención de promover la Vida Independiente, mediante la creación de una bolsa de trabajo para asistentes. Algo que considero muy útil para cuando los necesitemos; pero, lamentablemente, antes de dar ese deseado paso hemos de contar con la suficiente capacidad económica.</p>
<p style="text-align: justify;">Es en este punto es donde nos hemos quedado encallados y ahí la clave la tienen las administraciones. Estamos pendientes de un cambio de mentalidad para que destinen las mismas cantidades hacia la asistencia personal que a plazas en residencias.</p>
<p style="text-align: justify;">Opino que es necesario celebrar actos reivindicativos en este sentido, con el objetivo de que nuestra reclamación llegue a lo más arriba posible. Y en este proceso me encuentro, animando a mis compañer@s a movilizarse, a hacernos vistos en momentos imprevistos y a exigir lo que, sin duda, nos corresponde.</p>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/12/16/213/</link>
		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 18:52:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Eso de conducir cada vez está al alcance de más personas. En este post del Foro Madex se muestra una evolución que promete mucho.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Eso de conducir cada vez está al alcance de más personas. En este <a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=3&amp;t=252&amp;p=815" target="_blank">post del Foro Madex </a>se muestra una evolución que promete mucho.</p>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/12/06/198/</link>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 21:29:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Imagen y breve comentario en Facebook sobre el pasado día 3.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Imagen y breve comentario en <a href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151008750830057&amp;set=at.227085345056.268803.172399735056.766625572&amp;type=1&amp;theater" target="_blank">Facebook</a> sobre el pasado día 3.</p>
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		<title>SALSA «PICANTONA»</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 21:09:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El Estado del Bienestar también tiene sus bondades y aquí os voy a poner un buen ejemplo. Entre Osakidetza y la Diputación de Bizkaia me han concedido una silla de motor. Me he decidido por una Quickie Salsa M. Este modelo se caracteriza por contar con tracción central, que según parece es el sistema que &#8230; <a href="/2011/11/26/salsa-picantona/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">SALSA «PICANTONA»</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<p>El Estado del Bienestar también tiene sus bondades y aquí os voy a poner un buen ejemplo. Entre Osakidetza y la Diputación de Bizkaia me han concedido una silla de motor.</p>
<p>Me he decidido por una Quickie Salsa M. Este modelo se caracteriza<span id="more-196"></span> por contar con tracción central, que según parece es el sistema que está marcando “tendencia” últimamente. Gracias a ello, maniobra muy bien en interiores. Llama la atención lo que “culea” al girar sobre su propio eje, para nada que le insinúas una maniobra al joystick.</p>
<p>Esta tremenda agilidad, según mi breve experiencia, supone un leve inconveniente en línea recta, haciendo la conducción más delicada y sensible. Exige una mayor precisión con el mando, en cuanto haces un movimiento mínimo la trayectoria varia. Eso si, la misma facilidad para desviarse la tiene para esquivar obstáculos, así que las correcciones son instantáneas. Para practicar el Slalom, esta configuración seguro que resulta infalible.</p>
<p>Espero que esos “bandazos” que a alta velocidad pueden surgir, sean debidos a la falta de costumbre.</p>
<p>Por lo demás, hay que destacar el mecanismo que monta opcionalmente, por 1.500 €, de elevación y basculación eléctrica. Algo muy recomendable y práctico para muchas ocasiones.</p>
<p>La estabilidad parece segura, habiendo pasado por zonas peraltadas, soportando las inclinaciones laterales sin inmutarse.</p>
<p>Poco más puedo exprimir; hoy ha sido la segunda vez que la cojo. Seguiré informando sobre su comportamiento.</p>
<p>Los detalles técnicos, <a href="/" target="_blank">a continuación.</a></p>
<p>Ah! La espontanea que me ha quitado protagonismo en el video se llama Chula. Otro día os mostraré como es capaz de adaptar sus juegos a mis condiciones. Y por supuesto, ya que estoy con los créditos de la producción, mencionar a la mía Mamma que se marcado un video quasiprofesional.</p>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/11/18/187/</link>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2011 19:43:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Campaña de concienciación para fomentar el alquiler de vehículos adaptados, promocionada por el Foro Madex.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=11&amp;t=247" target="_blank">Campaña de concienciación para fomentar el alquiler de vehículos adaptados, </a>promocionada por el Foro Madex<a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=11&amp;t=247" target="_blank">.</a></p>
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		<title>«La dependencia no es viable»</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/11/17/la-dependencia-no-es-viable/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 18:34:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Declaración del señor Rajoy. Ala! y ahí lo deja, como si estuviese hablando de algún capricho lujoso. Afirma, desde un punto de vista soberbiamente paternalista, que «ayudar a las personas que no se pueden valer por si mismas es muy loable, pero que se hará lo que se pueda según los ingresos y recursos disponibles». &#8230; <a href="/2011/11/17/la-dependencia-no-es-viable/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">«La dependencia no es viable»</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Declaración del señor Rajoy.<span id="more-182"></span> Ala! y ahí lo deja, como si estuviese hablando de algún capricho lujoso. Afirma, desde un punto de vista soberbiamente paternalista, que «ayudar a las personas que no se pueden valer por si mismas es muy loable, pero que se hará lo que se pueda según los ingresos y recursos disponibles».<br />
Es decir, como siempre, nos va a tocar el aguantar que para nuestros «antojos» no tienen. Ya no solo hay que preocuparse porque las prestaciones sean de una cuantía escasa sino porque lo sean más o desaparezcan del todo.</p>
<p style="text-align: justify;">Me gustaría decirle al candidato del PP, que si la dependencia no es viable el Estado tampoco lo es, si no es capaz de defender a los ciudadanos con plenas facultades mentales que se ven limitados por sus condiciones físicas.</p>
<p style="text-align: justify;">Sin duda, como muchos de sus votantes, pensará que el asunto no va con él ni con los suyos. Que son cosas de otra galaxia. Aquí lo que importa es la economía y el empleo; pero en ese caso, ¿que sucede con todos los puestos de trabajo que ha creado el sistema de atención a la dependencia? Por no contar el considerable aumento de profesionales que se requerirían, de haberse hecho las cosas bien.</p>
<p style="text-align: justify;">Hace pocos días, uno de sus seguidores, me comentaba que le iba a votar al PP porque iba ayudar más a las empresas, que era lo que a él le interesaba. Que entendía que a mí me convenía más el SOE, pero que cada uno tenemos diferentes intereses<br />
Toma, toma y toma (como decía el gran Borja, de Que Vida Más Triste), así que hay gente que aún se cree por encima de humano y lo divino, que no necesitan servicios sociales, porque son supersanos, súperjóvenes, superfuertes, superprueba de accidentes y súper etc.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero que me expliquen, si son tan amables, como van a atender a sus padres cuando lo necesiten, sin dejar de trabajar. Espero que todo el dinero que su salvador les va a ahorrar, sea suficiente para pagar medicinas, educar a sus hijos, afrontar sus bajas o cubrir los gastos de su retiro.<br />
Porque cuando cae uno de los pilares del Bienestar, los otros tres tambalean.</p>
<p style="text-align: justify;">Creo que ya he manifestado por aquí mis serías tentaciones de inaugurar mi Derecho al voto. Vistas las intenciones, me parece que voy a pisar el acelerador como hizo el Hombre de Hielo en el final de los Caraduras, y pasar a la acción arrollando barreras y mis propias convicciones.</p>
<p style="text-align: justify;">
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/11/05/173/</link>
		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 20:24:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Siendo consciente de que estamos en el mejor momento para que los políticos se mojen, no paro de estrujarme los sesos para conseguir llamarles la atención y conseguir que prometan lo que realmente necesitamos. Como? Buena pregunta. Algo muy grave tendría que cometerse para sacarles de su nube. Sin embargo, hay partidos como IU o &#8230; <a href="/2011/11/05/173/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text"></span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Siendo consciente de que estamos en el mejor momento para que los políticos se mojen, no paro de estrujarme los sesos para conseguir llamarles la atención y conseguir que prometan lo que realmente necesitamos. Como? Buena pregunta. Algo muy grave tendría que cometerse para sacarles de su nube.<br />
Sin embargo, hay partidos como <a href="http://izquierda-unida.es/sites/default/files/doc/Programa_Electoral_IU_2011_0.pdf" target="_blank">IU</a> o <a href="http://www.slideshare.net/CiberPrensa/programa-electoral-equo-2011" target="_blank">Equo</a> que dicen incluir los principios del movimiento Vida Independiente en su programa, aunque de una forma no tan explícita como a mí me gustaría. Aún así, quien sabe, a lo mejor me lo pienso y me estreno en esto de la Democracia.</p>
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		<title>AUTONOMIA PARA DERRAPAR: MAGNÍFICO VIDEO</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 19:07:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Como relaté en mi escrito “Curvas Peligrosas”, hace un par de años, mi afición por el mundo del automóvil me lleva acompañando desde bien pequeñito. Leyendo revistas especializadas, escudriñando cada modelo que veía pasar por la calle o montándome en todos los coches que tenía oportunidad de hacerlo. Hace no muchos meses, supe de un &#8230; <a href="/2011/10/21/autonomia-para-derrapar-maginifico-video/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">AUTONOMIA PARA DERRAPAR: MAGNÍFICO VIDEO</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/sl1V_o1hpKw" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe><br />
Como relaté en mi escrito <a href="/tag/reducida/2011/09/29/curvas-peligrosas/" target="_blank">“Curvas Peligrosas”</a>, hace un par de años, mi afición por el mundo del automóvil me lleva acompañando desde bien pequeñito. Leyendo revistas especializadas, escudriñando cada modelo que veía pasar por la calle o montándome en todos los coches que tenía oportunidad de hacerlo.</p>
<p>Hace no muchos meses, supe de un circuito, llamado <a href="http://www.circuitokotarr.com/" target="_blank">Kotarr</a>, situado al sur de la provincia de Burgos.<span id="more-151"></span> Lo que me llamó la atención de él fue que, entre sus múltiples actividades, ofrecían una “titulada” Taxi Drift, que consiste en ocupar el asiento del copiloto junto a un experto en el arte del derrapage controlado. Como comprenderéis, automáticamente esta idea fue añadida a mi lista de vivencias pendientes de realizar.</p>
<p>Sin embargo, su permanencia en este registro ha sido mucho más corta de lo que yo me temía, porque el pasado 21 de Agosto lo abandonó para pasar a formar parte de mi patrimonio de experiencias y recuerdos más valorados, que aquí pretendo reproducir.</p>
<p>De nuevo gracias a Roberto y Paola, conseguí acudir al circuito Burgalés, habiendo reservado cita previamente para entrar en pista y marcarnos unos “crusaitos”.</p>
<p>Al llegar, estaba a punto de iniciar una tanda de motos, por lo que aprovechamos para verlas en los Boxes y subir a la terraza desde donde hay una magnífica visión de casi todo el trazado (solo se pierde la segunda curva). Por cierto, para alcanzar esta altura no queda más remedio que enfrentarse a unas escaleras, pero gracias a mi magnífica compañía y a las voluntariosas personas que por allí se movían, no significó problema alguno. El hecho de ver unas obras me hace pensar que esto lo cambiaran en un futuro. Al igual que el W.C. que tampoco está adaptado.</p>
<p>Por fin, las motos entraron y salió a pista un 205 de rally con un piloto que luchaba y se defendía muy bien de las desventajas que supone la tracción delantera cuando toca realizar una conducción espectacular. Yo no sabía a quien encomendarme para que no me asignaran ese gran clásico con un magnífico palmarés. Yo lo que deseaba era un todo atrás.</p>
<p>Y hubo suerte. Ya teníamos hora: A las 13:20 salís. Fueron 40 minutos larguísimos bajo la sombrilla que nos protegía del sol de Castilla.<br />
Con la cuanta atrás bajamos a Boxes donde nos esperaba un BMW 320i de segunda generación. El mismo que vi. expuesto a la entrada del circuito y el que había efectuado las cruzadas más brutales que había divisado desde arriba minutos antes.</p>
<p>Personalizado con un carácter Racing –que no tuneado-, este, en principio, modesto modelo daba mucho de sí. Había sido sometido a una cura de adelgazamiento, eliminando el asiento trasero, el guarnecido del techo y varios embellecedores interiores. El asiento del piloto era sustituido por un baquet que sintonizaba con el estilo de volante y palanca de cambios.</p>
<p>Con mis rodilleras que utilizo para hacer tope con la guantera, y así, no escurrirme, me coloqué en el habitáculo y entró Alberto, un genial piloto.</p>
<p>Uno no tiene referencias para comparar nada en semejantes condiciones, pero la verdad es que el longevo seis cilindros de dos litros tiraba como un demonio. Tras ir charlando durante unas cuantas curvas mientras se calentaba, Alberto dijo: Vamos a empezar.<br />
Y ahí comenzó la montaña rusa en 2D. Haciendo deslizar la zaga con absoluta naturalidad. Cruzando el Serie 3 antes de entrar en las curvas, enlazando eses con la trasera desbocada. Cuando parecía que resultaba imposible coger el siguiente giro, se inventaba un bandazo con el fin de colocarlo en su sitio. Jamás olvidaré eso y la sensación de avanzar auténticamente de costado en recta después de salir de una curva para, con otra maniobra magistral, ponerse a evolucionar del otro costado.<br />
Ah! Y todo esto sin pedir sopitas al freno de mano. Todo a base de un baile de claque con los pies y conjugando potencia y diferencial. Algo solo al alcance de los verdaderos Top Drivers.</p>
<p>De todas formas, para entenderlo mejor nada como unas buenas imágenes con las que volvemos a demostrar que con asistencia personal los límites se reducen en gran medida.<br />
De ello, no cabe duda alguna al ver este fantástico video realizado por <a href="http://www.infoservid.es/portal/" target="_blank">Producciones InfoServid</a>, del que me siento orgullosísimo de protagonizar.</p>
<p>Para terminar, quiero comentar lo bien adaptadas que encontré las calles de Aranda de Duero, con rebajes por todas partes. Algo que tuve oportunidad de comprobar cuando, despues de lograr nuestra misión, fuimos a por un cordero lechal. La accesibilidad hubiera sido de diez, de no ser porque el WC del asador donde nos lo zampamos no estaba adaptado.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Carta abierta a Rubalcaba</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/10/18/carta-abierta-a-rubalcaba/</link>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 19:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A través de su Web, y puede que algún otro cauce, le he enviado esta carta abierta a Rubalcaba: &#160; Señor Rubalcaba, &#160; Mi nombre es Diego Lastra. Soy un ciudadano de 36 años de edad, Licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto (promoción de 2000). &#160; Lamentablemente, pertenezco a ese grupo de ciudadanos &#8230; <a href="/2011/10/18/carta-abierta-a-rubalcaba/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Carta abierta a Rubalcaba</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>A través de su <a href="http://http://www.rubalcaba.es/contacto/">Web</a>, y puede que algún otro cauce, le he enviado esta carta abierta a Rubalcaba:<span id="more-145"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Señor Rubalcaba,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Mi nombre es Diego Lastra. Soy un ciudadano de 36 años de edad, Licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto (promoción de 2000).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Lamentablemente, pertenezco a ese grupo de ciudadanos que en el 20N se van a quedar en casa. Tengo que reconocer que esta vez voy a sentir cierta tentación de acudir a las urnas pues, ante la manipulación que estamos viviendo, me gustaría darle mi apoyo. Sin embargo, considero que nadie se ha ganado o se está ganando mi voto.<br />
La decepción originada por la Ley de La Dependencia ha sido enorme. Y, el hecho de que este texto legal haya sido promovido por un gobierno socialista, agrava aún en mayor medida este desengaño.</p>
<p>Desde mi nacimiento padezco una parálisis cerebral que me provoca un grado de discapacidad del 85% y, según la valoración de dependencia que recientemente me han efectuado, un grado III nivel II (Nº expediente: 2009/003939).</p>
<p>Como resultado de todo lo hasta aquí comentado, necesito permanentemente la ayuda de,  por lo menos, un persona.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Si tuviera oportunidad, me gustaría preguntarle si usted ve normal que la Ley no destine más de cuatro horas/día de asistencia personal, y siempre bajo la condición de utilizarlas para trabajar o estudiar. Algo que choca frontalmente con el modelo que defiende la <em>Convención</em> Internacional <em>sobre Derechos</em> de las Personas con <em>Discapacidad </em><em>que el gobierno, al que usted pertenece, ha ratificado.</em></p>
<p><em> </em></p>
<p>Efectivamente,  mientras que en nuestra norma se considera a la Asistencia Personal como un servicio residual, para la ONU la autonomía individual es un principio general que rige toda la convención (Art. 3).</p>
<p>Además, en el Art. 19 se garantiza que las “Las personas con discapacidad tengan la oportunidad de elegir su lugar de residencia y dónde y con quién vivir, en igualdad de condiciones con las demás, y no se vean obligadas a vivir con arreglo a un sistema de vida específico”. Para ello, entre otros servicios, se ha de asegurar “la asistencia personal que sea necesaria para facilitar su existencia y su inclusión en la comunidad y para evitar su aislamiento o separación de ésta”.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A pesar de todo esto, en nuestro país sigue imperando la “cultura” de institucionalizar a los diferentes. Así las cosas, el día en que mi familia se vea incapaz de atenderme, como lo ha hecho durante el tiempo de mi existencia en que todo el peso de mi bienestar ha recaído en ellos, el Estado del Bienestar estará dispuesto ha dedicar hacia mi un mínimo de 2.500 € (coste de una plaza residencial). ¿Por qué no poder destinar esa misma cantidad para costear mis asistentes, y así permanecer inmerso en mi entorno social, del cual no debo de separarme a causa de mi condición física? ¿Por qué se ponen tantas trabas a la hora de conceder la prestación económica para contratar Asistencia Personal? Como he comentado, se exige tener contrato de trabajo o matrícula de estudios; pero, sin autonomía, ¿como he de hacer para lograr esas condiciones? Si las horas de asistencia las he de invertir en mi puesto de trabajo, ¿Cómo piensan que he de organizarme para llegar hasta él? ¿Cómo ir a hacer cualquier otra gestión fuera del horario laboral? ¿Cómo disponer del tempo libre?</p>
<p>Espero ser capaz de hacerle sentir el grave sinsentido de este crucial asunto que le planteo.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Una situación que psicológicamente puede convertirse en traumática, al disponer de una nula capacidad de iniciativa, debido a una total falta de libertad de movimiento, capacidad de decisión y control de la vida que nos pertenece.</p>
<p>Siempre esperando que otros deseen compartir parte de su libertad con nosotros. Eso no es dignidad.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>De todo ello, viene mi gran descontento y mi posición de no apoyar a un sistema  que no me tiene en cuenta. Por lo menos, hasta que no oiga a alguien defender realmente mis Derechos.</p>
<p>En este sentido, me agradaría conocer su opinión al respecto.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Atentamente,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Diego Lastra Gutiérrez.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Crónicas adaptadas: León</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/10/12/cronicas-adaptadas-leon/</link>
		<pubDate>Wed, 12 Oct 2011 20:51:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Crónicas Adaptadas]]></category>
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		<description><![CDATA[Hace cosa de dos meses publiqué en el Foro Madex un capítulo de Crónicas Adaptadas sobre nuestra estancia en León. En él, me ceñí, exclusivamente, a analizar el funcionamiento del C.R.E. donde nos alojamos. Ha sido un post muy visitado y que ha generado cierta polémica. Con tanta discusión sobre lo mismo, siento que me &#8230; <a href="/2011/10/12/cronicas-adaptadas-leon/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Crónicas adaptadas: León</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Hace cosa de dos meses publiqué en el Foro Madex un <a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=179">capítulo de Crónicas Adaptadas sobre nuestra estancia en León</a>. En él, me ceñí, exclusivamente, a analizar<span id="more-126"></span> el funcionamiento del C.R.E. donde nos alojamos.</p>
<p>Ha sido un post muy visitado y que ha generado cierta polémica. Con tanta discusión sobre lo mismo, siento que me he dejado una gran experiencia por relatar. Así que, esta vez quiero referirme a las “escapadas” que perpetrábamos por las tardes, que, sin duda, fueron lo más positivo de todo el viaje.</p>
<p>Nos encontrábamos a un cuarto de hora en coche del Barrio Húmedo. El trayecto se puede también hacer en calidad de peatón, pero, lamentablemente, mis baterías no están para largos recorridos. De forma que, el procedimiento a seguir consistía en utilizar un taxi adaptado que, como imaginaréis, tenía que hacer dos viajes para transportarnos a cada uno con nuestra silla correspondiente.</p>
<p>Si estáis en Rabanedo, preguntar por el taxista Andrés. Un gran hombre, agradable, simpático, amable, dispuesto a ayudar en lo que haga falta. Además el tío nos programaba la ruta para no perdernos nada. Mejor imposible!</p>
<p>El primer día nos dejó justo detrás de la Catedral. Dándola un rodeo, disfrutando de su imagen, llegamos a la portada. Aún estábamos a tiempo de entrar en el templo.</p>
<p>Para hacerlo, la accesibilidad no presenta pegas. Se hace a través de una rampa que gira a derechas y luego a izquierdas, y que tiene algo más pendiente de la cuenta, que hace necesario pasarla muy despacito para no patinar y perder el control.</p>
<p>Entre esto y el impacto que te provoca el encontrarte de golpe con la visión de las impresionantes vidrieras, me fue inevitable soltar una “palabrota” que, por otra parte, no desentona en estos lugares.</p>
<p>La verdad es que no era para menos; llevaba desde que hice C.O.U. con ganas de verlas. Junto con los varios rosetones y la monumental arquitectura, la visita se convierte en algo alucinante.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Después, circulando por calles estrechas, llegamos a San Isidoro. Su entrada consta de unos cuantos peldaños que nos impidieron el acceso.</p>
<p>Seguimos callejeando entre multitud de atractivos establecimientos que invitaban a degustar tapas, embutidos y golosas bebidas.</p>
<p>Nuestro Quid era si quedarnos a picar algo o irnos. Pero, claro, el problema estaba en que para cenar en el C.R.E. había que estar a las 20:30, lo cual arruinaba toda la excursión.</p>
<p>Finalmente, nos lanzamos a no resistimos ante aquel panorama y decidimos disfrutar, pese a mi gran dependencia para comer. Gracias a la pericia de Silvi, y a elegir unos alimentos que a ella le resultasen fáciles para darme; pudimos disfrutar de una cena muy especial en la Calle Ancha, muy cerca de la iluminada Catedral.</p>
<p>A veces, todo nos parece más difícil de lo que es en la práctica. Nos lanzamos, despreciando nuestras limitaciones, y nos sentimos orgullosísimos de haber cumplido un auténtico reto. Lo que podíamos, lo hacíamos. Lo que no, siempre nos ayudaba alguien. El camarero incluso nos sacó el dinero de la cartera. Y fotos en todas partes no nos faltaron.</p>
<p>El segundo día Palacio Botines, Plaza San Martín, tabla de embutidos Leoneses y otro paseo inolvidable. De nuevo, coincidimos con un camarero que nos puso todo muy fácil.</p>
<p>Estábamos exultantes, pletóricos. Otra expedición victoriosa. Tanto que pensé titular a mi crónica “C.R.E., rozando la autonomía”. Pero, desgraciadamente, poco después se me quitaron las ganas.</p>
<p>El tercer y último día de “aventura” variamos levemente de protocolo. Yo fui en el primer turno que me dejó a la entrada del parque de Quevedo. Desde allí, tenía que ir por una avenida peatonal y atravesar el puente romano hasta llegar al Parador Nacional, donde me encontraría con Silvi. Puede parecer una bobada, pero moverme yo solito por una ciudad desconocida me provoco una extraña sensación que, afortunadamente, la supere sin más, y para cuando ella llegó en el Taxi yo ya estaba admirando la extensa fachada de San Marcos. Durante la espera no faltó alguna anécdota curiosa, como cuando un mendigo medio pasado o del todo, al acercarse, me dijo a modo de bronca: Levántate y anda! Como está el patio, pensé; pero en fin, son gajes del oficio. Siempre he despertado la atención de los colectivos en riesgo de exclusión social. ¿Será por corporativismo?</p>
<p>Una vez juntos, visitamos el Hall de Parador –muy recomendable-. Para entrar en el claustro, es necesario abrir una puerta de cristal precedida de una rampa muy inclinada, por lo que desistimos.</p>
<p>A continuación, es muy recomendable dar un paseo junto al río. Enseguida se encuentra unas cómodas bajadas que enlazan tres niveles de altura hasta llegar a la misma orilla del Bernesga.</p>
<p>Tras un agradable rato, deshicimos mi camino por el puente para conocer el Parque de Quevedo. Unos preciosos jardines poblados por diversas especies de simpáticos animalitos.</p>
<p>Y hasta aquí llegó nuestro Tour por León. Una ciudad muy confortable para recorrerla en silla de ruedas. Con muchas zonas peatonales, sin peldaños que recordar y con muchos bares con buen acceso. Sobre los W.C. no puedo opinar, ya que no podía permitirme el lujo de hacerles una visita.</p>
<p>Lo que si pude comprobar es que el parking de la plaza de Santo Domingo no cuenta con ascensor, teniendo que seguir la senda de los coches. De ello fui protagonista cuando hice de guía, repitiendo toda la ruta, para mis padres.</p>
<p> <br />
</p>
<p>  <br />
</p>
<p>  <br />
</p>
<p></p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Yo no voto. Segunda parte.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/10/04/yo-no-voto-segunda-parte/</link>
		<pubDate>Tue, 04 Oct 2011 19:51:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Siguiendo con el proceso de recopilación de todos mis escritos, para queden aquí a buen recaudo, hoy quiero rescatar el primero que me publicaron. Fue en el periódico “Es Diari” de Menorca; su argumento coincide totalmente con el momento que ahora mismo vivimos. A pesar de que lo escribí hace más de siete años, desgraciadamente, &#8230; <a href="/2011/10/04/yo-no-voto-segunda-parte/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Yo no voto. Segunda parte.</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Siguiendo con el proceso de recopilación de todos mis escritos, para queden aquí a buen recaudo, hoy quiero rescatar el primero que me publicaron.<span id="more-116"></span> Fue en el periódico “Es Diari” de Menorca; su argumento coincide totalmente con el momento que ahora mismo vivimos.</p>
<p>A pesar de que lo escribí hace más de siete años, desgraciadamente, está completamente vigente, por las ideas que expresa.</p>
<p>En 2004, todavía no contábamos con una Ley de Autonomía Personal; sin embargo, cuando, por fin, el Sistema de Protección de las Personas en Situación de Dependencia se encuentra en funcionamiento; el gobierno que lo ha puesto en marcha no merece nuestro apoyo.</p>
<p>Muy agradecidos nos encontraríamos si nos hubiera otorgado una norma seria y moderna, y no una obsoleta y caduca.</p>
<p>Por otra parte, tenemos a los que aspiran a sucederle que, en su papel como oposición, no han sabido criticar –con la enorme afición que tienen a hacerlo- las auténticas debilidades que presenta el modelo institucional que, a todos, nos han impuesto. A lo sumo, han protestado por asuntos de competencias para escurrir el bulto.</p>
<p>Así que, que hacer? Sigo con mi costumbre (que da nombre al siguiente artículo)?</p>
<p>En vista de la idea “popular”, que se está expendiendo entre la sociedad, que lleva por título: «Es que lo han hecho muy mal»; parece probable que, los que dicen tener soluciones para todos los problemas internacionales, lleguen al poder.</p>
<p>En esa circunstancia, lamentablemente, no les veo capacitados para afrontar la dichosa crisis sin privatizar hasta el sol de la playa o días como el de hoy, que me invitaba a zambullirme en un mar liso como un plato; no he podido hacerlo porque el servicio de baño de la Diputación solamente opera en Julio y Agosto.</p>
<p>Por eso, repito de nuevo, que hacer? Quien tendría lo que hay tener para actuar con las ideas claras y terminar con la crisis de valores que lleva priorizar el fomento de una lengua, subvencionando los doblajes, por encima de servicios sanitarios o sociales?</p>
<p>Aunque me siento bastante identificado con las ideas de uno de los candidatos, creo que finalmente haré honor a mi posición de siempre; a continuación, queda descrita en el comentado artículo:</p>
<p>Yo no voto, tengo 29 años, nunca lo he hecho y pienso que seguiré así, mientras nadie hable de los problemas que afectan a 3,5 millones de ciudadanos discapacitados en nuestro pais. Soy licenciado en derecho y estoy llegando a la conclusión de que todo lo que dice la constitución es mentira. Por lo menos para los mas débiles. Para los que no nos podemos valer por nosotros mismos no existe ni la igualdad, ni la libertad, ni el principio de libre desarrollo de la personalidad, ni el de autonomía personal, a pesar de parecer estar hechos a la medida de  nuestras necesidades.<br />
Sin embargo no se cumplen, el famoso estado de derecho y del bienestar no funciona, su misión que en teoría es amparar a sus ciudadanos compensando las desigualdades para que todos ejerzamos nuestros derechos por igual, no se da. Es en nuestro caso cuando esta finalidad se tendría que hacer notar.<br />
Pero por el contrario, al gobierno no le interesa como vivimos, nuestras necesidades, ni en manos de en quien estamos.<br />
Como mucho, cuando nos quedamos sin ningún familiar, nos meten en alguna residencia a saber en que condiciones. A parte de la insignificante prestación con la que es imposible vivir, comer, comprar sillas de ruedas y aparatos ortopédicos, adaptar el coche por valor de mas de 6000 €, contratar a un asistente personal, etc.<br />
Y es que el problema es muy serio, hay personas que no pueden salir de sus casas que no se pueden relacionar, gente joven que hacen vida de personas de setenta años que es la edad de sus padres quienes a penas pueden atenderles. Sin poder tomar decisiones sobre su vida, viendo como esta pasa sin poder elegir entre las diversas opciones que se plantean.<br />
Y todo esto mientras en otros países como Holanda o Bélgica personas con dificultades similares gozan de unas vidas muy dignas con un alto nivel de independencia. Los gobernantes de este país deberían aprender de sus colegas europeos. Despues de un año entero, supuestamente dedicado a la discapacidad, el gobierno obtiene como resultado dos leyes que no hacen mas que perjudicarnos.<br />
Por una parte, la ley de igualdad de oportunidades que otorga un plazo de 17 años para que la accesiibilidad sea exigible en todos los lugares, tanto publicos como privados. Mientras que la LISMI ya abordaba este asunto hace mas de veinte años antes.<br />
Otra reforma, que deberia catalogarse autentico escandalo, es la incompatibilidad entre la pension por orfandad y la prestacion por hijo minusvalido mayor de 18 años a cargo.<br />
Se trata algo inaudito en unos tiempos en que tanto se presume de querer trabajar por nuestro bienestar.<br />
Por tanto, la conclusión que se deduce es que vivimos en una selva en donde el mas fuerte gana, tiene derechos, accede al trabajo y a la vida social, y en definitiva desarrolla su persona. La ley de la seleccion natural sigue vigente.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
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		<title>Curvas peligrosas</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/29/curvas-peligrosas/</link>
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		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 19:39:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A continuación, pubico uno de mis artículos favoritos. Lo escribí en 2009 y tiene un marcado caracter autobiográfico: &#160; Considero esencial, en esta vida, disfrutar de alguna afición. Desde pequeñito he sentido una atracción muy especial por los coches. Sentado en mi trona, frente a la ventana me fijaba en todos los que pasaban, reconociendo &#8230; <a href="/2011/09/29/curvas-peligrosas/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Curvas peligrosas</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>A continuación, pubico uno de mis artículos favoritos. Lo escribí en 2009 y tiene un marcado caracter autobiográfico:<span id="more-113"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Considero esencial, en esta vida, disfrutar de alguna afición. Desde pequeñito he sentido una atracción muy especial por los coches.</p>
<p>Sentado en mi trona, frente a la ventana me fijaba en todos los que pasaban, reconociendo las marcas y modelos que mi padre me indicaba.</p>
<p>Llegó a tal punto mi grado de interés que, para comerme el puré, mi madre tenía que contarme el cuento de Alí Babá y los cuarenta Land Rovers. Por no mencionar que los colores los aprendí a través de los popos de mis padres, tíos, etc.</p>
<p>El mejor regalo que se me podía hacer eran los pequeños coches de Matchbox o Majorette a escala 1/64. Tenía tantos que, cada vez que iba a la tienda, me costaba encontrar uno que no tuviera y que, a la vez, me inspirara para jugar, porque cualquiera no me servía.</p>
<p>Pronto me di cuenta de que mis juegos eran distintos de los de los otros niños. Ellos jugaban con los cochecitos a malos y buenos, a persecuciones y a accidentes entre muchos vehículos.</p>
<p>Yo me divertía únicamente con imaginarme que los conducía. Me centraba en solamente un coche y lo exprimía a fondo. Diseñaba un perfil de persona que se amoldara al modelo de turno, aunque muchas veces me llevará la mayor parte del tiempo.</p>
<p>Iban pasando los años y ya no era bien visto seguir con juguetitos, así que un día al volver a casa y enterarme de que mi primo pequeño se había llevado mi coche de aquella época, un Mercedes 300 E azul, los dejé.</p>
<p>Por aquel entonces, ya tenía claro que no iba a poder conducir, cosa que asumí con una tranquilidad que a mi mismo me asombra. Era una simple idea real de la situación a la que no encontraba la necesidad de darle mas vueltas.</p>
<p>Seguí leyendo revistas de automóviles para saber lo que se siente al conducir cada modelo. Sus diferentes comportamientos, sus prestaciones y las sensaciones que proporcionan. Así, con el tiempo y sin pretenderlo, me fui haciendo con una importante cultura automovilística.</p>
<p>Quizá, toda esta obsesión se deba, en parte, a aquellos tiempos en los que mi tamaño me permitía sentarme al volante, encima de mi padre con su Chrysler 180 o de mi padrino y su XR3. La sensación de respuesta es algo que puede que se me haya quedado grabada en el subconsciente. Agarrando con fuerza el volante, les decía “pisa! pisa!”.</p>
<p>Con mis primos viví lo que es sacarse el carnet y recorrer los primeros kilómetros como un L. El Ibiza de mi madre conducido por ellos parecía otro coche. No sé porque, pero lo apreciaba mucho mas. Supongo que sería porque me sentía mas identificado con ellos, algo lógico ya que hemos crecido juntos.</p>
<p>Me gusta ver como conduce cada persona y seguir la evolución del mercado automovilístico, estando al día de todas las novedades.</p>
<p>Y llegando a este punto, alguien podrá preguntarse a donde quiero llegar con todo este cuento, cuya moraleja dice que cuando algo te emociona en serio no hay barrera ni obstáculo que te impida gozarlo con salud y pasión, sin dar cabida a lamentos. Por muchas curvas peligrosas que se presenten en la carretera.</p>
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		<title>No al pasarelus interruptus</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/24/no-al-pasarelus-interuptus/</link>
		<pubDate>Sat, 24 Sep 2011 20:35:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace poco más de un año que cree un grupo en Facebook con este título. Y es que allá donde vaya siempre tengo la misma lucha. A continuación , os muestro la conversación escrita que he mantenido con la Diputación Foral de Bizkaia al respecto: &#160; Estimados miembros del departamento de Medio Ambiente,, Como ciudadano &#8230; <a href="/2011/09/24/no-al-pasarelus-interuptus/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">No al pasarelus interruptus</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Hace poco más de un año que cree un <a href="http://www.facebook.com/group.php?gid=135526993139758" target="_blank">grupo en Facebook</a> con este título. Y es que allá donde vaya siempre tengo la misma lucha.</p>
<p>A continuación , os muestro la conversación escrita que he mantenido con la Diputación Foral de Bizkaia al respecto:<span id="more-107"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Estimados miembros del departamento de Medio Ambiente,,</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Como ciudadano con movilidad reducida, quiero felicitarles por el servicio prestado en las playas, para que personas como yo podamos bañarnos. Es algo que nosotros lo agradecemos enormemente.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Sin embargo, resulta incomprensible la escasa longitud de las pasarelas de madera. Yendo en silla de ruedas, representa un grandísimo esfuerzo llegar a la orilla. Tanto para los profesionales que nos bañan, como para nuestros acompañantes y nosotros mismos, es esencial alcanzar la orilla con cierta comodidad. Aparte de las de madera, existen unas esterillas de plástico que también facilitan mucho los desplazamientos.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Por otra parte, en cuanto al calendario de este programa, pienso que sería muy lógico que la fecha de finalización coincidiría con la de la temporada de playa, para lograr una plena igualdad de oportunidades.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Esperando que tengan en cuenta mis observaciones, les saluda atentamente,</span></div>
<div><span style="text-decoration: underline;">La respuesta ha sido la siguiente:</span></div>
<p>En primer lugar, queremos agradecerle éstas y todas las quejas y sugerencias que ciudadanas y ciudadanos como usted nos realizan con el objetivo de mejorar el servicio que pretendemos dar en las playas de Bizkaia; tenga la seguridad de que las recibimos de buen grado, las analizamos y, de verse convenientes por parte de nuestros técnicos y responsables, las tratamos de aplicar en cuanto podemos.</p>
<p>En el caso concreto que usted nos plantea, indicarle que la línea general de actuación del Departamento es colocar las pasarelas de madera de forma que faciliten la accesibilidad al mayor espacio playero y a la generalidad de los usuarios, con especial atención a las personas de movilidad reducida. También se busca acercar lo máximo posible al usuario a la orilla pero, hay que contar con las limitaciones físicas y meteorológicas del terreno y, en especial, tener en cuenta la línea de pleamar, tanto la ordinaria como la extraordinaria que pueda darse a consecuencia de fenómenos extremos como galernas, temporales, etc., y que podría causar daños a la propia pasarela a la vez que convertir a ésta en un peligro.</p>
<p>Además, es de reseñar que nos encontramos ante un espacio natural, a pesar de estar fuertemente humanizado, y, por tanto, la intervención en el medio no puede ser ni muy dura, ni muy intensa para intentar salvaguardar en lo posible los valores naturales y no “desnaturalizar” el entorno. En todo caso, la accesibilidad a estos entornos no puede alcanzar el alto grado y la enorme comodidad de, por ejemplo, instalaciones de tipo urbano, aunque, desde luego, el margen de mejora es amplio.</p>
<p>En cuanto al calendario del programa de baño asistido, se ha remitido su razonable planteamiento a los técnicos y responsables de la Sección de Playas de este Departamento de Medio Ambiente, para que vean la posibilidad de establecerlo para las próximas temporadas.</p>
<p>Por último, insistir en que tomamos nota de sus quejas y sugerencias y aprovechar para invitarle a seguir gozando de nuestras playas y a continuar usando sus instalaciones con responsabilidad y respeto</p>
<p>Servicio de Información Ambiental.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Y aquí está mi contestación:</span></p>
<div>Antes de nada, quiero agradecerles su inmediatez para responder a los ciudadanos.</div>
<p>En cuanto la longitud de las pasarelas, puedo comprender los inconvenientes para que estas lleguen hasta la misma orilla. Esperemos que exista algún material que si lo permita. De todas formas, sigo pensando que se podrían alargar bastante más, lo que espero, tengan en cuenta para la próxima temporada.<br />
Sin embargo, con lo que no coincido es con el argumento de que se desnaturaliza el entorno. Me parece demagógico e intransigente. Las papeleras también desentonan, pero ahí están porque son necesarias.<br />
Hay cosas a las que se puede renunciar. Además, estamos hablando de algo utilizado por todos.<br />
Estando en la playa me dedico a observar, y puedo asegurar que la inmensa mayoría de la gente las utiliza.<br />
El entorno se desnaturaliza mucho más con la pésima imagen que da el ver a unas personas intentando mover una silla de ruedas por la arena.<br />
Por ello, les aconsejo no utilizar el último razonamiento que me han dado. De verdad, que no es digno de nuestros días. Con el primero hubieran quedado muy bien.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Un varapalo muy esperado</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/21/un-varapalo-muy-esperado/</link>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2011 19:04:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Se veía venir. Bien por la ONU y por Solcom. Sigueme.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Se veía venir. Bien por la ONU y por Solcom.</p>
<p><a title="La reacción de la ONU" href="http://www.ideal.es/agencias/20110920/mas-actualidad/sociedad/relator-pide-espana-cumplir-compromisos_201109201733.html" target="_blank">Sigueme</a>.</p>
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			</item>
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		<title>Otro revelador artículo sobre el sistema de atención a la dependencia.</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/15/otro-revelador-articulo-sobre-el-sistema-de-atencion-a-la-dependencia/</link>
		<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 20:29:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[http://www.publico.es/espana/396447/las-ayudas-de-la-ley-de-dependencia-se-atascan Es un interesante documento pero sigo pensando que, cuando el sistema esté a pleno rendimiento, seguirá siendo ineficaz.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Enlace al artículo" href="http://www.publico.es/espana/396447/las-ayudas-de-la-ley-de-dependencia-se-atascan" target="_blank">http://www.publico.es/espana/396447/las-ayudas-de-la-ley-de-dependencia-se-atascan</a></p>
<p>Es un interesante documento pero sigo pensando que, cuando el sistema esté a pleno rendimiento, seguirá siendo ineficaz.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>ABORDANDO UN BIPLAZA</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/12/abordando-un-biplaza/</link>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 19:10:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Como pienso que, de vez en cuando, hay que salirse del tiesto o, en este caso, del cajón donde va la silla en un vehículo adaptado, y abordar un asiento de copiloto, quiero compartir con vosotros mi última experiencia automovilística. Cuando Xabi  me comentó la posibilidad de dar una vuelta en Mercedes SL (R230, el &#8230; <a href="/2011/09/12/abordando-un-biplaza/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">ABORDANDO UN BIPLAZA</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-da6aaed1c10884c9.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-078f71c92cb4d41c.jpg" alt="" border="0" /></a> Como pienso que, de vez en cuando, hay que salirse del tiesto o, en este caso, del cajón donde va la silla en un vehículo adaptado, y abordar un asiento de copiloto, quiero compartir con vosotros mi última experiencia automovilística.<span id="more-39"></span> Cuando Xabi  me comentó la posibilidad de dar una vuelta en Mercedes SL (R230, el de copota metálica retráctil) me pareció algo insólito. Oportunidades así no se presentan en casi toda una vida. Me enfundé mis rodilleras de Hokey para hacer tope con el bajo del salpicadero, regulé el asiento eléctrico y encajé como en un guante. El procedimiento que seguimos generalmente para acceder al asiento delantero de un coche, se resume en que una persona con fuerza me coge por detrás -de las axilas- y otra de las piernas. Primero se meten los pies y luego el resto del cuerpo. Como siempre, existe una excepción, que es mi padre, pues ejecuta la maniobra el solo, sin ayuda. De esto, solo pueden presumir el y muy pocos más. Es sensacional viajar a techo descubierto, incluso a velocidades “ligeras”. Las turbulencias tampoco son tan molestas o, a lo mejor iba tan fascinado que no las aprecié. Aunque lo cierto es que el llevar el cortavientos y las ventanas subidas posiblemente influiría. La respuesta del motor, fuerte pero velozmente progresiva, todo un placer. Desde el asiento derecho, se puede llegar a percibir todo lo que ha de reprimirse el conductor para no dar rienda suelta al potencial que le ofrece la mecánica. Sin embargo, lo más significativo de esta historia, ha sido el comprobar que todos los detalles y toda la información, que he adquirido por medio de mis mentores Fernando Gómez Blanco, Juan Ignacio Eguiara,Juan Collin, Carlos Enríquez de Salamanca, etc, se pueden palpar y verdaderamente existen. Ahí estaba el botón de la suspensión inteligente (ABC control), el ESP, el botón de arranque o el accionamiento del cambio secuencial. De todos, buena cuenta le dí a mi acompañante. Al disfrutar de este coche en vivo, te percatas de que en realidad puede ser un gran compañero tanto de viajes como para vivir el día a día, convirtiendo todos tus desplazamientos en momentos divertidos y satisfactorios. Percepciones como la calidad de rodadura, la facilidad de manejo, la manera en que es gestionada la entrega de potencia por el convertidor de par, la calidad de materiales, son descritas con minuciosidad en las revistas, pero nada como vivirlo en primera persona o en segunda, en este caso. Gracias a Xabi y al generoso propietario de esta genial máquina por compartir conmigo el arte de la ingeniería.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>ADAPTANDO ATRACCIONES</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/12/movilidad-aumentada-adaptando-atracciones/</link>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 18:35:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[CAPÍTULOS DE MOVILIDAD AUMENTADA]]></category>
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<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Recientemente, se publicó en El Correo un reportaje a tres páginas sobre la accesibilidad en las fiestas de Bilbao.</strong><br />
<strong>Estaba protagonizado por una señora en silla de ruedas que iba pormenorizando, con razón, todos las dificultades que iba encontrando. Al visitar las atracciones, declaro que le era imposible disfrutar de ellas. Lo cual, lo comprendo perfectamente.</strong><br />
<strong>Sin embargo, da la casualiad de que, tres días antes, nosotros estuvimos por allí</strong><span id="more-35"></span> arrollando y apisonando barreras, para demostrar que con medios humanos y humanizados, pocos límites hemos de respetar.<br />
En cuanto a la atracción, bua! ya veréis. Solo decir que la caida boca abajo es de lo más sensacional que he probado.<br />
Como siempre, me siento incapaz de corresponder a mis acampañantes que una vez más han aumentado mi movilidad hasta volar por los aires.</p>
<p>Otro video con camara subjetiva en el péndulo y un adelanto más de un próximo capítulo:</p>

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		<item>
		<title>PALABRAS</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/04/palabras/</link>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 19:18:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Este artículo tuvo una muy buena aceptación. Me lo publicaron en El Correo Digital en 2009: PALABRAS &#160; ¿Por qué tanta palabra?, ¿Por qué tantas frases abstractas sin un fin concreto?. Tantos proyectos, tantas organizaciones, federaciones, asociaciones, fundaciones y tantos congresos. Cuando leo u oigo hablar sobre la diversidad funcional no entiendo nada, y todo &#8230; <a href="/2011/09/04/palabras/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">PALABRAS</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Este artículo tuvo una muy buena aceptación. Me lo publicaron en El Correo Digital en 2009:<span id="more-31"></span></strong></p>
<p align="center"><strong><span style="text-decoration: underline;">PALABRAS</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>¿Por qué tanta palabra?, ¿Por qué tantas frases abstractas sin un fin concreto?. Tantos proyectos, tantas organizaciones, federaciones, asociaciones, fundaciones y tantos congresos.</p>
<p>Cuando leo u oigo hablar sobre la diversidad funcional no entiendo nada, y todo debido a esa falta de concreción. Nadie nos comunica lo que estamos esperando oír. La gran noticia sería que se nos va conceder la autonomía que nos pertenece y los medios que requerimos para conseguir esta meta.</p>
<p>Esa es la clave: AUTONOMÍA PERSONAL. Con ella, al igual que cualquier otro ciudadano, ejerceremos nuestros derechos humanos, siendo capaces de trabajar, estudiar, relacionarnos con la sociedad que nos rodea y dejando de seguir dependiendo física y económicamente de nuestros familiares. Ellos son nuestra vida, ya que el estado social y democrático de derecho no existe. Todo aquel que lo apoye en las urnas ha de ser bien consciente que no va a ser correspondido ante un problema grave. Puede que nuestro ordenamiento jurídico haya conseguido que unos no nos quitemos la libertad a los otros, pero, si es una discapacidad lo que merma tus oportunidades, las administraciones no se preocupan de equilibrar las desigualdades.</p>
<p>Hace ya un par de años que se aprobó la Ley de Autonomía Personal y Atención a las Personas en Situación de dependencia. Desde ese momento, muchos somos los que solicitamos los derechos que nos concede y aún no hemos recibido nada.</p>
<p>No obstante, hasta aquí no he comentado mas que el menor de los males. Descorchando botellas estaríamos si nos esperara un futuro amparado por una norma seria, correcta, moderna y civilizada.</p>
<p>En principio se intuye una buena intención de la Ley, en artículos como <strong>el artículo 3.h):</strong> <em>“La promoción de las condiciones precisas para que las personas en situación de dependencia puedan llevar una vida con el mayor grado de autonomía posible.”</em>, <strong>el artículo 4.2.a): </strong><em>“A disfrutar de los derechos humanos y libertades fundamentales, con pleno respeto de su dignidad e intimidad.”</em>, o <strong>el artículo 13:</strong></p>
<p>” La atención a las personas en situación de dependencia y la promoción de su autonomía personal, deberá orientarse a la consecución de una mejor calidad de vida y autonomía personal, en un marco de efectiva igualdad de oportunidades, de acuerdo con los siguientes objetivos:</p>
<p><em>a)        </em><em>Facilitar una existencia autónoma en su medio habitual, todo el tiempo que desee y sea posible.</em></p>
<p><em>b)        </em><em>Proporcionar un trato digno en todos los ámbitos de su vida personal, familiar y social, facilitando su incorporación activa en la vida de la comunidad.”.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sin embargo su catálogo de servicios no ofrece ninguna fórmula capaz de conseguir dichos objetivos.</p>
<p>Efectivamente, estamos ante una ley que dice llamarse de “autonomía personal” pero contradictoriamente solo habla de residencias, centros de día, y asistencia domiciliaria. Lo cual poco o nada puede aportar para acabar con nuestra dependencia. Esta ley presupone que debemos estar encerrados entre cuatro paredes.</p>
<p>Está demostrado internacionalmente que la mejor solución para afrontar este problema es la asistencia personal, capaz de proporcionarnos la libertad de movimiento, capacidad de decisión, y dirección sobre nuestras vidas.</p>
<p>Por desgracia, en nuestra nueva ley solo se contempla en <strong>el artículo 19</strong> sin mucha importancia, y únicamente orientada hacia los estudios, el trabajo, y las actividades básicas de la vida diaria, negándonos el derecho a disfrutar de nuestro tiempo libre para ir donde queramos, quedar con quien nos apetezca, etc.</p>
<p>Esto quiere decir que al salir del trabajo no se nos permite tomar un café con nuestros compañeros o ir a hacer la compra, y que cuando es fin de semana no hay playa, ni cine, ni amistades, ni nada de lo que disfrutan el resto de seres humanos y que tantos se les recomienda, incluso por la O.N.U. Y hablando de esta institución, se hace conveniente recordar que, recientemente, ha aprobado la Convención sobre los derechos de las personas con discapacidad, la cual defiende nuestras ideas y que, inexplicablemente nuestro país ha podido ratificar.</p>
<p>Bien es cierto que en la nueva Ley de Servicios Sociales del País Vasco no se condiciona la asistencia personal a fines concretos, sin embargo mantiene <strong>El copago,</strong> otro de los escándalos sociales provocados. Según este sistema de financiación debemos de pagar una parte de nuestra asistencia con nuestro dinero, lo cual, según los miembros del foro vidaindependiente, conlleva las siguientes conclusiones:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="1">
<li><strong>No involucra a toda la sociedad</strong> en el sistema, <strong>discriminando a la persona que vive una situación de dependencia </strong>responsabilizándola de su diferencia.</li>
<li>Dado que el 93% de los posibles usuarios del sistema son pensionistas <strong>los que entren en el sistema,</strong> verán como <strong>su pensión media baja de 576 a 381 € al mes</strong>, lo que de hecho representa un empobrecimiento de las clases sociales más débiles.</li>
<li>Hace que <strong>las personas </strong>que se acojan a este sistema, personas  <strong>tradicionalmente discriminadas y económicamente débiles, paguen </strong>con el tercio que les corresponde <strong>para que la economía española crezca</strong>, mientras que <strong>las administraciones tendrán un gasto final de 0 euros</strong>.</li>
<li>En el mejor de los casos (suponiendo que los demás países no aumenten su inversión) pasa a España <strong>del duodécimo al octavo lugar de Europa </strong>en inversión en el sistema de promoción de la autonomía, siguiendo <strong>un 23% por debajo de la media europea</strong>.</li>
<li>Mientras no se <strong>adopten las medidas necesarias para poner a España al nivel europeo medio de gasto social público</strong> <strong>en la promoción de la autonomía</strong> resultará imposible afrontar este sistema con garantías de éxito.</li>
</ol>
<h2></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Por último, resulta ofensivo que la decisión sobre que tipo de prestación aplicar en cada caso esté en manos de los profesionales, habiendo escuchado al interesado (<strong>Artículo 29)</strong>, cuando debería de ser al contrario. Siempre prevaleciendo la opinión del usuario para diseñar su Programa Individual de Atención.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Esta insostenible situación, ocasionadora de episodios realmente mucho mas dramáticos de lo que la opinión pública piensa, sin duda originará una respuesta drástica y contundente por parte del colectivo social al que pertenezco, puesto que éste, gravemente decepcionado, seguirá careciendo de su dignidad.</p>
<p>En mi caso –valga de ejemplo, extrapolable a cientos de miles de ciudadanos- seguiré dependiendo de mis padres, puesto que cuando este sistema entre en funcionamiento únicamente seré autónomo durante cuatro horas al día. Me gustaría que, a los que han redactado y aprobado este conjunto de barbaridades, alguien les propusiera disponer del mismo tiempo para sus equipos de seguridad, porque según ellos con 4 horas se cubre toda una jornada. De todas formas, aunque así fuese, no les quepa duda que serían más libres que nosotros.</p>
<p>De todo lo anterior, es fácil deducir que el problema radica en que, en este país, aún existe una visión retrograda sobre el tema que tratamos. Esto no cambiará mientras no quede claro que no existen minusválidos, sino simplemente personas con diversidad funcional (funcionamos de forma diferente, pero funcionamos) y que tenemos las mismas inquietudes que el resto de la gente.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>En ese momento, los responsables de toda esta locura se concienciarán de que estamos ante un asunto en el que el aspecto económico queda en un segundo plano, dando preferencia a la dignidad humana. A partir de ahí, no nos atacarán con más palabras a discreción.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>ENTREVISTA EN LA ETB</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/03/entrevista-en-la-etb/</link>
		<pubDate>Sat, 03 Sep 2011 18:32:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A la semana siguiente de salir en el periódico, llamada de la ETB. Esto es lo que publiqué: Aunque no la han colgado en la Web, he conseguido subir la entrevista que ayer me hicieron para la ETB. En comparación con todo lo que grabamos, ha quedado muy reducida, pero lo esencial no ha faltado. &#8230; <a href="/2011/09/03/entrevista-en-la-etb/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">ENTREVISTA EN LA ETB</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>A la semana siguiente de salir en el periódico, llamada de la ETB. Esto es lo que publiqué:</strong></p>

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<div class="youtube-embed" itemprop="video" itemscope itemtype="https://schema.org/VideoObject">
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<p><strong></strong><span id="more-26"></span></p>
<p>Aunque no la han colgado en la Web, he conseguido subir la entrevista que ayer me hicieron para la ETB. En comparación con todo lo que grabamos, ha quedado muy reducida, pero lo esencial no ha faltado.<br />
En cuanto al orador, con un poco más de técnica puede prometer, jeje!:</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>ARTÍCULO EN EL CORREO</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/31/ariculo-en-el-correo/</link>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 20:02:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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<p><strong>Días después de la experiencia que he relatado en el anterior Post, publicaron este articulo sobre mí en El Correo, uno de los periódicos más leídos:<span id="more-18"></span></strong></p>
<p>http://www.elcorreo.com/vizcaya/20110626/vizcaya/tambien-tengo-metas-inquietudes-20110626.html</p>
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		<title>DIEGO POR LOS AIRES</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/31/diego-por-los-aires/</link>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 19:14:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[CAPÍTULOS DE MOVILIDAD AUMENTADA]]></category>
		<category><![CDATA[adaptados]]></category>
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		<description><![CDATA[A primeros de Junio, tuvimos ocasión de grabar nuestro primera movida. A continuación, dejo aquí plasmado las crónica más el video: «Los veteranos y asiduos a este lugar recordaréis que, hace ahora casi dos años, me propuse saltar en parapente pero que el resultado fue fallido, y la frustración enorme, a causa de la falta &#8230; <a href="/2011/08/31/diego-por-los-aires/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">DIEGO POR LOS AIRES</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/c3TMoIkErrI" height="345" width="560" frameborder="0"></iframe></p>
<p><strong>A primeros de Junio, tuvimos ocasión de grabar nuestro primera movida. A continuación, dejo aquí plasmado las crónica más el video:</strong><span id="more-13"></span></p>
<p>«Los veteranos y asiduos a este lugar recordaréis que, hace ahora casi dos años, me propuse saltar en parapente pero que el resultado fue fallido, y la frustración enorme, a causa de la falta de viento.<br />
Sin embargo, ayer se reunieron todas las condiciones atmosféricas, físicas y humanas para que me sea posible pasar un buen rato suspendido en el aire de una forma muy natural, agradable y relajada. Jugando con el viento, aprovechando sus ráfagas para ascender, escuchando su silbido como único sonido y sintiendo las caricias de su brisa en la cara.<br />
Me ha parecido una experiencia muy recomendable, que aporta nuevas sensaciones de paz y libertad con un nivel emocional no demasiado alto, salvo el despegue, cuando te tiras por el acantilado al vacío. Este sustito no dura nada, casi es inapreciable porque enseguida sientes la sustentación y te das cuenta de que en realidad ya llevas unos cuantos metros volando. Así comienza un desplazamiento constante y tranquilo, ideal para disfrutar de perspectivas nunca antes vistas.<br />
Mi conclusión es que esta práctica es mucho más segura de lo que parece. Todos mis conocid@s me decían que estaba loco por querer intentarlo. No se dan cuenta de que en realidad existe un control sobre esta materia difícil de entender hasta que no se comprueba. Más aún contando con un importante equipo de profesionales como los de Parapente Sopelana que hicieron que todo diese la impresión de ser muy sencillo. Nada más llegar al sitio indicado me colocaron los arneses, el casco y una especie de silla de tela. Para cuando me quise dar cuenta ya estaba en el aire.<br />
A la hora del aterrizaje, efectuaron otra operación limpia y rápida. A todas estas maniobras, por supuesto, hay sumar las del piloto que me brindó unos muy gratificantes giros, enseñándome las técnicas de pilotaje.<br />
Así que ya veis, misión cumplida! Ahora a por otra pero, de ahora en adelante, no avanzaré nada hasta que la conjunción de todas los condicionantes que requiero se haga realidad.<br />
Gracias a mi Gran Familia por apoyarme, en especial a Paola y a Roberto por promover esta aventura,  a mi Ama por contener sus emociones y a Oscar por grabar y editar el siguiente video:»</p>
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		<title>CRÓNICAS ADAPTADAS</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/29/cronicas-adaptadas/</link>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 18:38:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Crónicas Adaptadas]]></category>
		<category><![CDATA[adaptados]]></category>
		<category><![CDATA[aumentada]]></category>
		<category><![CDATA[aventura]]></category>
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		<category><![CDATA[viajes]]></category>

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		<description><![CDATA[Para estrenar este nuevo Blog, os presento una recopilación de los relatos que he ido publicando en www.foromadex.net , sobre viajes organizados para personas con movilidad reducida. He creado este blog para juntar todos mis escritos sobre mis vivencias como persona con diversidad funcional, y publicar los episodios de mi serie MOVILIDAD AUMENTADA, dispuesta a &#8230; <a href="/2011/08/29/cronicas-adaptadas/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">CRÓNICAS ADAPTADAS</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Para estrenar este nuevo Blog, os presento una recopilación de los relatos que he ido publicando en www.foromadex.net , sobre viajes organizados para personas con movilidad reducida.</strong></p>
<p><strong>He creado este blog para juntar<span id="more-5"></span></strong> todos mis escritos sobre mis vivencias como persona con diversidad funcional, y publicar los episodios de mi serie MOVILIDAD AUMENTADA, dispuesta a demostrar que con asistencia personal l@s ciudadan@sdependientes podemos desarrollar una vida enormemente activa y dinámica. Los límites los ponemos nosotros y el sentido común.</p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=179" target="_blank"> CRÓNICAS ADAPTADAS &#8211; CRE DE SAN ANDRÉS DE RABANEDO (LEÓN)</a></p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=89" target="_blank">CRONICAS ADAPTADAS &#8211; MADRID</a></p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=54" target="_blank">CRONICAS ADAPTADAS &#8211; BENIDORM</a></p>
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	</channel>
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