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	<title>adaptados &#8211; MOVILIDAD AUMENTADA 4.2</title>
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	<description>Por una vida activa, dinámica y emocionante para las personas con Diversidad Funcional</description>
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		<title>Conford</title>
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		<pubDate>Fri, 01 May 2015 20:17:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Es curioso. Hace pocas semanas, conocía la nueva Ford Grand Tourneo Connect y su adaptación. Enseguida intuí que tenia madera para convertirse en mi favorita del momento. De lo que mi  intuición no fue capaz de avisarme ni por asomo, es de que pronto iba a tener ocasión de analizarla de cerca. El pasado miércoles, &#8230; <a href="/2015/05/01/conford/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Conford</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-d631c18155e7afdc.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-b71c89e15af083d8.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Es curioso. Hace pocas semanas, conocía la nueva Ford Grand Tourneo Connect y su adaptación.<br />
Enseguida intuí que tenia madera para<span id="more-1587"></span> convertirse en mi favorita del momento.</p>
<p style="text-align: justify;">De lo que mi  intuición no fue capaz de avisarme ni por asomo, es de que pronto iba a tener ocasión de analizarla de cerca.</p>
<p style="text-align: justify;">El pasado miércoles, estuvimos unos cuantos miembros de Fekoor en la exhibición de <a href="http://www.fordplanadapta.com/" target="_blank">ord Adapta</a> en Bilbao.<br />
Una gran ocasión, al alcance de mi movilidad, para conocer el resultado de la marca Americana en colaboración con la Fundación ONCE.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-87644e6f47ddae32.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-7a6f433b7e861a8a.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Yo me interesé especialmente por la Connect, porque ya digo que la tenia ganas, ya que es la que más se ajusta a lo que busco.<br />
Un tamaño nada desmedido, buen cajeado trasero con suelo bien inclinado, rampa de fácil manejo y perfectos ajustes, anclajes que trincan la silla como para ir de «rally», etc.</p>
<p style="text-align: justify;">En definitiva, unos acabados muy avanzados, incluso con iluminación para anclar. Como siempre, el reposacabezas se deja para la silla de ruedas, pero personalmente, prefiero que vaya colocado en la rampa.</p>
<p style="text-align: justify;">Me quedé con las ganas de hacer unos kilómetros para comprobar su insonorización y su calidad de rodadura. Espero y deseo que mis próximas pruebas sean en movimiento.</p>
<p style="text-align: justify;">En cuanto al resto del coche, sobran los «piropos» sobre sus motores, equipamientos, acabados, etc.</p>
<p style="text-align: justify;">Ford comercializa sus automóviles, entregándolos terminados para poder acceder a ellos desde que se cogen en el concesionario, siendo previamente transformados por <a href="http://www.ilunion.com/" target="_blank">ILUNION</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Además, de mi «pretendida», había una Custom y otra Transit para quienes necesiten mayor tamaño. Y los conductores se encontraron con un B-MAX, y un Mondeo Wagon que invitaba a tirar y tirar millas. Ambos con robots recoge sillas, más adaptaciones para conducir.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-299be9381de9106d.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-784a79206282a0b6.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Dentro de la Connect, en las varias veces que me subí, me imaginé que esa máquina formaba parte de mi equipo de movilidad, conducida por un asistente, para llegar lo más lejos posible funcional y geográficamente.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="/assets/images/asset-47ffff9223bb3cdf.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-5c194600c7d64387.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Pero de momento, seguiré con mi 806 con quince años y desplazándome de forma autónoma en el metro, que también tiene sus ventajas ; )</p>
<p> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/Nl7GP7xYmTk" width="420" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Video demostrativo. Nos ha quedado genial, Javi!</p>
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		<title>VUELVE LA BOCCIA</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 19:48:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Uploaded with ImageShack.us Ya estamos inmersos en otra temporada de Boccia, y esta vez llega con nuevas perspectivas. Parece ser que vamos a tener oportunidad de competir y, ayer mismo, estuvimos dando una exhibición para  una numerosa muchachada en Ondarroa. Uploaded with ImageShack.us Es gratificante ver la naturalidad y facilidad con que los chavales asimilan &#8230; <a href="/2012/10/21/vuelve-la-boccia/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">VUELVE LA BOCCIA</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-7deb0d006342dd52.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-e0a39f0889302d41.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
</p>
<p style="text-align: justify;">Ya estamos inmersos en otra temporada de Boccia, y esta vez llega con nuevas <span id="more-610"></span>perspectivas. Parece ser que vamos a tener oportunidad de competir y, ayer mismo, estuvimos dando una exhibición para  una numerosa muchachada en Ondarroa.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-4acfe77d5d772d1a.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-521ef62439cc768d.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
</p>
<p style="text-align: justify;">Es gratificante ver la naturalidad y facilidad con que los chavales asimilan las novedades, no sólo atendiendo con interés sino, incluso, participando. Una niña muy voluntaria y responsable me ayudo con la canaleta a marcar unos lucidos puntos, con el permiso de mis inmejorables auxiliares. Además, también practicamos Slalom, algo que tenía muchas ganas de probar y no me defraudó en absoluto. El Ping Pong y el Futbol Sala para invidentes (creo que así se llama), fueron otros dos deportes que dieron mucho juego a los visitantes.</p>
<p><a href="/assets/images/missing-image.svg" target="_blank"><img src="/assets/images/missing-image.svg" alt="" border="0" /></a><br />
<br />
Lo pasamos genial, pero a la vez me quedo con la sensación de haber contribuido a concienciar a las nuevas generaciones. Me parecen propuestas muy constructivas que deberían multiplicarse y para las que me ofrezco sin dudarlo, así que animo a Fekoor y a todos los organismos a repetir estas actividades.</p>
<p><a href="/assets/images/asset-2aae36bd4b83da91.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-f75cf204437f368c.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
</p>
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		<title>Lo importante es participar&#8230; o competir?</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 21:08:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; Esta conocida frase, típicamente reservada para los malos resultados, toma un significado especial en casos como el mío. Hasta hace poco, ante cualquier actividad, mi papel siempre era de mero espectador, lo cual se vuelve bastante aburrido y hace que uno vaya perdiendo el interés por el juego irremediablemente. Sin embargo, como pretendemos demostrar, &#8230; <a href="/2012/02/14/lo-importante-es-participar-o-competir/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">Lo importante es participar&#8230; o competir?</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/QZPh8C4KdHw" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Esta conocida frase, típicamente reservada para los malos resultados, toma un significado especial en casos como el mío.</p>
<p>Hasta hace poco, ante cualquier actividad, mi pa<span id="more-281"></span>pel siempre era de mero espectador, lo cual se vuelve bastante aburrido y hace que uno vaya perdiendo el interés por el juego irremediablemente. Sin embargo, como pretendemos demostrar, mediante la asistencia personal y las herramientas adecuadas, cada vez nos puede ser más posible compartir experiencias con nuestro círculo social.</p>
<p>En este caso, todo se debe a una canaleta o tobogán, con una inclinación fija, por el que se encarrila la bola.</p>
<p>Según las prácticas que he efectuado, he entendido que la técnica consiste en apuntar y, sobre todo, en elegir la bola más pesada. Este es el secreto para que no se desvíe y alcance su objetivo<br />
Aún así, existen miles de variables, que supongo que se me escapan, culpables de que cada tiro sea único. Por ejemplo, la forma de empujar la bola.<br />
El contacto importa, y si al hacerlo giramos el esférico mientras lo lanzamos evolucionará de diferente manera.</p>
<p>Sobre la forma de «disparar», contamos con varios estilos. Uno se refiere a la posición. Te puedes colocar a un lado de la canaleta o detrás de ella. Yo tras unas cuantas pruebas, me incliné por esta última.<br />
También contamos dos tipos de canaletas. Yo siempre elijo una que permite a la bola permanecer quieta en su cima y por tanto haya que empujarla, con algo de fuerza, para alcanzar la pendiente.<br />
Para personas a las que la fuerza no les acompañe, hay otro tobogán que no aguanta la bola y, por lo tanto, solo hay que soltarla para que salga pitando.<br />
Eso si, se hace imprescindible -al menos para mi- que me sujeten la canaleta entre dos para que la no se desvíe.</p>
<p>Con horas y horas de entreno seguro que la ilusión por la simple participación, irá mermando, ante el aumento de las ganas de dar cancha a los oponentes.</p>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/12/16/213/</link>
		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 18:52:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Eso de conducir cada vez está al alcance de más personas. En este post del Foro Madex se muestra una evolución que promete mucho.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Eso de conducir cada vez está al alcance de más personas. En este <a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=3&amp;t=252&amp;p=815" target="_blank">post del Foro Madex </a>se muestra una evolución que promete mucho.</p>
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		<title></title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/11/18/187/</link>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2011 19:43:55 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=11&amp;t=247" target="_blank">Campaña de concienciación para fomentar el alquiler de vehículos adaptados, </a>promocionada por el Foro Madex<a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=11&amp;t=247" target="_blank">.</a></p>
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		<title>ABORDANDO UN BIPLAZA</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/12/abordando-un-biplaza/</link>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 19:10:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Como pienso que, de vez en cuando, hay que salirse del tiesto o, en este caso, del cajón donde va la silla en un vehículo adaptado, y abordar un asiento de copiloto, quiero compartir con vosotros mi última experiencia automovilística. Cuando Xabi  me comentó la posibilidad de dar una vuelta en Mercedes SL (R230, el &#8230; <a href="/2011/09/12/abordando-un-biplaza/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">ABORDANDO UN BIPLAZA</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/assets/images/asset-da6aaed1c10884c9.jpg" target="_blank"><img src="/assets/images/asset-078f71c92cb4d41c.jpg" alt="" border="0" /></a> Como pienso que, de vez en cuando, hay que salirse del tiesto o, en este caso, del cajón donde va la silla en un vehículo adaptado, y abordar un asiento de copiloto, quiero compartir con vosotros mi última experiencia automovilística.<span id="more-39"></span> Cuando Xabi  me comentó la posibilidad de dar una vuelta en Mercedes SL (R230, el de copota metálica retráctil) me pareció algo insólito. Oportunidades así no se presentan en casi toda una vida. Me enfundé mis rodilleras de Hokey para hacer tope con el bajo del salpicadero, regulé el asiento eléctrico y encajé como en un guante. El procedimiento que seguimos generalmente para acceder al asiento delantero de un coche, se resume en que una persona con fuerza me coge por detrás -de las axilas- y otra de las piernas. Primero se meten los pies y luego el resto del cuerpo. Como siempre, existe una excepción, que es mi padre, pues ejecuta la maniobra el solo, sin ayuda. De esto, solo pueden presumir el y muy pocos más. Es sensacional viajar a techo descubierto, incluso a velocidades “ligeras”. Las turbulencias tampoco son tan molestas o, a lo mejor iba tan fascinado que no las aprecié. Aunque lo cierto es que el llevar el cortavientos y las ventanas subidas posiblemente influiría. La respuesta del motor, fuerte pero velozmente progresiva, todo un placer. Desde el asiento derecho, se puede llegar a percibir todo lo que ha de reprimirse el conductor para no dar rienda suelta al potencial que le ofrece la mecánica. Sin embargo, lo más significativo de esta historia, ha sido el comprobar que todos los detalles y toda la información, que he adquirido por medio de mis mentores Fernando Gómez Blanco, Juan Ignacio Eguiara,Juan Collin, Carlos Enríquez de Salamanca, etc, se pueden palpar y verdaderamente existen. Ahí estaba el botón de la suspensión inteligente (ABC control), el ESP, el botón de arranque o el accionamiento del cambio secuencial. De todos, buena cuenta le dí a mi acompañante. Al disfrutar de este coche en vivo, te percatas de que en realidad puede ser un gran compañero tanto de viajes como para vivir el día a día, convirtiendo todos tus desplazamientos en momentos divertidos y satisfactorios. Percepciones como la calidad de rodadura, la facilidad de manejo, la manera en que es gestionada la entrega de potencia por el convertidor de par, la calidad de materiales, son descritas con minuciosidad en las revistas, pero nada como vivirlo en primera persona o en segunda, en este caso. Gracias a Xabi y al generoso propietario de esta genial máquina por compartir conmigo el arte de la ingeniería.</p>
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		<title>ADAPTANDO ATRACCIONES</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/09/12/movilidad-aumentada-adaptando-atracciones/</link>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 18:35:15 +0000</pubDate>
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<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Recientemente, se publicó en El Correo un reportaje a tres páginas sobre la accesibilidad en las fiestas de Bilbao.</strong><br />
<strong>Estaba protagonizado por una señora en silla de ruedas que iba pormenorizando, con razón, todos las dificultades que iba encontrando. Al visitar las atracciones, declaro que le era imposible disfrutar de ellas. Lo cual, lo comprendo perfectamente.</strong><br />
<strong>Sin embargo, da la casualiad de que, tres días antes, nosotros estuvimos por allí</strong><span id="more-35"></span> arrollando y apisonando barreras, para demostrar que con medios humanos y humanizados, pocos límites hemos de respetar.<br />
En cuanto a la atracción, bua! ya veréis. Solo decir que la caida boca abajo es de lo más sensacional que he probado.<br />
Como siempre, me siento incapaz de corresponder a mis acampañantes que una vez más han aumentado mi movilidad hasta volar por los aires.</p>
<p>Otro video con camara subjetiva en el péndulo y un adelanto más de un próximo capítulo:</p>

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		<title>ARTÍCULO EN EL CORREO</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/31/ariculo-en-el-correo/</link>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 20:02:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonomía Personal]]></category>
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<p><strong>Días después de la experiencia que he relatado en el anterior Post, publicaron este articulo sobre mí en El Correo, uno de los periódicos más leídos:<span id="more-18"></span></strong></p>
<p>http://www.elcorreo.com/vizcaya/20110626/vizcaya/tambien-tengo-metas-inquietudes-20110626.html</p>
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		<title>DIEGO POR LOS AIRES</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/31/diego-por-los-aires/</link>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 19:14:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[CAPÍTULOS DE MOVILIDAD AUMENTADA]]></category>
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		<description><![CDATA[A primeros de Junio, tuvimos ocasión de grabar nuestro primera movida. A continuación, dejo aquí plasmado las crónica más el video: «Los veteranos y asiduos a este lugar recordaréis que, hace ahora casi dos años, me propuse saltar en parapente pero que el resultado fue fallido, y la frustración enorme, a causa de la falta &#8230; <a href="/2011/08/31/diego-por-los-aires/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">DIEGO POR LOS AIRES</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/c3TMoIkErrI" height="345" width="560" frameborder="0"></iframe></p>
<p><strong>A primeros de Junio, tuvimos ocasión de grabar nuestro primera movida. A continuación, dejo aquí plasmado las crónica más el video:</strong><span id="more-13"></span></p>
<p>«Los veteranos y asiduos a este lugar recordaréis que, hace ahora casi dos años, me propuse saltar en parapente pero que el resultado fue fallido, y la frustración enorme, a causa de la falta de viento.<br />
Sin embargo, ayer se reunieron todas las condiciones atmosféricas, físicas y humanas para que me sea posible pasar un buen rato suspendido en el aire de una forma muy natural, agradable y relajada. Jugando con el viento, aprovechando sus ráfagas para ascender, escuchando su silbido como único sonido y sintiendo las caricias de su brisa en la cara.<br />
Me ha parecido una experiencia muy recomendable, que aporta nuevas sensaciones de paz y libertad con un nivel emocional no demasiado alto, salvo el despegue, cuando te tiras por el acantilado al vacío. Este sustito no dura nada, casi es inapreciable porque enseguida sientes la sustentación y te das cuenta de que en realidad ya llevas unos cuantos metros volando. Así comienza un desplazamiento constante y tranquilo, ideal para disfrutar de perspectivas nunca antes vistas.<br />
Mi conclusión es que esta práctica es mucho más segura de lo que parece. Todos mis conocid@s me decían que estaba loco por querer intentarlo. No se dan cuenta de que en realidad existe un control sobre esta materia difícil de entender hasta que no se comprueba. Más aún contando con un importante equipo de profesionales como los de Parapente Sopelana que hicieron que todo diese la impresión de ser muy sencillo. Nada más llegar al sitio indicado me colocaron los arneses, el casco y una especie de silla de tela. Para cuando me quise dar cuenta ya estaba en el aire.<br />
A la hora del aterrizaje, efectuaron otra operación limpia y rápida. A todas estas maniobras, por supuesto, hay sumar las del piloto que me brindó unos muy gratificantes giros, enseñándome las técnicas de pilotaje.<br />
Así que ya veis, misión cumplida! Ahora a por otra pero, de ahora en adelante, no avanzaré nada hasta que la conjunción de todas los condicionantes que requiero se haga realidad.<br />
Gracias a mi Gran Familia por apoyarme, en especial a Paola y a Roberto por promover esta aventura,  a mi Ama por contener sus emociones y a Oscar por grabar y editar el siguiente video:»</p>
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		<title>CRÓNICAS ADAPTADAS</title>
		<link>https://www.movilidadaumentada.es/2011/08/29/cronicas-adaptadas/</link>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 18:38:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Lastra]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Crónicas Adaptadas]]></category>
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		<description><![CDATA[Para estrenar este nuevo Blog, os presento una recopilación de los relatos que he ido publicando en www.foromadex.net , sobre viajes organizados para personas con movilidad reducida. He creado este blog para juntar todos mis escritos sobre mis vivencias como persona con diversidad funcional, y publicar los episodios de mi serie MOVILIDAD AUMENTADA, dispuesta a &#8230; <a href="/2011/08/29/cronicas-adaptadas/" class="more-link">Seguir leyendo <span class="screen-reader-text">CRÓNICAS ADAPTADAS</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Para estrenar este nuevo Blog, os presento una recopilación de los relatos que he ido publicando en www.foromadex.net , sobre viajes organizados para personas con movilidad reducida.</strong></p>
<p><strong>He creado este blog para juntar<span id="more-5"></span></strong> todos mis escritos sobre mis vivencias como persona con diversidad funcional, y publicar los episodios de mi serie MOVILIDAD AUMENTADA, dispuesta a demostrar que con asistencia personal l@s ciudadan@sdependientes podemos desarrollar una vida enormemente activa y dinámica. Los límites los ponemos nosotros y el sentido común.</p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=179" target="_blank"> CRÓNICAS ADAPTADAS &#8211; CRE DE SAN ANDRÉS DE RABANEDO (LEÓN)</a></p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=89" target="_blank">CRONICAS ADAPTADAS &#8211; MADRID</a></p>
<p><a href="http://www.foromadex.net/viewtopic.php?f=13&amp;t=54" target="_blank">CRONICAS ADAPTADAS &#8211; BENIDORM</a></p>
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